tixon

@vadim66nt не знаю ,не пробовал без свечей . единственная мысль -может блок отслеживает просадку напряжения . если так ,то это настолько косвенно и не точно. бмозги же не знябт в каком состоянии акб . включены ли фары ,печка итд. но связи свечей с мозгами точно нет . я всю проводку по проводочку перебирал.

@RUNNER 33 молодцы . блин ...хочу к вам !!!! а то уже много лет выше 6ти поднятся не получается.

ну никак не могут мозги видеть сопротивление свечей ( я про систему с одним реле . машина 97г.в.) потому как связь блок-свечи идет через реле. и никак блок не может видеть нагрелись свечи или нет . и вообще есть ли эти свечи.

ок. скинь цыфры карты в л.с.

@RUNNER 33 хорошааааааааа мамка . около десяточки ? и много у вас таких? у нас тоже бывает попадаются ,но это событие поважнее выборов )))))

@olds мои позиции в корзину плиз . 99% что заберу . сейчас просто с деньгами ж...... стартеры на сколько зубов? почем? и поддон деликавский. ? и генератор интересен если разьем в виде буквы ( = ) . если в виде буквы ( т.) то не надо. ну не знаю как по другому объяснить)))))

сжечь свечи кнопкой ???????. ну если только пальцами каменщика .))))) я когда свою купил ,обратил внимание ,-в куче з.частей много свечей бу и комплект новых. проверил алгоритм работы ,- был в шоке .после запуска система их жарила 20 МИНУТ ...20 КАРЛ!!! даже ради любопытства разбираться не стал ,-снял нафиг этот блок ,поставил кнопку. ( кстати валяется в гараже ,могу подарить)

подскажу- есть на дальнем востоке форумчанин с ником рай или рей (ну как то так). кпп у него есть . а кирпича уже нет , стучись в личку к нему .он и тел. где то выкладывал . поищи.

@Lekar а у тебя есть от паджерика кпп разобранная . ? у меня от портера разобранная есть . сравнить бы. так для общего развития . может какие мысли полезные в голову придут .

я тут вижу такой путь - заходишь в какой нибудь интернет магазин ,(амаяма к примеру) там есть онлайн каталоги. вбиваешь вин или прайм и долго и внимательно листаешь странички. к примеру если мост простой ,то лсдишных дисков там не будет. при условии ,что никто в эту машину ручки шалудивые не засовывал )))

вот он ! , рай деликавода! )))) а каков ценник будет на такое богатство ? например -гена ,актуатор турбины ,корпус маслянного фильтра,?

@georgichin о вкусах конечно не спорят . но для меня лично ваши автоматы- даром не нужны. ездил я на кирпиче с автоматом,- утюг утюгом. и жрет по городу как бегемот. и кстати о коробках .- а нет ли у кого мкпп убитой насмерть ? за очень недорого надо пару железок для эксперементов . (кпп от портер мне покоя не дает )

она вся больше , от нее к нам ничего не подойдет . даже поддон другой .хотя внешне очень похожа . изнутри она выглядит реально мощней намного. к нам поставить- перерезать вторичный вал ,сварить переходник на рк ,изменить длинну карданов ,кронштейны опор и может троса рк.

@Azart61 надо было от портера приваривать .очень похожа на нашу. она длинней всего на 3-4 см . но гораздо надежней . и 5я побыстрей. но там правда надо еще шлицы перерезать . и проставку между кпп и рк колхозить . но на нее запчастей море ,и сами коробки не дорогие.

насколько мне известно подогреватели поколения термо топ, никогда не имели джи э сэм модуля. была только опция -пульт ду с модулем-приемником, но стоит он как сама вебаста. ну типа ап.

@михалыч алт только с алюминием такие опыты проводить низя . крот хорошо ест ал.

иртышские окуни да !!!! люди рассказывали, картинки показывали . . у нас щуки такого веса ,за борт не летят а на кукан садятся )))

нафиг эти решетки . ровные доски из 40ки ,сколоченные в небольшие ,легкие щиты. ну и пару силовых швеллеров . вровень с полом один и другой ниже на 10см ,под домкраты. а еще лучше центральный подкатной (как на развальных стендах) но они сцуко дорогие. у меня между щитами и краем ямы была щель в 5 см . как она меня бесила !!!.кувыряешься под капотом ,и каждый упавший болт или головка попадает именно в эту щель ))))) а все равно ,лучшая яма это подьемник )))) но не всегда.)))

у меня 112. но она щитами закрывается в ровень с полом . доски лежат на уголках это минус 4 см. не кажется слишком широкой при ремонте.

сидухи получил . все ок. спасибо

@Диоген откуда эти цыфры , ? что там за технология ? я не знаю технологию закалки чугуна . но по стали кой чего помню , если поверхносная закалка .то это либо цементация 0,2-1мм, либо твч -от 1мм , или азотированние -до 0,1 мм цементация и чугун,ну это масло маслянное )))))) азотом такие шашки наверно никак не получится . да и твч не получить такие четкие границы . я склоняюсь к мысли ,что это залитые вставки. хорошо понимаю , что годы и растояние ,даже десятилетия и совершенно разные страны . сильно меняют технологии . но все таки законы физики-химии едины для всех. вот и хочется понять ,что и зачем . а токарь по стружке ,и другим симптомам может примерно сказать -че за хрень. я понимаю почему они сделали это только вверху ,- туда не заходит самая "толстая"часть поршня ,а износ там максимальный , НО НАХРЕНА ЭТИ ШАХМАТЫ ????? извините ,но когда я чего то не понимаю -чувствую себя полным ослом))))) простите за флуд засранца )))

@RUNNER 33 оно вроде понятно ,но зачем такой изврат . проще всю гильзу закалить ,или верхнюю часть . в общем в очередной раз перемудрили японцы. ведь если технология действительно хорошая ,то почему больше нигде не применяется.

@Ray да видел я этого дядьку . нет у него про 40й ни слова. ну или я не нашел