tixon

не утверждаю за истину , к тому же двух одинаковых кирпичей не бывает . от датчика з.х провода идут в пучке ,вместе с проводами бензобака. и р.к. и соединяются с основным пучком где то возле акумов .пройдись по пучку и найдешь его. схема очень проста- от предохранителей идет плюс до этого разьема ,далее до датчика , и опять к разьему ,потом на разьем в правой стойке и на фонари.

барабаны вроде есть аналог не дорогие . а вот с пружинами- планками беда . у портера их3 вида. и подойдет ли хоть один х.з.

про з.ч. 99 % запчастей к нам поступают из китая . ну или тайваней всяких . я держал вруках настоящие японские з.ч. 100% привезенные из японии . я только коробку в руки взял и почувствовал большую разницу от обычных типа "японских" сука,у них даже картон и скочь можно ребенку как игрушку дарить . его в руки приятно взять ,распечатывать жалко .))))) другой вопрос про китай . у них там ,как и у нас бардак в законодательстве . и у них есть продукция не чем не хуже немцев-японцев. но из за всего этого бардака ,серого и черного импорта ,покупка превращается в большую лотерею. в германии к примеру (насколько я знаю ) не производится практически ничего . основное производство раскиданно по другим ,более бедным странам. от опеля остался только головной офис . это я не сам придумал ,друг ,с немцами живет . рассказывал.

возможно был плохой контакт ,окисление . а перекрутка устранила этот косяк.

не верю

@kamil простая да. может легко ,но часто ))) и не дешево.(зап части дорогие и не качественные) есть поговорка-""все гениальное просто""" . но не все простое гениально ))))) может так понятней будет - буханка не бывает исправной ,она сломана всегда . но даже сломанная она продолжает ездить .))))

@kamil буханка очень не надежная машина , а ремонт ее стоит не дешево. и не каждому клиенту-туристу понравится ездить в буханке. и бизнес в россии делать не просто -правила игры постоянно меняются. вся власть сильно корумпирована. и не давай денег этим компаниям . мне кажется это обычные мошенники . наверно тебе лучше договорится с российскими компаниями ,поставлять им клиентов ,и иметь с этого свой процент.

@Павел 152 ничего.

у меня вписаны 31е делал осенью . что такое одобрение в птс ,и где его искать понятия не имею . единственно пришлось поставить и вписать расширители арок.

@kamil welkom.

а чем он лучше нашего ,кирпичевского.?

@sergeie60 а по подробней про паджеровский можно ? от какой паджеры? чем он лучше? много ли переделок при установке? михалычь ,извини что в твоей теме. )))

@ISHTVAN если интересно . зайди в в.к. найди наталья левянт. там фотки наши . папка так и называется ,кольский. еще там есть сухона,двина (2019)и астрахань .(2020). сюда фотки не умею . сжимать надо ,для меня очень сложно )))))))) а по этой дороге мы тоже доехали до брода с арматурой . дальше не стали рисковать. и не хотели мы туда .заблудились мы )))))) ноут и навигатор сдохли . ехали по чистому листу навитела . по бочкам.и ленточкам от велопробега.)))) на рпу титовки тоже пытались половить . местные нас назвали долб......ми. ( на реке же слышно о чем они говорят) и правильно сделали . ну не ловят семгу на спининг . за то видели как она прыгает. супер зрелище. если кординаты (треки)есть интересных и рыболовных мест . скинь в л.с плиз . лодка гашика ? узнал.

класс ,спасибо . как сам там побывал. опять туда хочу. в какое время были.? никогда не видел онего таким спокойным .

@mr.SHADOW да я не про начало . я про финиш . можно ведь после поездки эмоциями поделится . несколько фоток скинуть. все повеселей было бы . хотя и сам грешен. все собраться не могу ,астраханские выложить . работа все время сьедает.

ой сдается мне ,что чел где то из кировской области пишет . где то с верхнекамского района ))) там много заборов с вышками. )))))) там сейчас модно таким бизнесом заниматься.)))

ну у меня почему то нет ее. на холостых слегка потряхивает и все. но это и с ремнем было. даже сильней (это до капиталки) иногда при разгоне ,редко- редко проскочит секунд на 5 ,что то типа мотоциклетной ,высокочастотная ,едва заметная ,мелкая . чуть газом шевельнул сразу пропадает,и потом ее уже не поймать. может и не от мотора она правда я при капиталке выравнивал вес поршней, верхней и нижней головки шатунов ,отдельно.

@mr.SHADOW и говорите об этом только в своих песочницах. сюда почему то ни слова.

@Костоправ то есть ты пробовал один мотор с ремнем и без ремня?

после того ,как косолапый поужинал у нас в лагере нашей ухой , (мы на озере были ,рыбачили) пиротехника в машине ближе огнетушителя.))))) пока не пригодились .)))

молодец , доказал ,что нет ничего не возможного. было бы не плохо фотки посмотреть . типа отсчетика . людям было бы интересно ( мне нет . я кирпичевод . булки меня ваше не интересны )))

обязательно . причем желательно вместе с насосом отвезти к дизелисту. расскажу почему . - допустим новые форсы настроены на 150 г. насос то же новый.и качает будь здоров. со временем плунжер садится ,и давление в форсах падает где то до 120. и вся система ,пусть чуть хуже ,но работает . вы ставите новые распылители . делаете номинал 150 . а плунжер это проталкивает с трудом . и вот вам дым ,не едет ,расход ,трясет на холостых. и вы кричите во все горло- ай козлы ,тухлые железки подсунули.. не факт ,что будет так. но это довольно распостраненная ситуация.

есть один недостаток . он слишком яркий . ночью не приятно будет. хорошо ,что в верху . на стекло меньше засвечивать не будет. пока не собрал наклей на него пленку тонировочную . чтоб ярким днем его было еле видно

@NAKAMI все верно . но не все . у меня 97 г. ACTIVE WORLD, вел лок есть ,лампы багажника нет. наверно от комплектации зависит.

))))))))))) у меня такое чувство ,что двух одинаковых кирпичей просто не существует . если не забуду завтра сфоткаю свою приборку. могу еще раз подробно рассказать как вся эта система устроена и как работает . (у меня )