Setis

напомни как они у тебя работают???

если мне память не изменяет, то у тебя тоже блок хандрит и глючит немного. а у меня трещинка маленька маленькая но гавнистая, чем её можно заделать???? если чел (электроньщик) разберётся то можно будет по немногу шаманить компы

ну не всё же кату масленица

Hunter4 сегодня отдовал твои 2ва блока и свой блок электронщику, подшаманил их, много чего сгоревшего было, все рылюшки полу живые были и ещё много чего. вот только они как положенно пока не работают, хотим с ним один эксперемент провести по востанавлению тут всё описанно: http://www.pajero4x4...bum=1497&pos=16 по этой же митодики и хотим их проверить

да да поставил, но только передние, задние кароткие у меня длиньше на целое ухо у тебя то как дела??? головки сделали

тишина

у меня токая же болезнь

поездий по авторазборкам в городе

доброго времени суток. меня интересует номер блока упровления свечами??? делика PE8W0108535-1996 4м40 мех. тнвд

а где она стоит???

перекрёсток пианерская 7 и дзержинского вот только не помню как он называется

работают так как не нужно

если я правельно понял то на перекрёстке кирова - дзержинского перед 45 школом на углу дома, там ещё поворот на на автовогзал.

ну как тебе сказать, ствил оба. силовое реле сразу включается при выключенном зажигании, а когда зажигание включаешь то оно отключается. и ещё оба перепаинны в нутри

хороший токорь, руки хозяина (он тудо от куда должны расти и всё. изготовить штуцер металический в замер, нарезать резьбу, залить герметикам у меня тоже треснувший бачок, с верху. там где заливная горловина, там возле неё выемка, вот там то и трещинка

народ подскажите в чём прикол, нашол на авторазборке блок упровления накалам свечй, поставил а с него питание на реле не приходит, нашлись добрые люди с наличие 2х кампов вскрытие показало что они тоже горелые и востановленные. ставлю их зажигание выключенно а реле уже срабатывает, включаю зажигание реле отключается и больше не срабатывает. что может быть??? собираюсь заказать у vladeg контрактный блок, есть в наличии стоимость 1000т.р, но вот загвоздка я не знаю радной или не радной комп стаит у меня, у меня ощющение что не радной от эфишного двс. почему делаю такое заключение, не могу празванить блок согласно книги.

а что за фишка с боку подключается с боку ага какой из 3х датчиков??? а может вообще кароткое в цепи есть.

вчера заметил что рылюшка срабатывает даже когда движка прогретая, это что получается что на комп приходит ложная информация (с датчика охлождения или ещё с чего то) сколько должен выдавать комп на рылюшку??? у меня он выдаёт всё что есть 12,93 вт

сори я опечатался, на горячую реле не срабатывает. вчера опять реле сгорело, отстояло ровна неделю что делать???

релюшка включается при запуске машины на холодную, ещё раз через 1ту или 2ве на минуты 2-5 где то так, на горячую реле срабатывает что и должно быть.

в этом то и дело что уже проверял, как только темпер пошол в + релюха перестаёт щёлкать (вкл, вык) на горячую реле вкл это чётко ясно по запуску двс на обмотку силового реле подаётся 12 в, перед тем как отключиться релюшке ток падает (не медленно но и не быстро)

доброго времени суток, помогите дилетанту купил делику пе8в 96г сугроб, свечи с кнопки (уже были), пришла зима (как обычно не ждано не гаданно) естественно пошли проблемы с пуском двс, стал разбираться: проверил блоу упровления (там вроде как дорожка выгорает) оказалась уже запаенной, стал проверять дальше, сгорела обмотка на силовом реле, нашол на авторазборке токую же (почти, внешне точно такая и то же на 12ть вольт) поставил толку нету. Обратился к спецу по установке сигналок что бы тот сигу поставил ну и посмотрел что да как, тот стал проверять и обнаружил что не хватает какой то маленькой релюшки перед силовой, поставил от старлайна (сигнализации) вс заработало. Прошла нделя опять накал не работает, стал уже сам разбираться, оказалось что сгорела обмотка на силовом реле, нашол на авторазборке ещё однк релюшку силовую, а старую отдал что бы перемотали, проходит неделя или около того и опять не работает накал свечей, снимаю реле разбираю опять сгорел провод на обмотке (как ранее кто то выкладывал фотки сгоревшей обмотки на селовом реле) почему постоянно горит обмотка на силовом реле, что является причиной этого??? лазил по форумам, многии пишут что проблема может быть в датчике температуры ож, многии пишут что могла сгореть или не правельно работать свеча накала и из-за этого каким то образом выгорает обмотка ещё у меня прикол: на подающем патрубке ож каторый прикручен к головке у меня стоит два датчика на ож + датчик стоит рядом с этим патрубком (как я понимаю он идёт на приборную понель, показывает температуру ож) о за что отвечают другие два, приэтом правый у меня сломанный и фишка вырезанна) на авторазборке нашол калено с этими двумя датчиками купил в месте с фишками, осталось только устанавить их как провести диагностику всей системы облегчения пуска двс???

красавица

а от каких моторов???

ну как бы это редкость, да и я то откудо мог знать об этом