Кокос)

@АндроN,ну тут 100% соглашусь,лично знаю паренька,который на эльке отжигает. Это пистец товарищи @Титычь,Поведайте миру правду,почему же он его хвалил и так резко продает...?

а вот тут если можно поподробней. Егр зарлушен. А что будет от того,что я разверну коллектор?Делика подкупает проходимостью,вместительностью,за не особо большую сумму денег. А еще самое главное,возможность колхозотюнинга

Тогда почему,Егор купил патриота?И говорит нормал тачка.))Тимох,так как у нас эксплуатируют и обслуживают служебные автомобили,понятно что им писец будет))

@oka859,Да гемор это.Колектор менять,интеркуллер колхозить.Впринципе сильной нужды в нем нет.Проще мне кажется пихло другое воткнуть.

@tarabai97,Ну судя потому как скаканул прогресс от Хантера до Патриота,мне лично кажется,что очень скоро это будет хорошая машина.А с учетом кризисов и прочей лабуды,когда з/ч поднимаются в цене со скоростью метиорита,ты в скором времени плюнешь на то,что он жрет топливо.Нам в ведомство пришли новые патрики15-го года,так там приятно сидеть,подогревы сидушек всех,две печки,патеха двадин и прочих прибамбасов много.Внешний вид тож огонь кстати)

@NSG,У меня прям еле еле усилием двигается.

@Sireg@,клапаны эти сверху стоят? Баки снимать по весне уже буду,холодно. А лягушку поменяю.

@Sireg@,А что там может быть с баком?Как в булке сеточки вроде не стоит...Уже на следующий год тогда,по холоду не охота лежать под машиной.А лягуху сегодня качнул рукой,мягкая кнопка.Хотя по идеи должна быть твердой.Но на горячую пуск отличный.

@Sireg@,Салют.Ну вот и сделал я почти все процедуры,а именно:Промыл топливный насос с помощью "Лавр".Заменил шланги в подкапотном пространстве,на подачу и обратку,до и после фильтра.Хомуты тоже поменял.Ну сказать,что стала лучше нет,может только чуть получше стала заводиться на холодную.Когда мыл насос соблюдал все процедуры описаные дизелистом в той ссылке,что ты мне скинул.В фильтрике который ставил на обратку,были какие то мелкие частички грязи что ли.Но не много.Заметил еще такую закономерность,как только уровень топлива в баке падает почти на ноль,машину как будто подменивают.Становиться ракета с*ка)))Вот такая вот история. И да,еще,пока прогонял остатки "Лавра" с системы,наблюдал за пузырением салярки.Когда переставлял шланги,система завоздушилась,начал прогонять топливную,поддал газку,пузырики шли,шли и прекратились через какое то время.Я так понял значит не воздушит?)

Ух,чет забыл совсем написать)Вобщем,отдал машин в сервис,все сняли,разобрали,отвезли токарю,рассверлил,завтулил,собрали,тьфю 3 раза

@777студент,Так есть отдельная ветка.Называется "Объявление".Здесь совсем другое обсуждается.

@Александр MIR29RU,Ну продавать только)Либо калхоз устраивать)

@777студент,О чем тема вообще?

@Александр MIR29RU,Ключевое слово вроде бы))Еж говорит дело,если отдают за "пузырь" бери.Если попрет возня "где взять бабки?а может кредит?" лучше ну его на..уй

@Александр MIR29RU,А что на вид с хайса может подойти на делику без "приколхозинга"?Разные машины во всем мне кажется.

@Князь Ярослав 4х4,Именно на раму.Паренек колхозник)но он сделал это)Читал на Дром.Ру

@nikola,Читал отчет одного паджеровода,чтобы перенести там гену наверх,он приварил на раму крепеж,его держащий,поэтому на делике так не получится наверное.

@kim275,а номерок не остался случаем?Никто не знает у корейцев задние тормозные колодки подходят на кирпича?

@Костян,С водой на дне фильтра вопрос третий.А вот про загерметил,давай поподробней)Выпиливаем отверстие,проталкиваем по стойке гофру,там ее подключаем к кострюле.А зазоры на входном отверстии,между стенками и гофрой герметим что-ли?Потом вставляем какой нибудь козырек,и готово?

@михалыч алт,Ну у вас идеальный вариант самодельного шноркеля Такой сделать не смогу,по причине отсутствия сварочного аппарата. Хочу пойти по пути Костяна,но не знаю на сколько это практично в плане слива воды из стойки. Он же просто гофру завел в стойку,приблуду в виде перескопа не делал.

@михалыч алт,как не попадает...? Наверное мы с Вами говорим о разном. Вы сделали отверстие в стойке кузова,далее запустили туда гофру,которую одели на кастрюлю фильтра. Дырку забора воздуха в стойке,Вы закрыли сеточкой,если туда дунуть напором воды,куда она попадет? В стойку? Там где стоит блок на свечи,воздуховоды,и.т.д.

@patriksan,удачи в постройке,что бы не получилось,не забывай выкладывать отчет. Интересно следить за тем ,что делают или изменяют люди в своих машинах.

@михалыч алт,Спасибо,с этим разобрались)Второй вопрос...допустим на мойке дунули напором воды,вода как я пологая поподает в стойку,дальше куда она будет уходить?Я думаю нет там сливных отверстий для воды,т.е. она будет постоянно в стойке,а отсюда и процесс ржавления,вот.

Собираюсь тоже делать шнорк в стойке. Понял,что на лючке фильтра нужно заварить или замазать клапан. Не понял одного,во время сильного дождя по любому вода понемногу будет попадать в фильтр. Сделать гофру чутка выше отверстия для всасывания? А если на мойке зальют воды туда...куда ей деватся? Будет в стойке аквариум

А мощности двигателя будет не маловато для Делики?