Кокос)

@михалыч алт,Думал над этим,но по еб*няям не ездил нигде,только в городе так,что замять не мог.А вот о забитости радиатора нужно подумать,от чего можно поставить увеличеной емкости?От кондишена нашего родимого не подойдет радиатор?

@oka859,ну а подробней...что куда приварил,что где просверлил. Можно в личку,чтоб не флудить.

@oka859,Чет твой андроид понаписал....)) Вобщем долил,литруха зашла как здрасьте,уровня как такового я не увидел,но машин поехал значительно лучше...С щупа давит не хило,в ближайшие дни планирую замену делать со снятием поддона.Спсибо за советы и поддержку,о результате отпишусь. Оффтоп:Ты чертеж своей защиты не делал?Очень она понравилась)))

@oka859,давай на ты,если не против...Масло действительно давит с щупа. Полез искать сапун,нашел трубку соединяющую колокол с акпп,пробыл,все ОК. Все ли верно сделал? Советники и гаражные гуру-инженеры сказали сетку в поддоне надо чистить.

А не сапун ли у меня забит?Сегодня прокачусь с открытым капотом посмотрю не с щупа ли масло давит...

@oka859,Так что за купол то?Коробку полюбас дергать надо?Течет с нее когда газу даешь,муфта пробуксовывает и потом включается передача. Течет вообще не хило,сегодня залил пол в гараже когда заезжал.Думаю как бы не нарватся на поговорку скупой платит дважды,ремонтировать ремонтировать а потом один х*й купить контракт...

@oka859,В общем масла я там не обнаружил,но оно было точно,вытекло походу. На выходных займусь заменой со снятием поддона. А смысл я это буду делать,если масло вытекает. Сначала нужно разобраться с течью масла. Что говоришь за купол?

@oka859,Ну у меня тож где то 333-34 мм.Попробую сегодня так посмотреть масло,отпишу позже.А на счет декстрона не знаю,как купил руки еще не дошли там масло менять.Скажу точно оно бледно розовое,и по вязкости какое то жиденькое как мне показалось.Запаха ни горелого ни навозного не присутсвует.Все как бы указывает что оно в норме.Поигрался блин с тросиками)) @михалыч алт,Спасибо!Вечером дома буду штудировать!

@михалыч алт,Как это???

@oka859,уровень не могу понять т.к. масло размазано по всему щупу.Забыл еще сказать,переключение передач после второй какие то затяжные,на 4 вообще еле переключается.

Всем доброго времени суток!Проблема началась относительно недавно,после того как начал играться с тросиком АКПП-ТНВД. Проблема в следующем: еду в пробке,потихоньку,на первой передаче,если на тормоз давить плавно и легонько то все хорошо,но если с усилием и резко,то отключается передача и как бы ставится на нейтраль,при поддачи газку тыщы до полторы оборотов включается передача с пинком!На второй и третей передаче при резкой остановке такого не замечал.После остановки и перевода в режим Р из под машины лужица декстрона,полез смотреть,толком ничего не видно от куда,но район где крепится с двигателем.Вопрос...Сталкивался ли кто нибудь с такой проблемой?Искать новую коробку или замена жижи с промывкой сетки поможет? Тросик АКПП-ТНВД вернул на место как был.

Всем доброго времени суток!Проблема началась относительно недавно,после того как начал играться с тросиком АКПП-ТНВД. Проблема в следующем: еду в пробке,потихоньку,на первой передаче,если на тормоз давить плавно и легонько то все хорошо,но если с усилием и резко,то отключается передача и как бы ставится на нейтраль,при поддачи газку тыщы до полторы оборотов включается передача с пинком!На второй и третей передаче при резкой остановке такого не замечал.После остановки и перевода в режим Р из под машины лужица декстрона,полез смотреть,толком ничего не видно от куда,но район где крепится с двигателем.Вопрос...Сталкивался ли кто нибудь с такой проблемой?Искать новую коробку или замена жижи с промывкой сетки поможет? Тросик АКПП-ТНВД вернул на место как был.

@N181,Ну,на разборках з/ч тоже годами лежат,ничего,ставят. Что с ней может быть не то?

@N181,так а что на счет турбины то?

есть у меня турбина,снял ее с донора который семь лет стоит. Лопатки не крутились,разобрал,замочил в керосин,крутятся,только немножко нужно усилие прикладывать. Говорят просто без масла,поэтому туго крутится. Как думаешь есть смысл ставить? Да и топливо,что-то жрать начала. Зря лез походу. Сегодня на тнвд увидел картину,когда выжимаешь газ,то рычажок должен упираться в какую то кнопочку,но дед отрезал от нее провода. Подскажите что это за кнопка?

Мужики! Проблема такова. Машин купил у деда,перегонял с другого города. По дороге увидел,что дымит,ну думаю распылители менять надо.Купил,но еще не менял.Сеточку на входе в насос выкинул,так как отчистить не смог,поменял фильтра,заглушил егр,поехала лучше,но дымила где-то после 2 тыс. Поменял или даже приколхозил глушак,с бочкой от уазика,поехала вообще заметно лучше,дымит серо-черным в районе 2100-2250 потом дым пропадает. Так хорошо разгоняется до включения последней передачи,а потом ваще п.здец.Разогнать до 80 только если в пол,но при этом дымит жутко черным черным дымом. Турбина без люфта,проверял когда глушил егр,но масло кидает. Не может же из-за плохого распыла плохо ехать именно на крайней передаче?

@михалыч алт,согласен. Спасибо большое за советы.

@dim231179,Сегодня видел Вашу машину.Ко скольки в УЦ подъезжаете?

@михалыч алт,Ссылка на эту же страницу.А на счет правельных проставок,пока не готов финансово!Так бы не против конечно!

@михалыч алт,Ну вот опять почитал.Речь там идет о прямых проставках,одноклубник мне тоже сказал,что прямые но не более 25 мм.

@михалыч алт,Читал,что вроде прямые проставки на кирпич. ОК,буду думать на счет скошеных. Спасибо большое!

@михалыч алт,как быть?торсы накручивать еще?

Колеса как у татры,это признок износа сайлентов?Или из-за проставки может быть?

@СВЕКОР,От фильтра топливного смотри шланг входящий к ТНВД.Выкручивай штуцер(помоему на 12) аккуратно не про..би потеряй пружинку и шайбочки,пинцетиком извлекай сеточку.Я брал обычную пластмасовую ручку,тыкал туда и она надевалась на нее.Все не так сложно.

Ну там до меня уже кто то лазил,диаметр вместо 10 ,12 ! А что за вкладыш? Поподробнее можно пожалуйста.