Hercules

Езжу на делике в 23 кузове бензиновой 4g64 мотор с 24 кузова родной мой 2 литровый 8 клапанный мотор бензиновый надёжный но уж очень он редкий на запчасти да и по трассе он слабоват... на трассе средняя скорость 100 ну с горки можно разогнать до 120 и выше в горочку идёт всё ровно не охотно может это связано с отсутствием хабов но мне хватает я всё ровно больше 100 не езжу но всё же скажу что буду менять на двигатель от булки 16 клапанник слава богу что практически всё становится как родное... И огромный плюс бензинового двигателя это возможность установки газового оборудования так как моя малышка кушает 17 с половиной литров но это с заглушками без них всё может будет по меньше. колёса kumho M/T 235/75/15. И кстати на газу с низов идёт намного увереннее чем на бензина а вот на скорости совсем не хотит разгоняться больше 100 Кстати трансмиссия МКПП доволен до усёру до тех пор пока не приходит время менять диск сцепления уж очень тяжёлый агрегатик хотя автомат поговаривают на 100 км в час крутит 2.800 а у меня 3100 на пятой

Я бы если честно купил в сборе вместе с приводом так как мой походу уже варенный! Прошлый хозяин видимо любил с экономить на ней... Подскажи где заказывал!

Народ подскажите пожалуйста пока что не залазил но явно по внешнему осмотру и шевелению левого внутреннего шруса что его нужно менять вместе с пыльником и сальноком... Так вопрос! Где приобрести это чудо и есть аналоги... На экзисте этот шрус имеет космическую цену Что бы проще было понять о чём это я прикреплю картинку

Товарищи у меня оборвался тросик спидометра подскажите пожалуйста заменитель есть от чего нибудь и если можно то номерок Товарищи у меня оборвался тросик спидометра подскажите пожалуйста заменитель есть от чего нибудь и если можно то номерок

Ну делика ведь не гоночный автомобиль...

Тоже интересует данная тема так как что начинает по щёлкивать в рулевом

Спасибо всем огромное сегодня поменял все успешео и удачно... Коробку просто домкратом подкатным домкратил Ничего сложеого но очень уж тяжёлый агрегат вместе с раздаткой... Если снять раздатку было бы по легче... Но и так вышло Доволен как кот осталось рвзобраться с передней осью и можно заниматься интерьером

Товарищи поделитесь пожалуйста хитростями и примудростями по замене диска сцепления на вэдовой л300 Нужно ли снимать коробку что откручивать где держать как лучше... С двиглом разобрался всё удачно и успешно Теперь учусь мучаться с коробкой. Сцепления меняю впервые Научите товарищи пожалуйста

Товарищи поделитесь пожалуйста хитростями и примудростями по замене диска сцепления на вэдовой л300 Нужно ли снимать коробку что откручивать где держать как лучше... С двиглом разобрался всё удачно и успешно Теперь учусь мучаться с коробкой. Сцепления меняю впервые Научите товарищи пожалуйста

Спасибо огромное

А не проще продать мотор с галанта и взять 4g64 16 клапанник. Моторы эти ставили и опыта хоть отбавляй... Я и сам когда добъю свой 4g64 8 клапанный собираюсь 16 клапанник ставить с булки...

А подскажи где заказывл евро фары на L300 четырёх глазую?

Но в новом комплекте прокладок я не нашёл ничего подобного... Странно... нужно будет всё пересмотреть заново...

А у меня большая дырка и полностью повторяет все котуры дырки дросельной заслонки... Мне кажется так не должно быть...

Да прокладку сделать не проблема знать бы просто как она выглядит?

Товарищи подскажите пожалуйста как на самом деле выглядит прокладка между дроссельной заслонкой и впускным коллектором. Так как у меня стоит там какая то ерунда но купив комплект прокладок на весь двигатель ничего похожего я не нашёл... Фото какая именно прокладка интересует прилагаю. Пока что оставил старую. И может ли из за этой прокладки держать холостые при прогретом двигателе от 1000 до 1100 если нет как на впрыске это исправить?

Вот и я деже не смог определить откуда идёт этот пшик но нашёл течь масла из левого переднего канала походу когда ставил голову порвал прокладку либо герметик что был сверху... Незнаю но походу придётся вновь снимать голову и менять прокладку Первый блин комом сука... Простите просто разочаровался в своих ручонках

Народ расскажите что за пшикающий звук во время запуска двигателя? Двигатель не заводится выкручивал по очепеди свечи заводил и звук не пропал... Двигатель после ремонта и не заводится...

Народ расскажите что за пшикающий звук во время запуска двигателя? Двигатель не заводится выкручивал по очепеди свечи заводил и звук не пропал... Двигатель после ремонта и не заводится...

Ну так это аналоги заменители думаю подойти должны все... Ну так это аналоги заменители думаю подойти должны все...

Народ подскажите какой фирмы лучше брать трамблёрную крышку и бегунок? Выбор просто огромный а митсубишевский кусается для такой мелочи.

В полне нормальные обороты сам владею машиной с таким же двиглом... 235/75/15 На 5 передаче выдает под 100 чуть больше 3000 оборотов Само собой хотелось бы по меньше но это нормально...

Спасибо огромное разобрался что да как у меня вроде подключено так же

hercules_85@mail.ru

А можешь сфоткать как они подключены что бы мне удостовериться в правильности подключения