Mihey

http://www.konsulavto.ru/cat/svechi-zazhiganija/91869-svecha-nakalivanija-19v Пошевели московскую ветку, чтоб за доставку до ТК не платить. Хороший трактор, удачного восстановления.

Маркировка есть у нее какая то? http://novogrudok.deal.by/p3766773-svecha-nakala-elektrofakelnoj.html?no_redirect=1не оно?

@Prototype,@Максс, Ответ здесь https://www.drive2.ru/l/8012305/ Нивовская рамка аккурат встает на радиатор, тому есть фотоотчет. Но не то пальто. Не расчитана она на такую температуру, надо ставить металл, по весне займусь.

@Пилигрим67, Вадик спасибо за заботу, в Тагиле помогли, накормили, обогрели. Долетел без проблем.

@Максс, Дык у меня они и по лету не работают. Стартерные релюхи и поставил. Единственное о чем пожалел это нивовская рамка, не стоит она на радиаторе. Надо было 2 тазовских склеить.

@SergeyNSK, У меня стойки для тента и габаритная антенна ичерез год все облезло. Не хорошая это идея

@LIB, https://www.drive2.ru/l/8409184/Вот как то так

Про водку лучше не звонить, а то понабегут и останешься без ее

Тоже подсел на МудричСлалом, аж прям не верится порой, так и жду когда педалька заиграет, и в снегу хорошо вывозит,

@Sireg@, Полностью согласен, тема очень помогла подбором колонок в стандартные посадочные места. То что началось потом, просто повергло в прострацию.

Немного о проводах. Подготовил отверстие в лонжероне Немного подвинул провод подсветки подножки Все провода на своих местах. Тут питание зашло. Тут вышло, вентиляционное отверстие в лонжероне Все закрепили стяжками

@dragon, Тоже об этом подумал, поэтому резать шланг не стал, буду подбирать место по факту. оптимально было бы дыру в крыле пробить, но жалко блин.

Затеялся тоже с отоплением, надоело по ночам зубами стучать. Покурил темку, напросились некоторые решения, получилось так. Заказал "Прамотроник 4КВт" (альтернатива планару) При ближайшем знакомстве появились некоторые мысли. Начну с не очень хороших, для сравнения возьму Бинар (есть опыт по его установке) 1. Питающий провод грелки никак не защищен электрически. ( у бинара стоит АЖ 3 преда в самом начале цепи) 2. Гофра присутствует только на питающем кабеле. ( сэкономили 5руб, придется гофру докупать и переделывать) 3. Защитный предохранитель болтается как то очень хлипко. (возможно это лишь субъективное мнение) 4. Все разъемы запассованы, что очень неудобно для прокладки кабелей. ( пришлось извлекать клемники из колодок, в Бинаре колодки шли пустыми, кабели обжаты ) 5. Не все элементы для монтажа присутствуют, пришлось докупать тройничек, саморезы, стяжки. 6. Размер. 410*140*140 (для сравнения у Планара 4КВт — 398*160*160, длина оказалась очень критична) 7. Очень шумный. 8. Габариты пульта очень внушительные. 9. Не соответствие цветов. (крышка воздухоприемника почему то синяя) Теперь о хорошем. 1. Греет очень хорошо, на максимуме воздух порядка 80С 2. Цена. 3. Простота управления 4. Скорость обработки заказа. 5. Оооооочень длинные провода ( везде хватило с запасом ). Собственно сама установка не вызвала никаких сложностей, немного хлопотно было подготавливать кузов для установки основного блока, но это с любым прибором было бы так же. Первым делом долго примеряже собственно это чудо вкорячить, с минимальными потерями полезной площади и максимальным эффектом от его работы. Почитав мысли и опыт установки грелок в делики, наметил для себя несколько мест. 1. по центру между первым рядом ( там уже живет радейка ) 2. под водительское кресло ( самый оптимальный вариант, но не дают габариты самого устройства ) 3. рядом со штатной печкой для пассажиров ( правое кресло 2 ряда теряет всю мобильность) 4. за водительским креслом ( не дают салазки 2 ряда ) 5. по центру под 3 рядом (идеально для обогрева, полностью теряются погрузочные преимущества автомобиля) 6. возле одной из арок задних колес ( при установке выхлопом вниз втыкаемся в лонжерон, при установке выхлопом в бок собираем всю грязь из под колес, и опять же теряется полезная площадь) 7. за арками задних колес ( справа живет газовый баллон и двигаться ни в какую не хочет, пришлось кромсать пол за левой) Немного фото для наглядности. Встал в притык. Снизу места более чем достаточно, топливоподачу засунул в лонжерон, выныривает прямо рядом с баком. Выхлоп пока не придумал как закрепить, поживет какое то время в отбойнике.

Нынче дизелем гаражи топить оченно накладно

@nomad-0805, 18 _ 20 ищи

@Kuhnar, Одно дело подогреватель, ему нужен стабильный проток жидкости и все. Как правило все рекомендации сводятся к установке подогревателю с гарантированным полным заполнением жидкостью. И другое дело моторы, каждый производитель организовывает потоки как бог на душу положит. И поэтому не учитывать особенности конструкции мотора нельзя.

@nord, Врезать в печку это самый простой путь, и не самый худший. Нужно то всего два тройника, но это не наш метод, мы за извращенный подход.

@Kuhnar, Каждый любит как умеет. Вопрос не в том что бы нагреть печку, вопрос в том что бы максимально нагреть двигу. У меня тоже сечас стоит автономка, которая по достижению 70С охлаждайки включает вентилятор печки и прогревает салон. Если сигнал с сиги не прошел то грелка присылает СМСку что запуск не удался и следующий запуск идет посредством общения с машиной (сам в шоке, разовариваю с железом, (пушной зверь торжествует)). Речь идет не о том как выпендриться, а о том как оптимально организовать потоки теплоносителя. То что движка пускается с пультика давно уже не новость. СМСкой движку пробоволи пускать? километров так это за пять от места чаепития?

@Андрей ( andr_son ), Если есть описалово то можно без электрика попробовать)))

@Андрей ( andr_son ), Ставь. Нужные девайсы. Если сига с обратной связью то вобще красота.

@nord, За 2 года ежедневного использования ни разу не закипятил. При правильной установке и исправном котле, это не возможно. Стоял на двух машинах, нигде не было проблем.

@rentik, По такой схеме сначала прогревается печка и только потом остатки достаются двигателю, большие потери тепла через радиатор ототпителя, соответственно увеличенное время прогрева. Все такое замудреное, для того что бы снять максимум тепла за минимум времени.

@nomad-0805, А у вас автомагазинов совсем что ли нет? Все шланги на скрутках, я в шоке.

@DisUrich, Отсутствие устава)))

@DisUrich, Красава. Поздравляю с переездом.