DOLAX

Зафлудили ветку тут совсем L_N, а почитать где-нибудь можно про пахот? Я гляжу в горы не лезли? Про кайт мечтаю уже лет 6. но так и не завел ( какие скитуры пользует Екатеринбург?

это газ-масло на пустой машине. поставь масло все пройдет.

не надо все примерять под себя!!! путешествия не ограничиваются топтанием педали газа. это отдельно эволюционирующая ветвь. люди еще и в автономки на лыжах, пешком, по воде по три недели и месяцу ходят! О каком смарте идет речь??? он зимой даже на пузе дольше суток не проживет и с легкостью станет балластом. Да никто даже и не надумает его с собой брать, о чем речь!!! я ваще в ах...е. Про водопроницаемость - скажу одно, я не слышал, а юзал: девайс валялся привязанный на дне байдарки во время 10-дневного сплава. к концу каждого дня он оказывался полностью погруженным воде - и работал без нареканий. Под крышкой для батарей не было ни намека на влагу, нигде ее не было! Девай достойный, проверен и морозом и водой и камнями - жив. Огнем еще не пробовали - но таких задач не было

от салехарда на ямал без проблем, там хайвей. Но это все равно надо через лабытки ,потом до обской, потом поворот на 90 градусов и на север - там газовики хозяйничают. Если ехать дальше обской, то придем в харп - это все асфальт. Дальше дороги официально нет. Из Харпа уходит дорога на юг - на рудник - уходит в горы, там здорово в марте-мае, по крайней мере местные ездят туда на жипах, и катаются там на лыжах. в качестве подъемника - снежики. Это тупиковая ветка, дальше рудника дороги нет. С харпа есть вездеходка до Полярного (он же 106 км, смотрим карту) - это еще до водораздела. С полярного летом хорошая грунтовка на север в горы, там тоже какой-то рудник, функционирует ли зимой не знаю. Это тоже тупик, дальше только вездеходы продираются по камням со скоростью 2 км\час до Щучьих озер. Дальше полярного на запад, только железка, т.к. здесь граница ЯНАО и коми и никто не парится о дружном соседстве с наличием дорог. после полярного есть Елецкая - это уже коми. И вот тут возможно есть соообщение с воркутой. По крайней мере местные ходят по азимуту на снежиках и вездеходах, про колесную технику не уверен. Ну вот мы гипотетически и достигли воркуты. Путь как видим тернист. Для начала лучше на ямал.

это как??? в переносном гармине 60 СSx?

можт у вас там снег другой? юзал бескаркасные хорс две зимы, ни каких траблов не наблюдалось. летом пытался найти на них сменные резинки, не нашел, купил какую-то х....ню тоже бекарскасную, продаван в магазине заливался соловьем про их отменное качество, на поверку оказались гавном тем еще, скребут какбудто они деревянные. Ищу хорс и не могу найти в нашем колхозе, тока короткие ( акделко бескаркаса ставил назад - не понравилось.

а что значит нормальные карты? для чего? у меня есть, точнее надо покапаться (горы есть точно)карты генштаба 1:100000 в растре, некторые карты можно привязать к координатам, но мы так и не победили гарминовский жпс на предмет отображения привязанного растра.

не за что, это собственно не инфа, а так, покапался в памяти. Мысля конечно зажигательная, аж сам взбодрился представив себя в тех краях на делике. Но это только мечты, по крайней мере для моего стандарта. после прочтения в прошлом году отчета о Варандее, собираюсь туда, этой зимой. Как минимум до Нарьяна, а там как карта ляжет. Есть ведь еще и лыжи На Кару собираюсь летом, порыбачить и побултыхаться на воде, думаю пойдем до моря. А вот про зиму - на авто - думаю анрил. Думаю более реальный вариант заморозить авто во льдах будет путешествие на Ямал, т.е. по другую сторону от гор. От салехарда, как я уже говорил, есть дорога. А до салехарда большая вероятность существования зимников через ханты-мансийск или тюмень. И еще все это заполярье - пограничная зона, и по всем правилам надо оформлять пропуска.

а где логика??? почему слева нет защиты? HARU, дай номерок левой защиты и правой планки, плиз

Итак, имеется булка 2001 года. 1.С левой стороны отсутствует брызговичок, который 66002R. полез в экзист, он его тоже не дает, только правый. 2. С левой стороны зато есть металлическая планка 66015L, которая крепится к кузову, а к ней крепится подкрылок. С правой такой планки у меня нет, и экзист ее тоже мне не дает. Подкрылок крепится напрямую у брызговичку, которого нет с левой стороны. Помогите понять, так и должно быть, или я что-то не так смотрю??? Хочется этот брызговичок и слева тоже

по болтанию зеркала - была такая же беда на первой. пытался разобрать, так и не осилил. На разбитом зеркале посмотрел - нужно снимать зеркало с двери, изнутри есть небольшие винты/саморезы, которые освободят ось вращения зеркала для дальнейшей разборки. Теперь на новой машине одно из зеркал только складывается с кнопки, ракладывать приходится руками. Shadow, где концевик то этот искать???

1. до воркуты только на платформе!!! ну или на гусеницах. зинника не может быть, точнее нет его целесообразности, т.к. есть ж/д. могут быть какие-то локальные куски, но идущие в сторону от железки (запад-восток) прямого авто сообщения после печоры в этом направлении нет, только на нарьян-мар через усинск. парни собирались тут http://podkomi.ucoz.ru/, но кажется так и не срослось. 2. отбросьте мысли про вездеходные дороги, т.к. вездеход (гусеничный) может ехать где угодно, даже без дороги. а после него в тундре остается такая жопа, что и пешком пройти трудно. 3. про карты, которые лежат выше. зимой там глушь, не встретишь никого кроме песцов и возможно турья. там нет никаких промышленных интересов, поэтому этот район не осваивается, особенно то, что идет через горы, я там бывал зимой - там только на лыжах, через некторые перевалы и снегоход приходится "лебедить". 4. Из салехарда, а точнее из обской идет зимник на ямал, но это уже за Уралом. Из лабытков до воркуты возможно что-то и можно найти, но ходят там только вездеходами. 5. от воркуты до усть-кары ходят вездеходы, летом точно, т.к. осуществляют трансфер турья и рыбы. зимой не знаю, опять же только в личных интересах, т.е. на рыбалку, но зимой за рыбой в горы ездят на озера, и в основном на снегоходах.

не надо наезжать на пецль. я предпочитаю именно его. D_AVerk, то что ты тут предлагаешь, в лес на несколько дней с собой не возьмешь. во-первых весит порядочно, а во-вторых жрет не по децки. мне пецля на трехнедельный зимний поход в автономке хватает с одним комплектом батарей, и тех люменов что он дает, достаточно чтоб на гору лезть ночью или по просеке ломить. Вот это мое мерило, и под него мало что подходит

ну так каков вердикт юзеров данных сепараторов? Задумался тоже поставиь Сепар отсюда и вопросы, пока изучаю. По месту установки особых вариантов вроде и нет, только между бачком тормозной системы и блоком соленоидов??? или куда еще можно?

кто знает номер лампочки, которая в габаритном маячке на переднем бампере (рестайл) объехал весь город, нигде такой нет, придется заказывать.

поездка еще к одному автоэлектрику ничего не показала, все системы в норме. но проблема по-прежнему осталась. езжу с двумя батарейками, на одной завожусь пока не сядет, вторую заряжаю на стационарном заряднике, и так по кругу. help

95-ка осталась с предыдущей делики, поэтому его и поставил

в соседней теме пишут про пробитые диоды, так ли это?

видимо еще не прилетел у меня обозначилась такая же проблема. второй делике месяц. стоит два аккума на 55, по всем признакам вроде еще с японии (машина 2 года в РФ), крышки вспотевшие (при последующей зарядке выяснилось, что одна банка не кипит на одном из аккумов) В общем две недели назад ,после простоя в 5 дней не смог завести авто, батарея в ноль. Приехал товарищ, пикурили, все ок. Потом данная фигня повторилась, но уже после ночного простоя. Опять прикуривал. Днем глушусь и завожусь без проблем. Решил скинуть на ночь клемму, помогло, утром завелся. На следующий день поехал в деревню (50 км), машина простояла 1 час, завестись не смог, опять прикурил. Вернулся домой, поставил свежезаряженый аккум с первой делики на 95 (аккуму всего полгода). И вроде проблема исчезла, по крайней мере на 4 дня. В одно утро завестись опять не смог, батарея в ноль, даже оборота не крутанул. После выключения зажигания мигает сигналка, т.е. напряжение полностью пропадало (также моргает, когда скинутую клемму снова накидываешь. Опять прикурил (причем с калины и москвича не запускается, с ниссана и сузуки сразу хватает). Поехал к аккумуляторщикам, проверили всю систему - все в норме, зарядка есть (14,3) с потребителями тоже все нормально (не видел сколько). Проверили на утечку (в разрыве + клеммы). без сигналки 0,01, с сигналкой 0,03 - тоже в норме. Почесал репу поехал домой, скинул клемму на ночь (в салон кинул на всякий случай еще одну батарею на 95, так же свежезаряженную). В общем она пригодилась, утром накинув клемму, напурги было ноль. Поменяв аккум завелся без проблем. Итак, господа, где копать??? и как установить точную причину? есть возможность поставить другой генератор (правда с дорестайла) стоит ли этим заниматься?

так можно поставить один аккум (95А) если стояло два по 55?

Димка - MONSTER, машинку я себе уже взял, вторая в подписи

а это что за цвет? белый карбон? kruger, а от чего кенгур и за что он вяжется за решеткой бампера? там что-то штатное есть или самопал?

я вот тоже не пойму как может ручка повлиять на подушку??? Ручка стоит на вертикальной плоскости торпеды, подушка на верхней горизонтальной, если она выстрелит, то подушка пойдет наверх, заполнит пространство между стеклом и торпедой, уже потом пойдет в сторону пассажира, но ручка то будет ниже подушки. Думаю, дело в том, что у кого есть подушка, не видел как стоит ручка, а она стоит не так, как на этих картинках, поэтому такие страхи. Посмотрел через бардак, кронштейны есть, остается сделать дырки и извратиться с гайкми изнутри. А зачем подушку снимать? и на всякий случай откуда начинать?

так все-таки есть фишки для башни, если ее в стоке не было??? Кто нашел, то где они были? Снял башню с аварийной делики, там две фишки, маленькая на компас, и большая на саму башню, концы уходят в жгут, и дальше под капот. В новой вместо башни стоит полка с крышкой, снял. Снял панель, которая вокруг климата и магнитолы, но фишек для башни найти не могу, может их и нет???

есть ли у кого опыт установки ручки над бардачком при наличии там подушки? чувствую без снятия торпеды не обойтись