tixon

когда на перед приходится 1200 а назад 800 . то бесполезно ставить третий мост назад. если это не грузовик

чертежей естественно нет . на подьемник буду заезжать сфоткаю . только скинь в лс вайбер или вацап

реально . вот тебе еще фоток. . причем он не висит вниз якорем как коровье вымя . авто готовилось и под карельские камни . поэтому он выше линии рессор . но пришлось постараться впихнуть невпихнуемое )))))

100 этот и маленький еще есть на 25

вояки ,даже на легких, брезентовых уазках не жильцы совсем . под кирпичем игоря они погибнут в первой луже . если конечно он на 31х не планирует ездить ))))) если есть доступ к станкам (токарный ,фрезер ,расточной. термичка) не вижу проблем с изготовлением .бортовых

там фотка, где кирпич на боку . в районе крепления задних рессор два ящика. между коробкой и мостом . убираются 75 и65 ач. или 95 . я уже не помню )))

с днем варенья !!! главное не хворай !!!

слава, дак она у тебя дубовая была на старых торсах, потому что слишком мягкие они стали ,и пробивало до отбойника на каждой ямке.

Слава, это как это вообще . . ? что за новые ,такие законы физики? ))))))

на стенде не проверял . но на ощуп норм аморты. на морде ни лебедки ни кенгурина нет . бампер люминь . даже при установке чувствуется .болт крутится легко маленьким рожковым ключом . со штатными этот процесс тяжелее. про перегрузы и прочее-штатные проходили 5 лет только у меня. и пофигу им были карельские грейдеры с 70км,ч заказал один новый портер . посмотрим как он

allchemist во первых придется делать 2 шестерни . во вторых - ты видел шестерню 5й ?как думаешь ,насколько можно уменьшить наружный диаметр сохраняя внутренний. и главное . - есть тема . руслан делал из двух коробок хорошую 5ю . там конечно на первый взгляд по колхозному все но оно работает . и тут есть над чем подумать . поищи поиском . лет 5 -6 назад тема была.

фотку днища поршней скинь на всякий.

про эксперементы с торсами . опыт первый с портером почти провалился . мягковаты они . ездить конечно можно но так себе ищу пока другие пути и кстати -ни у кого ""клюшек" кирпичевских лишних не завалялось .? надо пару штук . а лучше 4)))

Ван-Грох плохо искал забиваешь в яндекс-усиленные торсионы на делику ,находишь продавца 4х4макс . и у них на странице ищешь наши 971мм. вот только очень уж не хвалят эти добинсоны (не на делику и не торсы)

немного писсемизма. потекли денежки на алтай. а это значит ,что краю постепенно наступает пушной зверек. начнут появляться огромное количество заборов ,шлагбалмов итд и вся природная красота будет иметь вид дачных поселков. примеров тому масса -волга ,карелия, кольский, рыбинка. дай боже что бы я был не прав.

яша ,закажи токарю . главная цель закрепить индикатор. хоть цангой хоть винтиком сбоку , в насосе резьба м8 х1 . длинну сам замереешь . чтоб в трубки не упирался . или еще куда . центральный шток сделаешь из спицы велосипедной. купи их штук несколько . подгонишь по длинне.

у современных возможно . электронные системы позволяют это сделать . я это прочитал про наших старичков .

насколько известно мне - может и правы спецы теоретики ,но книги говорят что егр закрыт на холостых и когда полный газ. а я думаю все эти локальные нагревы гораздо опасней именно когда тапка в пол. про дроссель -на ваговских дизелях (спринтер ,крафтер) заслонка выполняет 2 или 3 функции . это -прикрывает воздух во время прожига сажегово фильтра ,комфортное (плавное)глушение двигателя . и уменьшение шума впуска (этого бубубу) на холостых . то есть при работе он почти всегда открыт. ну а так как многие топливные системы братья боша. то наверно и на японцах те же функции

от портера 1го подходит . стоит не дорого

а попробуй штатного карлсона с дифузором вернуть. сейчас у нас окото 0 ,и у меня стоит электро . но на лето ставлю штатный . система промыта . и кстати печки помогают остыть

то же почти 2т 1150 на передней оси и 800 зад. то есть сдандарт примерно

Акакий были, за 28 руб , на февраль . но только правый. нету в общем. заказал пока портер лев. 7500 . на декабрь . посмотрю каков он будет новый мобис

Время на вживление в кирпич максимум 2 дня у меня уже совсем не стандартный кирпич . и как минимум придется убирать доп бак ,крепления защиты и кучу мелочей. и подозреваю что жестковато будет для штатного веса.