Mihey

@Пилигрим67, Судя по посту выше Валера 28 стартует а я поеду только 04.07.14. Хотя может уже и вернуться они с покатушек.

Забыл главное написать. 1.В качестве выкройки использовался собственный ковер, снятый с машины. 2.Пазы под полозья кресел второго ряда сначала делались уже и чутка короче, потом подгонялись по месту. 3.Настил просто лежит сверху на обесшумке. Закреплен в стандартные отверстия задней накладки пола. Ничего не бренчит, не играет и не скрипит. 4. Стандартные заглушки на полозьях ( с торцов ) сняты, ибо это от лукавого, и ломы было под них дополнительные пазы резать.

, А меня Вадик к тебе отправляет в начале июля. Видать не судьба.

, Вот зараза в мою сторону поехал. Встретились с Вадиком.

@macwizard, Обещаю свозить, если поймаю его. @Пилигрим67, Не убегай, там действительно интересно.

Зачетная соседка )))

Наконец то и я созрел. Все уже расписано поэтому повторяться не буду. Впереди остался штатный ковер потому что за переднего пассажира я контролирую и сам в машине не гажу. Сзади все проклеилось и застелилось. Бюджет порядка 7000р плюс три выходных. Итог очень понравился, в машине стало тише и комфортнее. Поверх люминия брошен коврик для того чтоб кот отрезанные яйца не морозил))). @ASRock, Действительно пришлось пилить под полозья. Все легло отлично я сам не ожидал.

@motk, Спасибо. На работе запарка, попутал. @Shadow from Omsk, Дык советы я бесплатно раздаю. Просил побредить, пожалста )))

Переднюю печку не воздушит потому что от нее есть сброс в расширительный бачок.

Я думаю реостат не дает. Пока двигло греется пузырьки копятся в задней печке. Потом окрывается реостат и весь воздух выскакивает в основной радиатор, а задняя печка заполняется антифризом. И так до следующего закрытия реостата.

Да блин попадос однако. А не думал почему именно заднюю воздушит?

Надумал вот такой девайс. http://www.aliexpress.com/snapshot/306658204.html Встало не хуже родных. Используется как ДХО. Получилось так : Тыц

@AlexZlat, Cоболезную

@Anton_ДеЛиКа_, А кого крышуем?

@Пилигрим67, Двумя руками держись. В единстве сила. Как здоровье лошадки ?

@Делика Стихия, Данормально у тебя все с кормой. Я б тоже заморочился но времени совсем нет. Второй месяц салон добить не могу. А скоро опять зима. По панаре у меня несколько другая калькуляция. Поиск, доставка, и тд и тп. @Denikin, По шаровой согласен. Нагрузка минимальная. Будет практически неубиваемая.

@andreybiysk, Да дело то не в кузове, а в моторе. http://ru.wikipedia.org/wiki/Mitsubishi_Delica Естественно 100сильный мотор будет сильнее напрягаться чем 140 сильный. Пожгешь больше соляры. По кузовам разница лишь в комфорте и проходимости. У кирпича меньше колесная база и он лучше на бездоре, у булки больше колесная база ей комфортней на трассе.

@Делика Стихия, Красавчег. Где б ее тока урвать?

@D-mitriy, Именно реактивная сила и имелась ввиду. У швеллера она меньше, у трубы больше, потому что контур замкнутый. По поломанной тяге понятно все. Пока оставлю как есть, но надо наверное готовить на замену что то. Пробовал ездить совсем без панары ощущения не очень приятные. Согласен без фанатизма доехать можно куда угодно. К посту #38 - красотища, страшная сила.

, Валерий спасибо за повтор. Извиняюсь был не внимателен.

@Пилигрим67, Вадик соболезную. Держись.

Труба не даст крутящего момента. При ходе моста швеллер малек играет. Труба сильнее нагрузит сайлент. Вазовский сгон по идее штука холоднокатанная но на фоне швеллера как то дохло выглядит. Вот и вопрошаю мож кто пользовал. @Делика Стихия, При вашей организации задней подвески панара из трубы работает как торсион на кручение. Сайленты не разбивает?

@Анна 746, Аня выложите координаты на всеобщее обозрение, пожалуйста.

Мост уехал без панары. Сейчас все отрегулировал стало нормуль. Но чет конструкция на вид хлипкая. @D-mitriy, Вот у Вас из чего регулятор был сделан?

ОООООООООООчень интересное предложение