Перейти к содержанию

tixon

Club Members
  • Постов

    2 042
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    65

Весь контент tixon

  1. то же через стойку канал проходит . никакого бубнения не слышно . в каьине не слышно совсем. с улицы если близко к заборнику подойти немного слышно бубубу и как турбинка посвистывает .но это тише чем скрипят ремни
  2. если шкивы одинаковые.
  3. я знаю 3 вида якорей на одинаковые внешне генераторы . куча генераторов разобранных и ни одного собрать не могу . так и пришлось китайца нового покупать
  4. Главное прихвачено ... А углекислота... Баллон 2 нихрена себе . жестко. а огнетушители у вас заправляют? .продаются ? у меня из огнетушителя баллон селан . на выезд удобно
  5. вот прям под каждой буквой подпишусь
  6. леха ,забрал бы с радостью . но они пока приедут от тебя ,золотом покроются в три слоя.
  7. те что с пластиковыми втулками ?
  8. а их нет . совсем нет . да ,заводские легко ходят 300. все что продается типа оригинал ,ходит 30 в лучшем случае
  9. 1 мм. детали от иномарок тоже гуд . феном погреешь ,старую краску снимешь . наши кузовщики не пользуются герметиком подкраску. да наверно и не придумали такой ,чтоб1500 градусов держал. где с завода сделано в точку ,то же варю точка в дырочку где был цельный метал ,варю сплошным швом.
  10. 1 максимум 1,2 . мне нравится латать старыми холодильниками. дольше не гниют и варится хорошо. в остальном соглашусь с игорем
  11. совершенно пофиг на уши . пробежался по новым .за адекватные деньги только крауфт . я его как то не очень . но наверно придется его пробовать. на портер такой же ставили?
  12. tixon

    куплю гену от 4д56

    собственно все в заголовке. рассмотрю варианты неисправных . чей то они у меня в расходники превращаются ))))
  13. я то ж имел секас с панелью .долгий секас . потом выяснил . что у меня периодически пропадал контакт между штырьками на плате и медными дорожками . пропайка оловом похоже решила проблему .
  14. не провернет. во первых они ставятся замок к замку (только на старо бмв видел замок от замка) а во вторых много современных моторов вообще без замков . и не проворачивает
  15. возможно . но та хрень ,которая носит имя великого человека ермака, совершенно оправдывает свою цену . - потому что она мало кому нужна. тем кому "кувырятся" в гараже хобби-струбцина намного практичнее . ей можно сделать еще много дел помимо замены колодок . да и при замене колодок в 9 случаяхиз10 достаточно крепкой отвертки . ну а для тех у кого замена колодок работа ,эта хреновина то же малополезна . она не решает главной проблемы а вот маленький наборчик ,за тыщу-две ,решает . он позволяет ввинчивать поршня на суппортах с ручным тормозом . ну и простые поршня вдавливать без проблем.
  16. естественно . у декстрона время сгорания больше гораздо . тот же эфект мурлыканья можно получить на дт . убавив угол впрыска на пару градусов. а промывать там особо нечего.
  17. ну не знаю . думаю на ширину шестерни влияют механика и экономика. но никак не философия. или как?- этот кирпичь поедет частнику для поездки в горы на выходных ,ему ширину 19мм а вот этот будет ежедневно возить туристов на ту же самую гору . ему 22мм . допустим даже что это не бред. а мысли японских инженеров (они же почти святые)))) но это не целесообразно ни с точки зрения ни экономики ни логистики .ни и.т.д.
  18. не все так однозначно. моторы на лансерах живут долго и счастливо ,а их корейские копии нифига не жильцы. прихваты довольно частое явление. к примеру- мкпп кирпичевские . всем известно их слабость . а вот не далее как вчера портеровскую чинил . вроде как копия нашей . ан нет . шестереночки чуть побольше и пошире ,у пятой стенка значительно массивней. на валах переключения уже подшипнички игольчатые стоят, носик у первичного вала на 2 мм больше.
  19. капиталку чего ? мотора? тогда зачем вы задаете вопросы здесь ? не верите мастеру ? найдите мастера которому доверяете . но уверяю вас . на этой мембране масло будет всегда. и давление там от ноля до единицы будет всегда на исправном моторе. и при этом насос должен быть сухим.
  20. Из сапуна двигателя и еще из турбины . А зачем с этим бороться? Мембрана в насосе маслостойкая
  21. и сколько ампер примерно ? если на холодную все с полпинка ,значит на подсосы воздуха не стоит грешить . на свечи то же. я думаю плунжер если есть лишние форсы ,можно на них скинуть давление и проверить мою версию
  22. Romanych я бывает занимаюсь ремонтом тнвд ,но только нашими мазокамазоми . но сути это не меняет . - некоторые клиенты умудряются уничтожить отличный насос за пару часов. а форсунки прямо при установке. думаю по импортным примерно так же .лекар не даст соврать а вы про апрель вспомнили . работу свечей определяете по спиральке на щитке ?
  23. Romanych попробуй перед запуском ,1е подать на свечи 12в напрямую . секунд на 8. и второе -на горячую облить тнвд холодной водой.
  24. ну можно конечно ,замачивать вдшкой ,пытаться раскачивать . но в 99 случаях -замена датчика
×
×
  • Создать...