Смуглый

@marksib,не мучай!загоняй греть в тёплый бокс!!!и все будет ястно!в -30 и самому будет приятней в помещении!!!

@Томат,пост 128

@Ivanych,приветствую,крепеж забрал из производства,получилось эдентично скак у вас!багажник ещё не ставил ,так как некогда немного,загнали делику распада ко мне,ужаснулся как все там сваренно,вот переделываю усиливаю,сегодня закончу и думаю за выходные примеры,багажник изночально верил на всю крышу но сейчас переделал,оставил часть примерно 80-90 см под туманки,веткорезы и рессивер на 30 литров под воздух,заданию стенку убрал,для перевозки чего-то крупного просто буду ставить с заде ещё одну стойку и крепиться к ней,тоясть багажник будет менять свою длинну род цели! Кстати с сыном с вашим созванивался,в ближайшее время верну образец,ещё нас огромное спасибо!!!

@анатолий 400,хабы стоят?если нет откручивай крышку блок,просто скрути 6 болтиков и вотощи,если не поможет то ступицу разбирать однозначно!

Кинь мне номер кузова в личку,посмотрю!а лучше скан ПТС!вообще тогда выписывается второй договор купли продажи и все,я бы вообще проще сделал если машинка чистая по базам,если что звони,расскажу!

@Stinger,каким образом будет оформляться продажа без собственника,на каком основании?доверенность от собствинника или договор купли продажи должен быть с его подписью!!!на сайте ГИБДД можно по номеру кузова посмотреть ограничения на автор,на сайте судебных пристовов можно посмотреть хозяина в базе должников,лучше смотреть всех,да и ПТС нужно смотреть были ли замены и по какой причине!!!а вообще бери машину бери ещё и езжай на Бородина и став на учёт,расчёт после постановки,самый верный вариант!

@серыйеж,изначально так задуманночтоб деревья род себя подминал,сейчас промежутки закрыл рифленкой чтоб снег расталкивать,думаю за зиму силовик своя,если аппарат для аргона прикуплю из чернухи будет тяжолый, Этот кингурятник изготовлин из того что было в гараже а именно из родных подножек и родного кенгурятника

Поездка за арешками:-)https://m.vk.com/video26816783_170806149

Печку менял в сборе,не чего не меняется,она точно работает,управление тоже рабочее ,уже по моему проверил все

@rusikjr,Управление полностью электронное,ни каким танци с бубнами не помогают,работает только на максимум и только в ноги!

@marksib,сколько поталок будет стоить перетянуть?

Не буду открывать новую тему,спрошу тут!печка задняя греит,но работает только на максимум и только в ноги,поменял печку в сборе,не помогло,поменял панель управления заданию,не помогло,проводка вроде вся на месте,управление электронное!что ещё смотреть?может поменять панель управления переднию,может в ней проблема!?

@Делика Стихия,все зависит от ситуации ,случая и типа болота,но защет массы и давления на грунт делика на 37 будет предпочтительнее ещебы понижение в раздатку подкачка думаю не очень это затратно если говорить о бюджете,больше трудоемко!да и суть вся в том чтоб регулировать давление можно было на ходу в целях экономии времени,допустим двигаться на пробитом веткой калесе.О ММонстра речи не идёт так как машина лифтоваться не будет сейчас 33-е стоят с немного подрезанной передней аркой,лишнее просто срежится ( арены через бы их побрал)резина будет передвигаться на прицепе по дорогам общего пользования и обуваться На месте,прицеп оостанется в ближайшей деревне,хотя может и в салон запихать удастся @nikola,по подробней

@Делика Стихия,думаю это уже не делика будет а больше 66)цели построить монстра который будет тонуть в. Каждом болоте нет!рама будет но, когда ланжероны умрут,пока живут вопрос стоит немного иначе!!!не что взять ,а как воплотить,идеи, мнение ,опыт!ни кто же не берет паджеро вместо делики только из-за задней блокировки,и передаточных чисел!

@oka859,сейчас стоят 33 в планах на следующий сезон 37 так что 10 литров рессивер это только 30-е колёса с нуля обуть можно если вы предлогаете качать углекислотой,то думаю поездки золотыми станут да и негде его в тайге заправлять постоянно,1 рессивер на 20 литров уже есть на подходе второй,по поводу сальников прекрасно понимаю,поэтому и создал эту тему,может у кого есть опыт!просто амтомобиль используется в горной местности и очень часто грунт меняется с верховых болот на скальник,а давление для таких грунтов должно быть разным,качать в каждом урочище калеса та ещё задача а рисковать резиной в дали от ближайшего магазина не хочется,сильно далеко идти пешком придётся!в спорте автомобиль не используется!!!!

@oka859,почему мне к тем кто прото строит!?думаю нечего слишком высокотехнологичного в изготовлении нет что нельзя бы было изготовить самому!и почему вы решили что -"Но опятьже, большие пробеги негативно сказываются на всей этой системе",у вас есть опыт использования!?тогда если можно по подробней!?

http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopic.php?f=48&t=115572&start=15 Есть ли у кого опыт данной доработки на делике!!!думаю полезная штука в условиях бездора!

@marksib,снимай и вези на диагностику!сразу скажу что снять не так просто,ремонт может стоить от 500 до 2500,кантрактный дороже и не известно в каком состоянии!я свой нас в год воду обслуживать!

@marksib,смотря в чем причина

@евгений 2.8,аморты готов поменять на доводчик,пиши номер в личку,аморты у нас кстати тоже по 800,а фанари по двести,но не могу левый найти,правый прозапас есть

@евгений 2.8,нужен фанарь задний левый,цену можно в личку,и фото лесенки ,багажника на почту ooo.nbk@bk.ru Можем поменять фанарь и газелевские аморты на механизм доводки двери у меня лежит комплект!!!

@slake@altai,Слав рама это скилет авто,делать ее нужно именно в заводских условиях и с инженерными расчетами!!!@marksib,повторить переднюю часть будет сложно,так как если оставлять независимую подвеску куда крепить верхний рычаг?или ставить род него поставку?если мост ставить то нужно в любом случае делать прямую,так как высако получится!!!

@Denikin,у нас номер на кузове!!!номер остаеться!!!а рама гнеться. И вариться по чертижам родной!!просто спиливаем ланжероны и изготавливаем раму по ним и ставим кузов на раму усиливая места креплений!!!то что частично меняют участки ланжеронов считаю вата катанием проще сразу все поменять!!!а раму согнут и варят в любой организации по метала обработке на станках с ЧПУ,главное чертеж,просто не всем нужно это,а кому нужно обращайтесь!!,я думаю решим,но первому это будет не бюджетно так как. Работа инженера стоит от 500 в час ,а сколько часов уйдёт не известно,но с оброзца будет быстрая!

@marksib,врядли удастся,у нас одни мешки но если и соберуться,то можно у меня на даче!!!банка все дела,в доме на ночь разместимся на 110 квадратах,спальники мотрасы!!!!Водяного с водой только ограничить придётся!!!!

@АКЕЛА-699-,тоже были очень рады встретиться :-) :-)