zalip

Встретил Костяна на самом пляже, он повредил передний привод, решил остаться до понедельника, с кем то созванивался. В принципе он с лебедкой Утром загорелся красный значок масла (жена не смогла объяснить), вечером приедет буду смотреть. Народа мало, что очень непривычно. Пляж местами камни, местами песок. Ничего интересного на пляже нет, кроме тишины. Друг нырял в костюме с ружьём, ничё не поймал. Есть тока ежи.

В общем для нормальной джипоподобной самоходной колесницы на нормальной резине дорога вполне проезжабельная, местами даже нормальная, а местами сильно изуродованная колеями и промоенами. Много грязевых ванн, но не глубоких. На одном участке очень много ответвлений проложенных по лесу, но все ответвления в итоге выходят на единственную дорогу указанную на карте.Дорога из Находки заняла 2,5 часа, из-за остановок на осмотра проезжабельности отрезков.

Костян, с тебя фотоотчет с замерами глубин и комментариями к наиболее опасным участкам дороги!

Хреново, у меня тоже ни шноркеля ни лебёдки. Дорога то одна, начинается в разных местах. Одна через Хмыловку, вторая от подстанции, что Возле восточного порта. По карте хорошо видно

не густо у нас приморье катается

Костян, а одной пилы мало будет? ))) я надеюсь ты на выходные планируешь?

Короче на ручке не было живого места. Отсёк лишнее Затем взял стальной уголок, приварил гайки, и толкатель (узкий отрез из того же самого уголка, тока приварен наоборот и немного разогнут) Приклепал сверху пластиковую крышку, и установил на место, перед этим обильно смазав механизм замка, немного подрегулировав, для мягкости. Были замечены сильные выработки в механизме. В общем стало как то так. Стало работать очень мягко. Немного по уродски выглядит, но зато работает. Контрактная ручка замка у нас стоит от 1900 р. щас.

Ребят, в Краковку проехать на стоковой делике щас возможно? Ни кто не собирается в августе?

Болтались зеркала, так как с виду пластику уже хана, решил его не трогать и не снимать зеркало, дабы не стало ещё хуже. Взял тонкий резиновый шланг, отрезал сантиметра 3, и засунул в щель между корпусом зеркала и его стойкой. Зеркала не складываю - нет необходимости, черный резиновый шланчик почти не видно. Мож кому подойдет как временная мера. Думаю и кусочек резины тоже сойдёт.

да уж вы экстремалы. Я максимум что вожу, так это дрова из лесу. Немного сдвигаю средний ряд, задний складываю, загружаю дровишки почти под потолок. Машина просаживается до уровня стоковой делики, начинает идти мягко, но я всё равно очкую за перегруз, так как по лесу ехать по ямам да ухабам. Сзади стоят усиленные пружины, и уазиковские колёса ПИЛИГРИМ.

А на моей ручке нет живого места, полностью развалилась. Денег на покупку новой тоже нет. Пока делаю предварительный эскиз и расчёты

Видос как подлечить ручку

в системе что то есть, но хз скока. грамм 500 фреона хватит залить, что бы кондей запустился? Проверить хочется - рабочий, нерабочий. А то мож компрессор мёртвый.

красавчеги

ясен пень недавно на небольшом песке усадился. А Желающих нет там проехаться?

реален ли пробег на стоковой делике по маршруту Новая Москва - Васильевка - (можно ещё Чандолаз) - Новолитовск, по горам-лесам? Маршрут не знаю, слышал о нём краем уха. Сам с Находки.

Щас стоит сакура 315, как то заехал на твёрдый снег, сел мордой, вдавил защиту и оставил неприятную вмятину на фильтре. Почитал щас форум и буду ставить 313, и короче и дешевле.

Купил свою самоходную колесницу с уже леченой ручкой - залеплено холодной сваркой, но из-за утолщения ручки ход у неё был не полный, приходилось сильно дёргать, снова пошли трещины. Скоро я так понимаю придётся рукожопить или заказывать с китая. Местные барыги дюже жадные. Спасибо за идею.

@Смуглый, так то не критично, тока мастерок на развал-схождении ныл, что выставить геометрию не может. @ganik077, у нас русские машины редкость, и тем более запчасти к ним. По идее нужен только токарь - сделать болт с одной стороны левая резьба - с другой правая, по центру шестигранник и 2 гайки - с правой и левой резьбой, и вварить это всё в родную панару. Ну и котрагайки не забыть.

наверное проще распилить попалам панару, и вставку наварить в середину 1 -1,5 см? Покупать регулируемую дорого для меня, делать самому - концевики нужно изобретать, халявы нет, а на разборках жадные барыги и не расторопные.

@Ury,тем летом снимал радиатор, он не родной, какая то переделка, может в этом дело. Надо проверить магистрали между большим радиатором и и масляным, сообщаются ли они вообще, а то сейчас закралось сомнение

У меня ряд болтов на поддоне перекрыт креплением подушек автомата. Собираюсь с мыслями, как это все открутить -очкую, что от старости может один из болтов крепления срезать, и тогда случится головняк. При езде о горам постоянно возникает перегрев автомата - горит лампа АТ, приходится останавливаться, открывать капот и ждать, причем капот настолько раскалён, что голыми руками его не открыть, но датчик температуры не выше половины. Надо что то делать с охлаждением.

У меня тоже мост вправо ушёл на 1 - 2 см. Стоят усиленные пружины. Но вот подушка на панаре сильно справа от дифференциала.