evper63g

Спасибо,будем смотреть и делать.

Может секунда,потом минуту в холостую,давление не знаю,завтра поеду узнавать,задний работает.Было и до заправки также,интервалы только больше,ну и как бы холодил,только маловато было.Слили,заправили 750-не понравилось мне.На другой день дозаправили-совсем не как.Может датчик какой?

Подскажите пожалуйста! Муфта включается,и сразу отключается,и так постоянно.В результате кондёр не успевает холодить.Фреон заправлен.

Я нагревал резаком корпус.

С вакуумом посмотреть можно,но как правило,причин в нём не было.Попробуй крышку двинуть на микроны к кабине.Ссылка выше.

Компрессия? Остальные симптомы.

При увеличении нагрузки на двиг крышка не успевает отреагировать оборотами.Скорее так же при включении кондёра,падение,не устойчивая работа,хлопья чёрного дыма.Так же при резком разгоне,рывки чёрный дым.Так или нет? http://forums.drom.r...1151047301.html

Когда что-то не в порядке,влиять может всё что угодно,и погода в т.ч.(без смеха).Надо искать причину-она скорее серьёзная.Себя утешать не стоит.

Видать ты назад случайно двиг повернул,и тем самым цепь перетянул.Прогрелся двиг,ещё сильнее натяг,и вот.

Плунжер,свечи,крышка.Всё есть в теме проверяй.

Так они не много дешевле,не очень выгодно.Хочется по китайски-раз в несколько.

На Ефи не снимал стартер,трубки откручивал полностью,иначе к нижним не подобраться.

Вопрос.Неужели китайцы не выпускают метанзаправок? Если нет, то завтра точно да! Кто имеет бизнес с Китаем-отзовитесь.

На шкиве метки вообще забудь.Он может быть провёрнут потому врёт.

Да,клапану кажись кердык.Хорошо если только ему одному.

А масло заливал? Может клапан.Когда регулировал?

Мне думается лучше просверлить и потом бакситкой штифт приклеить.А то я взял потолще нагрел и выдавил кусок пластмассы внутрь,теперь он подклинивает.

Уважаемые деликаводы!Ответьте почему у меня нет паузы дворников,вместо неё обычный первый режим.Купил гитару с регулировкой паузы-та же история,обычный непрерывный режим работы.

Ожидаемый вопрос.Снизу разбирал,как мог заглядывал,где достал поцарапал,понял бесполезность,и провёл процедуры.Через год разобрал ещё раз,и был удивлен.Конечно загрязнение,думаю было не такое как у некоторых,в копны с разгона я не въезжал.С герболайфом ни чего общего,пользуюсь давно,весьма не плохо растворяет грязь не исключаю, что и солому вашу растворит.

Хочу поделиться как мыл испаритель переднего кондёра.Брал садовый опрыскиватель.Заправил лок(амвей),довольно густо развёл с водой.Снял решётку с заборника под капотом,включил на полную вентилятор печки,и поглубже засунул распылитель в заборник ,и так за сезон несколько раз.Результат хороший испаритель как у кота блестит,за одно помылись воздуховоды пена из них лилась как из бешеной собаки.Лучше делать на ночь,с холодным двигом и открытой печкой,чтоб за одно.Главное без разбора,а была кошма и вонь.

Тут советчика нет,каждый решает сам.

Не смог сдержаться,прав земляк,обвал близок.Не позже июля-августа,будьте готовы,все кто участвует,в этом разговоре мной уважаемы,поэтому не удержался.Такие взлёты так просто не проходят.

Завести то можно, балансиры не будут работать как надо.Есть риск развалить двиг.И еще есть страшилка,разговаривал со слесарями,бывает машины с дороги улетают.

Да следи за направляющими,не реже раз в год меняй в них спецсмазку.

Наоборот,звёзды должны быть по меткам,а цепь как нибудь.А раз взялся собирай всё в кучу,будет лучше,понятней.Иначе не заведёшь.