дами2602

Всем спасибо за советы нашёл поршня!!! Они от грейса вся заморочка была в том что у нас в Братске с такими двигателями не связовались и поэтому некто не предпологал что не турбовый идёт обьемом 2,7 а турбовый2,5 и в каталоге у ребят в магазине по каталогу 2,5 вот и они и прислали от 2,5 а разница в ростаянии от робочей поверхности поршня до пальца на турбовом 34,5 а на моих 32 мм .

Номер двиготеля D4BBV517842

Ой перепутал 0.5 Рём.размер

Нашол поршня они от хендая грейс но только в магазине сказали что есть ремонтный размер только 0.5 а я раcтачивал под 0.25 че Делать уже с финансами туго

Спасибо большое за советы по пробую потом от пешусь. Кстати вина кузова p25w-0008266

Объездил все магазины они говорят че только такие поршни бывают

Новые поршня в один в один старыми даже с выемками под поршень те же только поршневой палец смещен в верх на 3мм

Теперь не знаю как поступить или искать новые поршня или шатуны сам не знаю голова кипит и в магазине говорят что кто брал всем подошло :(

Как сказать он верх смещен и теперь поршень выпирает с блока на 3мм вот так чем на старых поршневых.

Скорой всего контакта где то в фишке потерял когда провода шевелил у меня тоже самое было.

Привет всем вообще проблема с двигателем d4bf аналог 4d56 кузов p25w, лопнула голова! Было куплена новая голова оказалось их 3 вида по глубине выступа клапанов вроде с горем пополам нашли нужную. Вот короче сама проблема купил новую поршневую, на ней оказался че палец с мешен на 3 мм чем на старой. Подскажите к господа че бывает поршневая разная на этот двигатель. Перерыл весь форум но не нашел такую тему. Извините если че не так на писал просто это первый мой дизель а до этого была двенашка заранее блогодарен

Это понятно а проверить метки на грм, чтобы при зборки тагже поставить по этим меткам? А сам тнвд как снимать? Там надо где нибут остовлять метки.

Купил машину ДЕЛИКА 1990 г.в. в кузове P25W с двигателем D4BB (он от хендая)-аналог двигателя 4D56, который обычно ставят на митсубиси. Проездил примерно около месяца, все было нормуль. И в один неблагополучный день, когда я заглушил машину и услышал, что что-то бурлит. Открыл капот и увидел, что там в раширительный бачок идут пузырьки.Температура охлаждающей жидкости меньше середины на указателе. Я взялся за верхний патрубок радиатора и ощутил что там идут пузырьки. После того, когда остыл радиатор, открыл пробку радиатора и увидел черную мазуту по стенкам радиатора. Тосол не уходит, масло стало черным как мазута, машина не дымит. Поговорил с местными мотористами - они говорят, что продуло прокладку или в головке трешина. А что думаете по этому поводу вы? Подскажите пожалуйста, с чего начать разборку двигателя,там скорей всего есть свои нюансы... Заранее всем спасибо!!!

Бывший хозяин говорит че прокладку менял и голову притерал. Значит трешина в головке?

Все привет уменя проблемка с двигателем. Все начелось с момента когда я приехал с рыбалки , язаглушил машину возле горожа и слушу чето бурлит задрал копот и увидел что идет воздух в раширительный бачок (хотя темперетура была не выше 60 градусов). Когда двиготель остыл я открыл крышку радиатора и увидел черную мозуту там. Уровень масла не уходит тосола тоже. После этого завожу машину и начинает идти пузырки в радиатор подскажите пожалуста это прокладка или головка двиготель стоит 4dbbv заранее блогадарен