S.Т.А.L.К.Е.R.
-
Постов
829 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
27
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент S.Т.А.L.К.Е.R.
-
Ок. Спасибо всем за советы, за информацию. Вот съезжу в отпуск и примусь за дело... Раз уж все разобрал буду менять кольца... Продолжение истории тут http://www.delicaclub.ru/forum/index.php?/topic/25486-%d0%b4%d0%b5%d0%bb%d0%b8%d0%ba%d0%b0-6g72-%d0%b0%d0%ba%d0%bf%d0%bf-%d0%b8%d0%b7-%d1%81%d1%82%d0%b0%d1%80%d0%be%d0%b9-%d0%bd%d0%be%d0%b2%d1%83%d1%8e-%d1%81-%d1%8d%d0%bb%d0%b5%d0%bc%d0%b5%d0%bd%d1%82%d0%b0%d0%bc%d0%b8-%d1%82%d1%8e%d0%bd%d0%bd%d0%b8/
-
@kva, думаю царапина не просто так появилась, я так понимаю что то попало под кольцо или само кольцо лопнуло ... поршень хотя бы этот всяко надо вынимать?! А нельзя вынуть поршня, снять кольца промыть и обратно одеть ? или если поршень вынул то только новые кольца? Причина попадания газов в системы охлаждения скорее всего в неплотном прилегании одной из голов. Думается правой, потому как во первых из под нее больше всего было масло на движке, во вторых больты ГБЦ подозрательно легко открутились, и на прокладке ГБЦ было небольшое потемнение, не свищ, а вот как будто графит в месте прилегания более темный чем по всей прокладке... Движка мною была перегрета тем летом из за купленой в экзисте, вяскостной муфы на вентилятор, производства Германия, которая как оказалось была абсолютно не работоспособна... Вот тогда то наверноя и запорол прокладку. Обязательно. Это даже не обсуждается...
-
Ну не ругайся сильно Я прокладки под головами решил поменять ... Прохладно зимой было ... газы в системе охлаждения и масло с тыльной стороны голов поддавливало, не сильно, но задняя часть движки в масле... Как то так. А как снял головы растерялся, никогда не видел пятен на цилиндрах, да и желтые не попадались
-
Эти кратеры не чувствуются на ощупь... И до разборки движка масло не жрала, от замены до замены, 5000 км... Вот я и усомнился что это ржавчина. Ведь диски тормозные как заржавеют после дождя, например когда машина бывает неделю, месяц стоит, потом поехал и все вытирается. Не ужели кольца бы не стерли ржавчину с цилиндра, там же металл ого го, не проест его до раковин за месяц - другой? А?
-
Царапину посмотрел - абсолютно перпендикулярна поршню. Фу ... отлегло. Контрактник я приобретать не готов. По ржавчине, да, возможно он продолжительное время стоял до меня ... грустно... Ну да ладно. Значит мои действия: замена колец и вкладышей соответственно? И пусть ходит?
-
@джин, Спасибо. Царапина действительно вроде по вертикали. Сегодня еще раз посмотрю. (Как сам не догадался....) Ржавчина в цилиндрах? А так бывает? Она только месяц назад бегала?
-
Посмотрел... Я ее оказывается, подробно в свое время штудировал... Но там нет ответов на возникшие вопросы. У Максима гораздо меньше желтизны на горшках и совершенно нет пятен.... Кстати хочу добавить что перед разборкой двигателя замерял давление масла и компрессию - все в норме. Значит кольца не залегшие?! или не факт? Причиной разборки в том числе были газы в системе охлаждения, плохо грела печка. Явных следов свища на прокладках ГБЦ не нашел... Так что тема актуальна...
-
Ок. Гляну. Спасибо.
-
Ребята и девчата, всем читающим привет! Собственно проблема в следующем: разобрал двигатель, для освежения сальников, расходников и т.п., снял головы и увидел ЭТО: зеркала всех цилиндров желтые?! Причем это не похоже на налет, больше похоже на медь?! Дальше: Это хонингование. Оно так и должно выглядеть?! Я имею ввиду - оно заводское??? Пятна... не раковины... они гладкие... вроде как пигмент на коже... что это??? А это царапина или трещина?! У поверхности цилиндра она сходит на нет и пропадает, так же у нижней мертвой точки поршня - пропадает. Антифриз из нее не сочится. Ни разу не видел трещин в блоке цилиндров...Может кольцо сломалось? Или песчинкой какой протерло? Вот такая история. Мне думается что это следы перегрева. Насколько критично?! Какие мои действия?! Лечить? Не трогать? Замена блока? Знающие, те кто видел больше двух разобранных двигателей прокоментируйте пожалуйста. Мои познания иссякли и запутались
-
Славно ребятки покатались!!! Ай молодца!!! Женя - с голоду не помрет Стриптиз всегда "в цене"
-
А мы бомжуем Никуда не влазим. В нашем кооперативе высоких ворот не сдают.
-
Приморцы с праздником Вас!!! Здоровья и благополучия Вам и вашим Семьям!!!
-
Из за таких "красавцев" жены и дети до дому не доходят!!!
-
@Alex_DV, если б не знал человека, который знает тебя... Услышав про электромагнитный активатор, плазменный ионизатор и проточку ДЗ, больше бы не заходил на эту ветку. Так как очень все через чур красиво выглядит у тов. Дудышева Из положительных отзывов, только отзывы его самого Но ты не человек с улицы, очень хочется верить. Буду с нетерпением ждать "отечественных" аналогов. Надеюсь ценник будет более демократичным. И вопрос. Мне показалось что при незначительном отклонении ДЗ в стоке, когда двигатель работает слигонца в натяг, у доработанной ДЗ при том же отклонени, гораздо больше воздуха попадет за ДЗ и движка будет не плавно добавлять обороты, а рвать при минимальном касании педали газа. Ты не обратил на это внимание, нет такого явления?
-
второй - это который вторым ставишь Pifan.
-
@Alex_DV, Александр, как я понял, на 94-95 годах, нет вариантов с компом. Даже топливную карту под наш бенз не поправить. А доработки ДЗ и прочие фичи о которых ты говорил выше, я так понимаю исключают возможность их использования при работе на газу? Или я не правильно понял? Есть ли уже реально действующие, готовые к установке доработки, для непрошиваемых авто?
-
Хоть и не знал.... но.... судя по откликнувшимся... Всегда жалко когда уходят, БЕЗВРЕМЕННО уходят, хорошие ЛЮДИ... Мои самые искренниее соболезнования семье, близким и всем кто лично знал Павла.
-
@SpaceGear, спасибо. Все учту. Будем ждать результатов. Мое действие все равно раньше лета не начнется
-
Ахтунг. Дискриминация. Где в опросе 6G72?? Обидно, да?!
-
@SpaceGear, ну как дела с заменой движка? Сделаешь отпишись. Цена вопроса, контакты и как качество работ по факту. Тоже в раздумьях, самому не спеша менять или отдать "специалистам-блин". Или старый откапиталить З.Ы. Думается тебе движок можно до 07.2002 года выпуска ставить. Кстати , недавно менял на своей бензинке мотор. за 15 т.р. (но срочно) Спроси его где.
-
@Самоделкин, доброго времени суток. Есть нужда в комплекте на 100 мм. Ответь пожалуйста: 1. У меня бензинка 6G72. Хотел бы опустить двигатель на 50 мм. Отсюда вопрос - не будет ли двигатель головами касаться кузова (ну уж очень там расстояние маленькое) и второе ваши проставки под опоры двигателя подходят и под 4М40 и под 6G72? 2. Что идет в комплекте кроме самих проставок? Крепеж? Тормозные шланги? Армированные? 3. Цена на сегодняшний день? Срок изготовления? Доставка ТК до Хабаровска? Чуть не забыл: 4. Проставки переднего подрамника и шаровой в комплекте одного размера? 5. Какого минимального размера возможно изготовление проставок между верхней шаровой и поворотным кулаком без потери прочности, а так же проставок под нижние и верхние тяги заднего моста? 6. Имеется что то наподобии сертфиката, тех одобрения и т.п. для регистрации внесенных изменений в ГИБДД (через НАМИ)? Заранее СПАСИБО, за полный и своевременный ответ.
-
Что бы диоды не сгорали, я применял ДРАЙВЕРА. Они стабилизируют ток на светодиодах вне зависимости от колебания напряжения бортовой сети. Делал жене на Марч ДХО по восемь одноватных светодиодов на сторону, ни один не сгорел и не замигал
-
Так же - V4AW3 - плоский стальной.@ymm_nuk, походу у тебя от нашей коробки
-
@vol, Ок. Спасибо за ответ. Все понятно, быстро и коротко. Буду тогда ставить Manomax, а весной добавлю проставку и ослаблю торсионы.
-
@vol, скажи дураку пожалуйста: У меня еще с Японии накручены торсионы под 31 резину, без проставок, весной планирую ставить проставку под шаровую, а амортизаторы как на зло не дожили - один вытек нафиг. Теперь собственно вопрос - пойдет ли мне на морду Monomax 565022 от Бигхорна (не будет ли слишком длинным, до установки проставок). Боюсь раздолбать зря аморты, а покупать сток что бы весной заменить тоже жаба душит. Надеюсь на твой БОГАТЫЙ ОПЫТ. Заранее спасибо.