Перейти к содержанию

Афоня

Members
  • Постов

    76
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент Афоня

  1. Рычаг не изнашивается точно. Попробуй старую с места тронуть... У меня только с метрового воротка пошла...
  2. Собственно, втулка Галлопера: Один в один как родная.
  3. Я, если честно, сам не догнал этой конструкции. На втулке одна резьба по наружке (вворачивается в рычаг), другая резьба внутри (наворачивается на ось). Ось рычага тоже с резьбой. Резьба везде правая. Если в конструкции с сайлентблоками нагрузки принимает на себя сам сайлент и работает как демпфер, то тут Х.З., все по жесткому. Другой вопрос - как теперь все это правильно собрать )))) Получается что у рычага есть запас продольной регулировки относительно машины, то есть его можно двигать вперед - назад, "кастор". Но делать это придется на стенде. По поводу износа, не уверен, но вроде как изнашиваются больше втулки - новая от "кантера" села на ось с небольшой натяжкой. Но тут еще буду пробовать от Галлопера, как придет...
  4. @aleks71, Спасибо! По данным тобой номерам все нашли )))
  5. Глушить не вариант. Буду искать. Мой ведь подобрали с какой то машины )))
  6. Там ждать нужно будет. А мне горит ))))
  7. Парни, подскажите от чего поставить передние тормозные шланги? По схеме стоит по два шланга на сторону 210 и 190 мм. У меня стоял один, длина 410 мм. В магазине ничего подобрать не смогли....
  8. @HARU, У нас не сайленты, а резьбовые втулки. (первая фотка, в первом посте) @ARMYMEN, Заказал, обещали в понедельник превезти. От "Кантера" обошлась - 450 руб., от Галлопера - 390 руб.
  9. Втулки рычагов. Хорошо.
  10. Пля, не смотрел. Закажу еще от Галлопера. Спасибо!
  11. Доброго всем времени суток! Задумался тут о замене резьбовых втулок. По каталогам нашел только на "кантера" и решил взять одну на примерку. По резьбам в рычаге и на оси - подходит один в один. Единственно, она на 5-6 мм (точно не мерил) короче родной. Хотелось бы услышать ваше мнение, можно ли ее рассматривать как замену (аналог) штатной втулке?
  12. Слева СС, справа ПТ (первое фото) Вверху СС, снизу ПТ (второе фото) Вверху СС, внизу ПТ (третье фото)
  13. Если получится, сегодня заеду в гараж...
  14. Парт Тайм шире. П.Т. и С.С. лежат разобранные. На днях ковырял...
  15. Ну, так они и есть http://www.exist.ru/Parts/Default.aspx?pid=DEA03CAD&flag=386925684 У меня уже на оси гуляет, а шаровые пришлось приварить )))
  16. Гы.. А что, еще ни кто не ставил такой? ))) Я еще даже не заказывал. Рассматриваю варианты и пытаюсь собрать все запчасти в кучу, да бы сделать все и сразу (хотя понимаю что так не получится ))))))
  17. @ARMYMEN, Спасибо! Я смотрел на Галопер 1. А надо на Галопер 2 )))
  18. Парни, от первого Галопера верхние рычаги подойдут? На фотке они с сайлентами..... http://www.exist.ru/Parts/Default.aspx?pid=F2807ED1&flag=387187828
  19. @Festool in action!, Почитал, задумался ))))
  20. В смысле размеры раздатки больше или КПП? На мою механику СС не подойдет? Учитывая возраст авто от переделок не уйти...
  21. Всем доброго времени суток! Не могу в своих краях найти себе б/у раздатку на замену, "парт тайм". Подойдет ли на мою машинку раздатка "супер селект"? Если да, то какие переделки понадобятся? (ДВС 4Д56Т, МКПП-5) Заранее спасибо за ответы - советы!
  22. Как на ход поставлю, так можно будет )))
  23. @mita231, Я почти рядом )))
  24. Значит буду подискивать бушную раздатку
  25. Я не спорю ))) Сам уже склоняюсь к Б/У Вопрос в другом - цепи разные? Если брать б/у раздатку, с каких машин, с каких коробок смотреть,? (да бы подошло к моей КПП) Как распознать убитую раздатку?
×
×
  • Создать...