tixon

и какой смысл всей этой цветовой свистопляски . разница во вкладышах несколько микрон .а допуск на шлифовку -+сотка. но биение 6,5 это уже шире ворот.

вроде как на 2м стук тише становится . если так ,то я грешу на верхнюю втулку шатуна ,либо форсунку. ну либо инородное тело между поршнем и гбц. на кламан не похое ,частота не та. но это все аборт по телефону )))

стук глухой , или больше похож на клапанный ?

ну ну . удачи в поиске )))) я в свое время так и не нашел . но не стоит впадать в отчаенье . на боровских стеклах очень дешманская краска . она выгорает довольно быстро

то же вариант . бывало мазы-камазы когда заглушишь не до конца ,подхватывали в обратку . первый раз даже не понял че случилось . фильтр успел обуглится

у меня пока одна версия - мотор работает в обратную сторону но тогда она и поедет назад ну или распредвал от другой машины. и там где впуск теперь выпуск. егр заглушен ?

кнопки стеклоподьемников ? замки сдвижной двери ? руль ?

Сегодня 6.200 я понимаю ,что сибиряки сейчас скажут-мелочь надо отпускать ))))) но в наших краях это хороший трофейчик.

соглашусь с климом . ну можно еще проверить напряжение питания . работу т.насоса ,водяной помпы ,воздушного вентилятора а коды ошибок ,если не ошибаюсь можно и с пульта прочитать. погугли

сегодня прокатился до воды , ну чисто прогуляться посмотреть. самые безбашенные уже рыбалят . про 200х не слышал , но купальный сезон говорят открыли ))))

начались первые минусы . жерлицы проверены ждем лед.

из личного опыта -нельзя греть соляру в баке. много конденсата . себе поставил отстойник с подогревом от о.ж. а на обратку радиатор .. на всякий в баке две лампочки к стояку прикручены. такая схема жует летнюю соляру в -30 на ура. с подогревом без охладителя обратки на камазах-мазах по весне с двух баков сливается ведро воды.

а со свечами все таки разберись . а то будешь как краз в якутии ,в сентябре завел в мае заглушил)))))

у меня было на копейке,- слабая красноватая искра ,не заводилась совсем. причина была в катушке

на леворукой то же самое. только в другую сторону. а лекар похоже рассказывает другую схему . как на крузаках старых .

в блок кондея . и именно на входе в испаритель шуба и появляется

и что он там увидит ? валенок образуется с другой стороны хотя если воздухом попробовать продуть.

все хорошо ,вот только покатушку -фестиваль под названием "полная чухлома" называть экспедицией ,как то вроде не совсем правильно. в моем понятии экспедиция ,это либо работа ,либо поездка в неизведанные места . а тут все маршруты прокатаны , на картах зелено-желто-красными линиями обозначены. ну не экспедиция это.

не знаю как на булках ,но думаю так же .-крыльчатки разные. наклон лопастей в другую сторону. и дует она с неправильной крыльчаткой гораздо хуже.

в вацап отправил.

Lekar не понял ? уверен что ты знаешь как выставить и проверить угол впрыска топлива. что за вопрос?

Поменял вместе с коробкой. получается что мотор не везет . начнем диагностику, -как запуск на холодную ,горячую? со свечами ,без свечей? как дым ? сколько давление турбины?( замеряется легко . манометр в салон ,и на ходу полный газ . один едет другой смотрит ). наличие воздуха в топливной ?(тоже легко ,прозрачный шланг на обратку и смотрим ) компрессия ? метки грм? угол овт ?

olds Алексей ,а мою то посылку когда скомплектуете ?

повторюсь .проверяется очень легко. ставится на обратку кусок прозрачного шланга