o420tm

Кстати заметил , что кпп сверху в масле, причем сильно . Смотрел из-под переднего левого колеса, в масле сам колокол кпп. Прокладка клапанной крышки кажется течет.

Ну, пока померил компрессию 12,7-12,2-12,2-13,0 . Залил лавр в цилиндры на ночь .Хочется еще форсунки через винс пропустить, но пока не понял , где отключить бензонасос . Масло еще пока не поменял , взял мотуль 10в40, посмотрю как жрать будет . Движок разбирать целиком пока желания нет , может проще на ней же за 300 верст за другим движком съездить , около 25 стоит . Снял видео стуков двигателя

Машина была куплена с запасом , за семечки . Пробег реальный, не сомневаюсь , я третий хозяин автомобиля. Есть ли смысл начать с малого - маслосъемные колпачки , гидрики или это цпг ?

Добрый день ! Решил проверить состояние свечей после 300 км пробега . На фото слева-направо свечи с 1-4 цилиндров. В четвертом цилиндре вся в масле, но видимо цилиндр работает . Стучат гидрики , особенно сильно при трогании , на холостых и при езде не так сильно слышно. Еще вв провода очень горячие . Пока решил залить цилиндры керосином побольше , дать пару дней постоять - что -то типа припарки- раскоксовки сделать , пока не заводил больше.Жор масла пока не определил . Общий пробег машины 200000 км .Что скажете и посоветуете.

Здравствуйте , всех с прошедшими и наступающими! Машинкой удалось заняться только вчера . Были куплены новые свечи , с ними машина завелась, потроила 5 секунд заглохла и больше не завелась . Проверил искру - хорошая , но по свечам было видно, что в бензине вода. Тогда решил поменять бензофильтр , и в него шприцем закачать хороший бензин с канистры.Фильтр у меня оказался врезан перед рампой , чтобы его поменять нужно всего лишь снять аккумулятор.,Фильтр был заказан по ВИНу ,с резьбовым соединением но на деле стоит самый простой, наверное умельцы постарались. Пришлось покупать такой же в ближайших автозапчастях. И как только поставил фильтр и закачал в него бенз, машина завелась с полтычка. Правда ждала еще одна неприятность : за неделю стоянки автомобиль немного углубился в ледяную кашу , и так как задний привод, то долго не мог выбраться .Но я по говнам и не собираюсь ездить ).

Дело в том, что машину в процессе продажи какое-то время не заправляли, бензин был на нулях.Плюхнул 200 граммовую бутылочку вытеснителя воды, покрутил движок, тоже самое.Думаю придется свечи откручивать.

Покупал машину с горящим значком бака, заправил 15л, проехал 20 км.

Купил машинку недавно,машина 96г,задний привод,2,0 инж, вчера в -12 заводилась с полпинка, сегодня +1 не заводится. При повороте ключа во второе положение на приборке загораются значки 2 лейки, аккум, кран . Когда крутит стартер, кран и красная лейка не горит. Пару раз было, как будто пытается схватывать. Что следует проверить в первую очередь ?, в машинах более-менее разбираюсь , эта совсем недавно, спасибо.