Перейти к содержанию

лешка

Members
  • Постов

    32
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент лешка

  1. Итак пришел я 3 дня назад, дали время(вообщем гараж надо срочно освободить). Показали разобранный передок мотора. Не собрали потому как якобы без снятия ремня Грм не могли вставить помпу. Помпа от какой то легковушки-наверно от Галанта, знаю только что она типа спортивная была и задние фары у нее см 40 длинной, нашел одну в гараже. Искать родную помпу не вариант, тем более что каких либо отличий кроме одной небольшой загогулины(как я думаю не на что невлияющей) нет. Но она б/у Помпа кстати зашла легко, прокладка-бумага, герметик. Дальше мне сказали бери и закрывай а дальше навешивай шкивы. Но кое что смутило меня 1) что за не большая шестерня под помпой-она не идет через основной ремень грм. 2) что за место под этой шестерней-там должен быть то ли вал то ли шкив, но в том районе сбоку установлен маслофильтр-бывший хозяин говорит что там ничего не должно быть. (может быть я с этим дальше и соглашусь т.к. движок может быть в перемешку лепили на капиталке) 3) пружина натяжения шкива-как она работает и почему она болтается? она же съест ремень грм в хлам 4) В конце концов хоть я ремень грм и не трогал но бывший хозяин мне настойчиво порекомендовал выставить движок по меткам- где метки? У делик они расположенны где как. Пока ползал по машине попробывал передачи по втыкать-последний раз я такой люфт на москвиче видел, а заднюю так и не смог воткнуть. Вообщем я в затрудненной ситуации, тут ещё и инфы нет как назло, третий день в нете болтаюсь и здесь не вижу. Фота попробую завтра кинуть. На коленке форда 84 года ремонтируется-так как там реально двиг с одним ремнем и ни каких балансиров(ну это другая история). А тут я даже не знаю что есть этот балансир?
  2. по двигателю мне нужно, ща дополню
  3. Так как Я в течении почти 3 дней не смог найти нужной мне инфы на этом сайте(почти на специализированном сайте), по ремонту своего аппарата, то я попробую начать писать о своей звёздателеге-где что и как руками чайника. Благо мне ремонтировать достаточно, особенно двигатель да и Ростехникой владел не говоря о "Москвиче". Мануал я достать в интернете не смог. По моей просьбе меня тут послали по ссылкам искать правду-а послали так послали , Вообщем помощи не жду, но буду бланодарен. Вообщем буду и ремонтом заниматься и отчеты выдавать может кому после пригодится. По невероятному везению стал я обладателям очередного трофейного раритета аж 1984 года. Имя сему пипелацу - митцубиси делика 2 wd. Вообще маркировок у него наверно с десяток, половина из которых вообще не понятно зачем прилеплено и что они обозначают(нет чтоб написать таз- такой то модификации такого-то года выпуска). Одна только надпись star wagon говорит о многом. на эту звездную телегу реально искать что либо видимо надо в другой вселенной, тот же мануал. Кроме салона и качества кузова в ней мало что устраивает. Машина, даже при её немалых колесах очень низкая, движок сложноват, расход чуть ли ни как у "Волги", правый руль соответственно пассажирские выходы левые, на дорогу-с моей доп. работой никак не вяжется. Тут ещё подсказали что и ходовка слабовата. Вообщем для меня этих минусов вполне достаточно для того решения что я в ней просто не нуждаюсь.Так как машинка досталась можно сказать в виде приданного, надумал - восстановить и избавится или пускай стоит до других времен. Начну с того что в данный момент представляет сей аппарат. Модель 1984 года, задний привод, низкий, глаза квадратные, сам почти тоже. По России гоняет не меньше 16-18 лет. На спидометре 90 000 км.Точно знаю не первый круг. Недавно была капиталка. Не смотря на года очень неплохо сохранился снаружи, кроме одной неровности в районе пассажирской двери, ну и царапин все остальное понравилось. Что меня сильно удивило так в нем даже родные занавески висят. Вся внутренняя обшивка, кроме кармана у водителя на месте и держится как положено. Но пластмас на панеле немножко уже ходит. Движок разобран, после кончины помпы. Итак поехали. Пол года назад привели меня в гараж-сказали ремонтируй машину, грузи запчасти в неё и вали из гаража, что я с успехом уже полгода делаю по причине занятости . Ну Вот руки дошли до неё, да и я остался временно без машины. Вообщеем принято решение ремонтировать и покататься малость. фота говорят 98 года-по видимому так и есть. новые постараюсь завтра
  4. Кто нибудь может помочь с мануалом на сей двигатель, хотя бы наглядный и желательно реально с делики(т.е. как это все выглядет), а не с похожих легковых авто
  5. Приветствую форумчане! записываюсь в ваши ряды добровольцев. по особому случаю в приданное, на день рождение, получил делику со съеденой помпой и некой проблемой с зажиганием (типа какой то блок зажигания навернулся, хотя помоему что то тут есть общее с помпой-заклинило?). Видок для своих лет отличнейший, но морально устаревший. Надеюсь на поддержку на этом сайте. Чувствую повозится придется. Фота пока нет, ибо саму машину незабрал еще. Астрахань
×
×
  • Создать...