Ruslan62

Подсказка для самоделкиных : за основу данного шнорха взят воздуховод для вентиляции ( белый такой, прямоугольный), загиб нужной формы достигнут надпиливанием с обратной стороны. Ну и способность работать с стеклотканью. Отвод к воздухану из пластиковой трубы.

Самодельный шнорхель приморского товарища Евгения. Мне понравился. Вам-как пища для размышлений.

Только хотел шнорхель заказать-как по рукам ударили!

Шум конкретно на всасывании или весь короб шумит?

Спасибо за отчёт.Надо сплагиатить. Боремэн красавец,как всегда чётко и по теме!

Спасибо Михалычу Алт за развернутый ответ по совершенствованию печей ! Заднюю сделал ! Теперь на очереди передняя !

Я переставил родные правые крюки на новые портеровские дворники и прихватил для надежности полуавтоматом. Главное, что теперь все шарниры новые, работает теперь без люфтов !

надевается на штуцер на клапанной крышке.

форсунки омывателя, парты которых не раз выкладывали, также не возможно установить без косых втулок ( 40 р.) ,гайка подходит кажется на 10, с мелкой резьбой.

кто поставил портеровские поводки дворников, еще пыльнички нужно по 18р. установить, без них не айс.

шланг вентиляции картера 25 р.

все правильно, шайбами регулируется, единственное, надо чтобы шайба по всей окружности пружины была-иначе перекос пружины со всеми вытекающими.

Спасибо за подробное описание ! По термопаре я не понял от чего ставил и как крепил на головке ?

nord, можно поподробнее как интегрировал это дело ? я бы сплагиатил) вещь нужная и смотрится как там и было.

опора стекла двери, правая 75р..чуть больше пазы для роликов, но работает "на ура!".

"Сегодня сделал прямоток с выходом в бок. Работает вообщем-то не очень громко Зато турбину слышно, и мощность добавилась". Я чО подумал: когда турбинка начнет уставать свист будет писец, нельзя ездить...

Михалыч красавец! Банка пустая, просто для вида ? А видео звука можно услышать ? не очень громко, но громко?

Работу турбины хорошо слышно снизу машины если скидывать и ставить тягу клапана давления .

Вышел из положения. Профильная труба рулез !

Спасибо. Сделал доступ для ремонта порога (снял печь, листву снаружи) и оказалось, что пороги на кирпиче без вертикального усилителя..просто из двух половин(((на жигулях когда менял и то с усилителем. Т.е. касаний вообще боится, оттого и мятый весь. Я вот подумал, что надо лепить порог из профильной трубы. Как говориться хоть и не эстетично ,но зато дешево,надежно и практично. На выходных буду думать как это дело обыграть

Понятно. Все катаются с гнилыми порогами.

Ввиду погнутости и местами глубокой коррозии порогов появилась потребность в их замене. Продаются ли рем.пороги на кирпич или от какой нашемарки можно приспособить? Заранее спасибо за ответы .

Спасибо за ответы. Фото сделано при полностью разгруженном авто (даже задний ряд сидений снят и без запаски) Прочитав верхние посты склоняюсь больше к замене рессор от Хюндай 3-4 листа.

да...я предполагал, что рессорки стоят от l200 , судя по подкоренной рессоре. Хотя,возможно,что и от уаза. Тоже очень похоже. Что посоветуйте придумать ?

Народ, а что у меня за пачка листов аж из 7 штук стоит. Зад архижесткий. что можно придумать с ними ? Рессоры вроде не сильно прямые.