DELIKA12345

Привет,приобрету трос динамический СТД-8 8т-9м и два шакла 3т.

Посмотри здесь http://parts.japancar.ru/?code=parts&mode=old&cl=search_partsoldng&cl_partCode=wMrRLjY0Mg_1506&cl_photo=on&cl_marka=MITSUBISHI&cl_model=DELICA+SPACEGEAR

АЛЕКСЕЙ222,просто идешь в магазин который торгует подшипниками.

Если судя по твоим поршням то тебе нужно с выступающими клапанами.Я делал капремонт ДВС у меня голова с утопленными клапанами.У меня токие поршни.

Да не было,вот приходилось подгонять под размер.

То что красным померий.У внутринего наружный диаметр меньше,но он прижимается и работает

Если не ошибаюсь(забыл).Померий сальник №2 и внутриний от старого(отбойник масла он стоит в широком внутри).Сэндвич примерно токой должен получится.Фото № 4.Завтра посмотрю что у меня осталось от ремкомплекта.

Я собрал из двух сальников,внутрений(он в роли отбойника масла) он подходит внутренним диаметром на вал,а наружный поставил тонкий карейский,в итоге получается толщена родного сальника.Посмотри родной сальник он тоже состоит из двух частей.

ДА,ставил сам,подходят отлично под фторопластовым кольцом стоит ещё и резиновое кольцо,При установке смазывал всё маслом.С января полёт нормальный.

Меняй масло.Есть токая пословица "Залил ЕР-ку,жди капиталку".

46127 Это гайка глухая,добавляеш туда смазку и затягиваеш(в пределах разумного)

Откручиваеш крепление рейки и смещаеш,ключ на контргайку(46290с) делал из 5мм железа.А на гайку(46061)гранёнкку на 24мм 5см,галовка 24,пьяный ключ,и немножко терпение.На следующей недели буду минять опору рейки(46161) попробую сфотать.

При разборке рулевой рейки отметил насколько витков резьбы затянута регулировочная гайка(46061) .После замены сальников подшипников,собрал затянул как отмечал.Проехав 20 км заехал на яму проверить повторно схождение,на заглушенном двигателе покрутил руль влево вправо, при повороте в правую сторону появился непонятный люфт,увидев что вал рулевой рейки сдвигается вперёд.После этого создал тему,самому было интересно почему так получилось.В итоге всего лишь затянул гайку(46061) до конца и открутил на 30 градусов примерно,закантрагаил (46290с) и вот оно счастье.

Ура-а-а-а,заработала :30: всем спасибо :27:

Всем привет.Недавно отремонтировал рулевую рейку,на заглушенном двигателе при повороте в левую сторону вал рейки сдвигается вперед.Как правильно затянуть упор вала рейки?

Подскажите какова длинна тросика,по каталогу Exist их 4 штуки.Может кто чем заменял?

Это скорее всего отпечаталось посадочное место (вроде проточки на направляющей клапана)Сажали старым способом что бы не задрать колпачёк.В железную кружку наливали масло положили колпачки подогревали и осаживали.И я себе также менял.

Вдруг кому пригодится. http://avtopodogreva.net/catalog/

Заказал 12декабря,получил 14 февраля.Доволен но долго,куда теперь поставить?

Я до заказывал рем.комплект хендай,сальник постовил тонкий,НО от хендаевского комплекта ещё поставил внутриний сальник(на фото он состаит из двух частей.) внутренний диаметр подошёл на вал как родной,а наружный на 1мм меньше, придавил сальником,его принцеп работы остался такой-же.

Хорошо-бы ещё,проверить давление в цилиндрах.

Задние кнопки хотел подсоединить к управлению печки но нестал голову забивать подсоединением,там кнопки все электронные.Думал продолжить её до нижней кансоли ,там бардочек стоит.

Вроде получилось :30: В первом посте.

Ещё фото.Остальные не могу вставить.

Недавно задумался заполнить промежуток между сидений,долго искал что-то подходящие.У друга в машине(паджерик 3) увидел то что искал.Купив на разборке подлокотник стал приспосабливать.В итоги вот что получилось. http://fotki.yandex.ru/users/chernovdelika/