Максс

Железок, железок... Это именно под Делику? Скока денюх?

ИМХО, лучше ставить, что ближе к оригиналу, соответственно 4,1. Японцы не дураки всё же, раз 4,2 сделали.

Чтобы точно высчитать передаточное число, пересчитай зубья на шестернях, потом количество на большой раздели на количество зубьев на маленькой.

Я бы Вас на Граничном поселил. Катер есть где спустить, народу практически нет, чище, заборов никто не строил. В прочем, на Шлино тоже заборов прошлым летом не было.

@андрей828, каждый год ездим на Шлино, летом народ там есть, но место найти всегда можно, за 14 лет мусора прибавилось, но не критично. Мы обычно чуть за Яблоньку заезжаем и к берегу, место хорошее.

@Craig, у меня там нигде асфальта нет))))

@Craig, понял. У меня там дом, я еду не на берегу озера сидеть, все тропки лесные уже давно излазил на УАЗе, ЛуАЗе и мотоциклах, в 4ВэДэ наигрался ужо, но иногда хочется... Решите туда приехать на ночь-две-три-пять - буду рад, пообщаюсь с Вами. Встречу на подлёте, проведу до места, не понравится - поедем на другое, благо их там много. Решайте. Я там буду по-любому.

В смысле?

Уверен, что будет именно куча? А до неё? Через Лотошино? Я-то сужу с колокольни недопривода... И я это, через Торжок и не предлагал. С Волоколамска тудой тащиться через Тверь и Торжок - не комильфо. Хотя на своих плоскодонках именно так и езжу, если заезжаю в деревню: Волоколамск-Лотошино-Тверь-Вышний Волочёк (мать его!!!)-Красномайский-Фирово и там уж 20 км по грунту до места.

@Craig, в Сычах лучше не на карьерах, а на водохранилище, сразу за кладбищем на право, через поле. Там хоть с дровами проблем не будет, на карьерах один кустарник. Можно - в Жданово на право, если в сторону Осташкова ехать. Только у меня там мобильный не берёт, но есть городской. А если к Селигеру зайти через Ржев и Селижарово? Проще, чем через Торжок.

Могу предложить Фировский район Тверской области. Там у меня дача, сам там буду на майские. Тот же Селигер, но чисто и народу никого. Озёра Граничное, Шлино, Серемо, Тихмень, на Яндексе ищутся легко, чуть севернее Селигера. Лагерем встать мест полно, дороги проезжи для всех видов транспорта - песчаные грунтовки. Хочется пампасов - сколько угодно. Дорогу могу подробно изложить.

@dragon, +1. С Бошевским сейчас всё нормально. Никаких провалов в середине, на верхах подхват. Это говорит о том, что производительности достаточно на всех режимах. У друга Газель с 405-м мотором, объём его 2,5, расход раза в 2 больше моего, а бензонасос точно такой же, он его менял недавно. И тоже всё в порядке. Зачем изобретать лисапед, если уже всё проверили не однократно?

Рылся сегодня в гараже, вспомнил вот это: Достал провода старый оригинал и новые, свечи, взял по проводу из комплекта и попробовал свечку вставить в один и в другой, разница примерно миллиметр, причём оригинал садится глубже. Так что Тесла для 63/64 моторов нормальные.

Брал у Алекс-дора, 2000 км с прицепом (как раз 500-600 кг) по дорогам самого разного качества - претензий нет.

@mikka, у нас такие симптомы были началом конца бензонасоса.

@андрей828, +100500!!!

Вооо! У меня либо длиннее, либо короче, потому и выёживался. Надо докупить.

@kruger, всё уже нашёл, что нужно, надо к разборщикам обратиться.

Манометром. Вот что это за стандартный удлинитель? Там есть стандарт по квадратам, а по длине все разные.

@kruger, спасибо, номерами сеток не поделишься? А задние так - не мой вариант, да и как сиденье складывать? Мне интересно под решёткой на боковине есть место? И какое оно?

Оживлю тему... Либо я тупенький, либо не знаю... Так и не понял: 1. Есть ли в передних дверях НА МЕТАЛЛЕ штатные места под динамики? У меня на месте штатных решёток просто контурная типа подштамповка на обшивке. 2. Сзади под какой размер динамиков штатные места и нужно ли доработать пластик? Сейчас стоят в торпеде 10-ки и сзади 13-е внизу аж за задним рядом - так от стархоза досталось. Летом планирую вибро-шумоизоляцию делать, под шумок поставлю акустику новую, а то сейчас ужас... Подскажите пожалуйста.

А почему Вы рампу рейкой завёте? Не, японцы дурачки, просто так этот клапан впендюрили. Шланг можно было не снимать, а просто пережать чем-либо. Кстати, шланг просто снимался? Не затыкая ни чем со стороны коллектора?

Помимо основного пучка, существует ещё паразитная засветка, которая доставляет очень много хлопот. У фар ближнего света она по максимуму ограничена конструктивно, у фар дальнего света не ограничена никак. Ты переделал из фары дальнего света, так что от засветок никак не спасёшься. Попробуй сфотографировать "отпечаток" на светлой стене, метров с 5-ти, среди машин легковых, на стоянке где-нибудь, тогда более-менее будет понятно. Фотографируй прям из-за руля.

А соседи по потоку? С чего ты взял, что они не слепят?

@ruslan, а у тебя фотки нет, того как они светят?