Daive

Причем от родных они вообще ничем не отличаются. Сначала заказал оригинал, но после того, как устал ждать, купил от портера и поставил, когда же пришли родные, то я увидел что они точно такие же, с 2-мя отверстиями, хотя до этого у меня стояли с 3-мя.

Если не попаду на автостраду в Калуге(эти же числа - как назло), то заеду с привеликой радостью.

взял пыльники 1-56, претряхнул правую сторону. Внешний пыльник не подошел, у него слишком маленький диаметр по гранате. Не исключаю, что граната не оригинал, однако нивский временно там прижился, как родной. Внутренний 1-56 подошел. Номера вечером добавлю.

Все очень просто. Если мотор не в своем температурном режиме(недогрет или перегрет), то он соответственно и не в своих технологических зазорах, соответственно КПД падает, расход увеличивается.

@N181, Вот это уже интересно. А это показания портеровского датчика, или оригинала? Надо бы то же на своей замерить.

А какое отношение г.в. имеет к данному вопросу? У меня система охлаждения идеально чистая, могу об этом заявить с уверенностью, а не таясь в догадках. Т.к. я знаю, как чистить систему охлаждения и стараюсь это делать планово. n181, Чего, расположение двигателя? обоснуй.

Надо просто проделать тоже самое, что серыйеж

2 михалыч, Дык а почему же, когда в пробке глухой стоишь, кирпич остывает, а у пыжа спорт стрелка как приклеенная? Вискомуфты те же, обдув потоком встречного воздуха, в глухой пробке не имеет значения.

Вообще странно... У паджеры спорт, 2006г-го года двигатель такой же "4д56т", только с интеркуллером - стрелка стоит по середине, как приклеенная. Ну а на кирииче ползает, в зависимости от нагрузки и оборотов.

Ну что господа, спустя столь продолжительное время было бы неплохо накатать финальный отчет о ф201. Было бы очень интересно услышать, сколько прошла, как сносилась. С какой периодичностью заканчивали свой ресурс амортизаторы, шаровые, ступичные?

Всем добра. Среднее специальное - автослесарь, незаконченное высшие - журналист. С 14 лет работал на дядю, в основном ремонт автомобилей и мотоциклов. Но было и строительство и монтажные работы и даже торговля была - не мое это. Последние 4 года, с группой товарищей, энтузиастов, занимаюсь поиском, ремонтом, реставрацией, модернизацией(tuning OEM), ГДРовской авто - мото техники. Участвуем в выставках, собираем коллекцию.

Спасибо. А в хундаевском магазине, какие брать то(от трехлистовых, пяти листовых)? В наличии магазина мегадизель, их не было, собственно, как и рессор. Рессоры привезли под предоплату, ну а с стремянками не определился.

Господа, а какие стремянки с грейсовскими, трехлистовыми рессорами устанавливать? Всю тему скурил, а конкретного ответа на данный вопрос не нашел.

Тогда уж лучше от приоры. Он еще более мощный, имеет более широкую крыльчатку и более развитые лопости, нежели у девятки. Многие используют при модернизации серийных автомобильных отопителей.

догреть до 40-ка, это надо постараться, особенно зимой. Я считаю, что вполне достаточно маслу по системе пробежаться - 2-3 минуты, дождаться стабильной работы дрыгателя, без дросселя. Ну и под жопу не давать пока стрелка температуры к серединке не приблизится. Тоже 242000, моих 5000, жора масла пока замечено не было.

А чего такие пробеги маленькие? Я думал, что при своевременном обслуживании, дизеля - миллионники. При условии, что в двигателе всегда контролировать масло и всегда следить за температурой.

ну что, проверил?

banzai666"песик"yahoo.com без ковычек соответственно.

Новости какие нибудь есть? Или заказывать оригинал, а в случае не привоза их экзистом, налаживать производство?

А подрулевой переключатель л300, левый руль, у хендаев есть такой же?

Могу лишь вискомуфту абсолютно новую на твой мотор предложить.

2дедушка, Возможно, не исключаю такой вариант, т.к. крестовину явно меняли, больно часто и грубо накерненна.

Перед тем, как залазить в узел, купил заранее две крестовины st 1539 и st 1538, дабы не ошибиться в размере. Но не тут то было, после выпресовки старой крестовины, оказалось, что диаметр под чашку крестовины 16мм. Высота крестовины тоже от 38мм до 39, а если быть точнее, то 38,5 мм. Какой номерок у этой крестовины? Товарищь Vol, заранее спасибо!

Да, есть такое. У меня горит всегда, перед пуском, при уровне мах на щупе.

Значит бачек дырявый.