AnyushinS

Всем привет! У меня другая проблема,когда сильно давишь на педаль при работающем дв.,она потихоньку уходит практически в пол, при увеличения оборотов уходит быстрее. После ремонта ,проблема осталась. Было сделано: замена всех шлангов, вак. усилитель с гл. цилиндром,передние суппорта,задние перебрал , демонтаж колдуна , блока АБС. Все сухо ,тормозуха не уходит, прокачено не один раз.

Сделал хомут из двух половинок с двумя болтами на ось шрус. Обратным молотком за этот хомут дергал - не выходит. Думаю на корпус шруса приварить какую нибудь железяку, чтобы был упор для монтажки.

Монтажку некуда поддеть!

Внутренний.

Зачем его пилить то ,мне его надо вынуть из редуктора!

Мне ШРУС надо заменить.

Извините, я не очень понял, как и где пилить шрус? Вал то в редукторе,как его извлечь?

Если сделать под болт, то подойдет. А вот я не смог выдернуть левый привод, может есть какой нибудь съемник?

Привет,фары какие , леворукие?

Интересует кнопка включения задней печки,правая фара.

Я взял бы ,если Алексей 222 снимет бронь.

Фары в продаже?

Хотел посмотреть наклон полос на стеклах для направления света " галки". Состояние стекол.

Ок. Фото будет?

Правую фару взял бы, желательно фото.

Больше интересует правая фара, на левой тоже дырочка от камня . На стекле полоска для галки в какую сторону наклонена? У европеек влево ,вниз. Желательно фотки повреждений и стекла.

Фары есть? Сидушка откидная ср. ряда, кнопка задней печки, пер. бампер?

Себе ставил такие, только к ним еще надо проставки под двс 2шт., под кузов 4шт ,8 болтов удлиненых, удлинитель для рулевого вала.

Спасибо!

На 56-ом моторе на ГБЦ с левой стороны находится патрубок , идущий на печки и расширительный бачок, это вход в ГБЦ или выход?

Привет! Куда врезался в систему охлаждения?

На какой номер?

Торг уместен ?

Вылет -1, это в мм., или в см.?

ЦЕРТРАЛЬНУЮ НАКЛАДКУ ТОРПЕДЫ, ЛЕВЫЙ РУЛЬ , БУЛКА.