tixon

это не завод 100% вижу 2 пути узнать че это-позвонить бывшему и отключить эти сопли и посмотреть что умерло. мож оно и нужное

то есть получается что датчик всегда замкнут . такого с датчиками не встречал . возможно от грязи-ржавчины завис шарик в верхнем положении . про мост не скажу ,а на раздатках такое бывает . но принцип вроде одинаковый

валера ,вы молодцы . вы делаете великое дело ,вы храните историю .!!!!! к сожелению на руси так повелось ,- людей которые делают хорошие и добрые дела всегда не долюбливали власть имущие. не стоит на них зла держать ,они всего лишь глупые цепные псы

купить кишку ,клапан (запитать через реле от питания протяжки) баллон редуктор шланги. проволоку 0,8 . а порошковой забор потом сваришь. ))))). думаю за 22 т даже на али, будет кака и это , почти как у булгакова - перед ремонтом не смотрите всяких ютубов . лучше почитайте профильные форумы.

такой варить гнилой кузов ? мазохизм какой то . немножко мозгами пошевелить и аппарат можно под газ переделать. про болты - не стоит с нержей связываться . болтики то выжывут ,а то место куда их вкрутишь будет гнить в 10 раз быстрее . купи обычных оцинкованных и смазывай мовилем

аир . я бы посоветовал сначала ответить самому себе на вопрос . а зачем нужна именно эта машина ? и может проще посмотреть на что то другое. конфетку то из нее можно сделать ,но это куча времени , нервов ,труда ,и денег

много лет во все свои и не свои машины лью смесь нигрола с мовилем . так как все мовили разные ,то пропорции меняются но примерно 1нигрол 3-4 мовиля . разбавлять" долгим" растворителем ( типа керосина ). эфект хороший. но течет на жаре эта гадость целый год.

все правильно , начинает коректор работать . выше михалычь говорил как оптимально по звуку детонации выставить . бензин при этом должен быть из тех что похуже

настало . когда искал себе кирпича ,искал леворукого. долго искал . было пофиг на состояние ,год ,и.т.д. лишь бы не гнилой . устал искать . плюнул и купил пруль. тогда они почти все живые были . почти без гнили. как ты это обьяснишь.?

сань ты все перепутал . я может и ошибаюсь ,многое забыл ,но 1. цинк не добавляют в сталь, для улутшения корозийной стойкости добавляют хром ,никель , алюминий ,и др. 2.правильно , купание в ванной с электролитом и растворенным в нем цинком . гальваника называется . 3 . это л.к.п. к оцинковке не имеет никакого отношения. своими глазами не видел но говорят есть еще электростуйное , лазерное и.т.д напыление цинка. а еще множество других покрытий типа фосфатированние и.т.д. и даже качественное л.к.п. способно довольно долго удерживать ржавчину .

когда свою варил ,то немножко цинка видел.

по собственной воле ,за свои деньги , вешать такую кучу металлолома на без того тяжелую морду . зачем???? хотя о вкусах не спорят ))))

нижняя стоит под щитком приборов и вроде потдерживает рулевую колонку

Igor197703 этой зимой снегопады равномерные ,поэтому травился не часто . раз 7 за всю зиму . а бывало каждые выходные. это не спорт ,не трофи рейды . просто поездки на рыбалку к своим местам.. травлюсь без экстрима -0,8 плюс минус 20й беркут стоит стационарно плюс рессивер для конденсата. время не засекал. но пока чай ,смена сапогов на ботинки ,оно уже и накачалось. летом реже . только если раскисшаяглина или торфяник. или песчаные пляжи севера.

с выездом .!!! сколько ты ее делал?

просто нужно выяснить от чего потор поставили ,и найти от него щум . ну или свой отпилить

в л.с. спасибо.

привет. серый от кирпича .

а продайте мне кто нибудь кирпичевский серый . под перетяжку

стоит из нержи самодельный. за 5 лет даже не испачкался толком.

оба варианта хороши . еще бу можно найти

троса переключкния мкпп,? фотки не открываются

я живу и читаю иногда . здесь делики можно по пальцам пересчитать .поэтому спец сервиса естественно нет. но поменять рул наконечники в любом наверное могут. лишь бы сход -развал был. проще сказать куда не стоит ехать ))))

и мне плиз а то расход топлива что то вырос )))))))