tixon

и еще -от полки крепления клюза ,рядом с болтами ,пусти пару косынок назад. только смотри чтоб болтам клюза они не помешали .и лебедка встала. там под них места мало . но маленькие косыночки можно впихнуть. они нафиг не нужны если тянешься строго вперед . а если под углом вверх ,то но клюз может к барабану подогнуть.

хороший грязесборник получился ))))))))можно будет картошку-лучок выращивать ))))))) совет-пропили под барабаном, мотором и редуктором большие прямоугольные дыры. а чтоб жескость при этом не потерять по кромке этих дыр привари шинку 20-25 . шинку вниз естественно

много пользую абро999 серый, либо виктор рейнс темно серый.

должна завестись . (18-20 даже заводятся . но хуже)

там такие реагенты сыплют. в -20 лужи не замерзают . )))))))

well73 к теще соберешься ,звони , пересечемся. ну или не дай бог помощь какая.

цель проста - отдохнуть , порыбачить , потуристить )). все как обычно . охота -не мое. грибовягод возле дома хватает. в 18м в начале августа . в районе капустного озера попали на мошку. врагу не пожелаешь. причем ,-живем на озере 3 дня . все хорошо. 3 комара за вечер . ))) и вдруг откуда ни возьмись ,такое количество . света белого не видно . свернулись за 15 минут . отьехали на 40 км . и опять тишь да божья благодать . следующим летом у нас на кольский наверно не получится ,к сожалению . отпуск у супруги будет короткий . планируем по западной части карелии прокатится . на большее времени ни хватит.((( .

ISHTVAN а вообще в какое время лучше на кольский ехать ? я про погоду . . понимаю ,что не угадаешь . но все же . из вашего опыта. и когда мошка обычно начинает пропадать ?

не очень сложно поставить. разбираешь сидухи ,пришиваешь ""спиральку"" да хоть от тазика ,лучше конечно от иномарки. ну и -провод,релюха ,кнопка ,контролька.

на фото вижу один датчик-датчик полного газа. у него одна задача-отключать компрессор кондея ,когда водила полный газ нажал

да . вполне. в сильные морозы правда не ночевали . а в -15 ложишься в свитере . потом посреди ночи его снимаю и приоткрываю немного окно. а когда около ноля ,то его много. приходится убавлять . что не есть хорошо для фена. но. у меня на утепление салона довольно много поролона ушло))))

vadim66nt то же долго ломал голову над такой же проблемой. получилось следущее- запаска уехала на калитку . вместо нее бак основной на 100 примерно. слева и справа от кардана встали две ниши с акумами на 90 и 75 ач. между этими ящиками и рк вписался доп бачек на 30 л. ну а там где были акумы теперь живут-фен 2кв. котел вебасто ,и 20й беркут. где то фотки выкладывал . поищи ,может сохранились. если нет,я поищу.

к сожелению в кирпиче под капотом очень туго со свободным и легкодоступным местом.

дмитрий .спасибо большое

дмитрий привет. а не подскажешь номерочек диодного моста (гена от кирпича md 618741) а то "наши спецы " заказали ,а он на 15 мм меньше )))) поискали мы тут на ARC нашли вроде похожие три штуки -5047 ,5086 ,5153. но какой из них наш хз ?

не может . сзади мост. а твоя фотка ,кроме бака , к делике никакого отношения не имеет. )))))) на твоей тойоте база на сколько больше ? )))))

михалыч ты не прав . я не помню какой бак на акпп,но хорошо помню ,что на мкпп штатный бак стоит очень близко к рк. а всем известно ,что акпп длиннее.

нормально.

AdamRu бак еще можно запаять обычным оловянным припоем. -хорошо зачищаем дырявое место , с кислотой и железной щеткой . из консервной банки делаем заплату ,плотно ее подгоняем. облуживаем все это дело, прикладываем и нагреваем. проверено ,ходит . если конечно бак не похож на друшлак )))

mayboroda полностью прав про заслонки . добавлю лишь ,что еще нужны для прожига сажевого фильтра (если он есть) то есть они практически всегда открыты.

есть заслонки . согласен. а для чего они нужны и как работают скажете ?

константин . цензура это когда рот затыкают . я же хочу добиться истины. мы тут теоретически все правы ,но совсем запутались в понятиях и величинах. давайте разберемся -что есть вакуум . -это собственно разряжение или ""давление ниже атмосферного" .и соответственно оно не может быть ниже его. а это примерно минус 1 бар. любой насос (поршень ,турбина ,пылесос)создает на входе разряжение а на выходе давление. и если поток газа не имеет сопротивление ,то давление и разряжение будет минимальным. не знаю какое разряжение должно быть для нормальной работы тормозов ,но думаю примерно-0,5 .(пазовский датчик отсутствия вакуума срабатывает -0.3 -0.4) а вот мазовский датчик засоренности фильтра срабатывает-0,04--0.06. то есть разряжение в 10 раз меньше. дальше продолжать?

это очень хорошо ,что 11 человек отказались . а то в поисках реле они могли и до суицида дойти ))))))) нет реле паузы на кирпиче . нету. точней оно есть ,но встроено в центральный переключатель дворников.

это же какая стружка должна быть ?))))) на мысль приходит одно- кирдык подшипнику ,образовался наклеп . и естественно зажало все лекар-думаю когда разберешь ,все видно будет.

константин67 нет у нас до турбины практически никакого вакуума. а после турбины тем более. и сравнение с бензинками тут не уместно . нет у нас ни дифузора ,ни дроссельных заслонок. у меня стоит датчик засоренности фильтра давление срабатывания - -0,04бар. то есть очень мало . срабатывает раза 2 в году . когда обороты 3500+,мороз и сильный туман. что и куда ставили люди ,и как оно работает ,пока не понятно ,