Alf

2Alm: чей то я так написал вчера, сам уржался мне газовые форсунки засверлили рядом с бензиновыми 2Judge: все так же и датчики и прочее самое интересное мои старые мозги поставили на другой монтерик, так по словам хозяина стал бегать лучше у меня сегодня прокатил с ноутбуком мастера он сидел регулировал, при движении температура газа на форсунках упала с 32 градусов до минус 20 температура редуктора с 64 до 28 объяснить ничего не могут все ьбы ничего , нов от расход 21 литр на сотню меня не устраивает

спасибо за фото завтра поеду к установщикам покажу им у меня все по другому сделали редуктор стоит там где у тебя блок управления блок управления под фарой правой над крылом самое интересное как врезали форсунки, у меня врезали в коллектор прямо в развале у тебя намного проще (век живи век учись) кстати поменяли блок управления(подергивание пропало), но вот туповатый разгон остался еще, вернее захлебывается на оборотах и глохнет иногда когда тапку в пол давишь с места. и подскажи если не трудно диаметр форсунок, у меня 2,5 по моему переборщили

2 alm: подскажи как редуктор врезан у тебя? где?

дело не в форсунках, у меня на ходу начинает остывать редуктор и соответственно форсунки и еще при включении 4 передачи машину начинает трястись, при переключении на бензин все проходит газовщики развели руками и теперь и машину не сделали и деньги вовзвращать не хотят (ответ их:Ну на других машинах же работает) как редуктор врезать? уже ото всюду запитывались, все шланги на хомутах уже?

не было у бабы хлопот, да купила баба порося вобщем решил поставить 4 поколение Elgaro, благо до этого кому поставили были довольны, 3 пажерика с 6G72, у них все нормально бегает и я то же решил поставить в итоге у меня замерзают газовые форсунки на ходу, то есть на месте все греется нормально , работает, но стоит проехать немного и все, неедет машина, температура газа падает до 16 градусов (надо 30) 2 alm: какая длина шланга от редуктора до форсунок и если где расположены форсунки и редуктор, у меня редуктор стоит рядом с аккумулятором, левее, а форсунки на прикреплены к стенке моторного отсека, за впускным коллектором? длина шланга между ними порядка 60 см

а сами наконечники из чего делал?

я заказывал на www.autoventuri.ru пружины IRONMAN MITS 025B ждал почти 5 месяцев, хотя сначала по телефону и по аське сказали что 3 недели всего, потом сказали что они такого не говорили, а срок вырос до 3 месяцев, по истечении 3-х месяцев сказали что срок доставки от 3-х месяцев и выше в добинсоне уверен что такая же байда будет я уже подумывал от лэнд ровера 110 взять, они вроде у них в наличии и переделать немного, но пришли пружины

Спасибо всем, а проблема была в датчике температуры, как описал Serj контакт разболтался в датчике. я его залил жидкими гвоздями (под рукой больше ничего не было) вобчем чичас доволен, а на СТО мне так и не сказали ничего путевого сканировали и Лаунчем, и Карманом (2 разных) полгорода объездил с ним ничего так и не сказали партизаны.

пробовал и так тоже, никакого результата

отключение тросика не помогло однако

объездил половину спецов в городе, еще и в темиртау ездил, никаких обрывов нет, все контакты нормальные сканировали разными аппаратами, все датчики нормальные рабочие но 4 так и не включается. вернее после одного сканирования мастер полез и подтянул тросик идущий от дроссельной заслонки к акпп 4 -я заработала, но радость длилась часа 3 только, потом опять началось выключение 4 передачи. опять подтянул тросик, хватило до утра теперь мастеровый озадачен поисками регулировочных размеров тросика, а я озадачен расходом топлива и малой скоростью. еще при диагностике на очередном сканере другой спец показала на данные одного соленоида (он сам не знал что это) было написано :Соленоид LockUp off ни при каких режимах он не включался поэтому два вопроса, что это за соленоид и каковы размеры? еще может масло поменять для успокоения, а то уже не знаю как лечить это.

Был у коробочника, он сказал что это контакты закисли, надо просто прочистить их скзал ехать к электрику теперь проблема найти электрика с подъемником, под машину лезть не хотят записался на среду следующую

У меня тоже самопроизвольно включается 3 передача на ходу, или 4 вообще не включается диагностика никаких кодов ответов не дала. единственное при включенных режимах P, D, R на сканере показывает что включены все три этих режима одновременно. однозначного ответа что это такое пока не дали, сказали возможно селектор и его надо менять где он находится и подойдет ли б/у от дизеля? масло менял недавно, прошел тысяч 7 всего началась эта беда после замены свечей и проводов

2 alm: у тебя какое оборудование стоит? и какой расход? на бензине и на газе? был вчера у газовщиков, к моей радости у них стоит компьютер, газоанализатор, НОВЫЙ ЛИЧНЫЙ электрик, мицубиси челенджер с 3 литровым движком на который пытаются воткнуть 4 го поколения Elgaro. если эксперимент у них пройдет удачно, то тоже поставлю наверно, вот только какое?

ну вот у меня так же, диагностика показала 95 градусов температуру ОЖ. печка пупырево греет, заморозки были, гдето -5 градусов, так я вообще 2 печки на всю катушку врубал чтобы согреться. а провода заказывал 2 й раз уже, по 100 долларей че то накладно выкладывать уже, а не менять еще хуже будет наверно

владельцы бензинок, у кого как показывает датчик температуры двигателя? у меня ниже середины, не сильно конечно но вот плохо греет печка, и не могу найти причину. еще в темноте высоковольтные провода светятся или нет? у меня стоят оригиналы и светятся так же как и дубликаты.\ диагностика ничего не выявила, кроме лишних 4000 тенге(800 руб) в моем кошельке, которые благополучно перекочевали мастеру

Ставил OBK с лифтом 50 мм (уже писал об этом) после 2 загрузок примерно по 600 кг они благополучно просели и не держали даже пустую машину

У меня постоянно горит сейчас лампочка АБС. я грешу на датчик, он видимо намагниченый и постоянно на нем металлическая пыль хлопьями висит

Тоже лопнула тяга и также в том месте, где выходит из резиновой втулки

vitaly, перевел в Охабанк 12 долларов г.Южно Сахалинск ул.Амурская 53, тел.499783 система Быстрая почта по твоим реквизитам за 300 рублей перевода комиссия больше 400 рублей во так вот в личку скину номер

крестовина должно быть было такое же, появляется при разгоне, пропадает, потом в районе 80 опять появляется менял заднюю крестовину все прошло

Ничего не хлопало, пока свечи были нормальными. стало хлопать, заехал поменял свечи и провода свечи были вообще полный п...ц, удивляюсь как еще ездила машина. из за хлопков убытки: 1.сгоревший воздушный фильтр 2.крепления на коробке воздушного фильтра пообломались (заменил на тазовские) хлопков было много

запаска в салоне все думаю как лучше ее на дверь прикрепить пока как вариант который на старекс предложили в соседней ветке другого ничего не придумал с лампочкой все решил, правда год ездил, но добил их, поставили эмулятор оборудование эжекторное стоит. т.к. инжекторным никто не занимается у нас тут да и о чем говорить если даже газоанализатора нет у них, электрика своего второй баллон вообще отказались ставить, не захотели пришлось купить у них, самому подвесить а они только подсоединили ну это так к слову оборудование сначала было итальянское бак тор польский, а цилиндрический белорусский потом поменяли редуктор на белорусский, итальянский отказывался работать, а эмулятор в этот раз поставили индийский все равно доволен газом, сейчас на заправке прохожу 670 км в среднем вот с запаской решу и вообще шоколад будет

я тоже второй так же поставил как alm правда на 65, другого не было а вместо запаски бак на 77, тороидальный всего влазит в 2 бака 117-125 литров, зависит от заправки

Подскажите где в Алма Ате тонкий сплен (4 мм) взять и почем? у нас цена 2500 за лист, толстый дешевле 2000?