grundik

Вкусно как вы рассказываете А есть где-нибудь тема про то, что первым делом на Кирпичике следует смотреть, что менять, и вообще что обычно требует ремонта и чаще всего ломается? Сейчас ещё форум пошукаю, конечно, но информации много, вдруг кто уже собрал основное в одну тему...

@vadim66nt, отличный рассказ "поднимал машинку с голого кузова..." - подробности были бы интересны, в смысле, что пришлось делать, неужели прямо ВСЁ, тогда почему было не взять более живую машину?

Если это к тому, что булка лучше, то у меня денег на неё не хватит один фиг

Там читал, но понял только то, что за 150круб не получится в нормальном состоянии купить делику Ну и всё-таки непонятно из той темы, насколько делика ломучая. Я понимаю, что древние машины вовсе не новые, просто мне бы очень не хотелось уехать на Алтай, и там обнаружить внезапно, что автомобиль не может ехать. Моя Демка тоже далеко не новая, ей 10 лет, и там ничего внезапно не ломалось, ни одного отказа за три года. Ремонт, конечно же, был - стойки там, подушки двигателя, сайленты и так далее, но не единого дня не было, чтобы машина меня не могла отвезти куда надо.

А, про бюджет - бюджет покупки 250 000 рублей (плюс 50 на первоначальную доводку), бюджет на обслуживание (без учёта топлива) - примерно 10 000 рублей в два месяца. Если в эти деньги не уложиться, значит, быть мне без Кирпича

В общем, ситуация такая - пополнение в семье, текущая машина (Мазда Демио) стала тесновата, при этом в нашем регионе без нормального клиренса и 4вд довольно некомфортно, плюс автопутешествия привлекают. Так-то хотелось купить Делику-булку посвежее второй машиной, но бюджет не позволяет. Как вариант рассматриваю продажу текущей машины и покупку 20-летнего Кирпича. Но опасаюсь за надёжность такого древнего агрегата. Ездить надо каждый день по городу и за город на выходные, годовой пробег 20ткм. Гаража нет, навыков ремонта - практически нет (ну свечи сам меняю, стойки же только на СТО). Также хочется на машине ездить долго, минимум лет пять. Прокомментируйте, пожалуйста