DOLAX
-
Постов
635 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
3
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент DOLAX
-
далековато до хантов на 37 богере катить
-
а как там без задней печки живется?
-
японский колхоз, имхо
-
уже было http://www.delicaclub.ru/forum/index.php?/topic/7320-%d0%bf%d0%be%d0%ba%d1%80%d0%b0%d1%81%d0%ba%d0%b0-%d0%b0%d1%8d%d1%80%d0%be%d0%b3%d1%80%d0%b0%d1%84%d0%b8%d1%8f-%d0%b8%d0%bb%d0%b8-%d0%b2%d0%b8%d0%bd%d0%b8%d0%bb/ зачем еще одна тема? лень в поиск залезть?
-
может сначала резинки посмотреть на опоре коробки хотя бы?
-
тогда куда посоветуешь?
-
т.е. черпать с реки кружкой и пить нельзя? тогда действительно грязная
-
ставил я себе пыльник рулевой рейки Febest. Проходили год - дальше просто рассыпались, в общем гуано этот Febest. А резинки на балке АКПП никто не менял? или только оригинал? И самый дорогой сайлент на переднем мосту только с кронштейнов вместе как я понял? отдельно нет?
-
удачи!
-
несерьезно как-то "сотрудник парка подскажет". Эти сотрудники могут только с туристов деньги собирать и ВСЁ. Он с легкостью разведет руками, когда ваш ДЕФ полывет по реке, а выловить его там нескоро получится. А то что выловишь думаю уже не поедет. К тому же в Кожим все равно через Инту ехать (если на платформе), так что балласт с легкостью можно погрузить на борт. А если не секрет - какова цель то? залезть колесами на сам пупырь? или только сфоткаться на его фоне?
-
сейчас серпантин (от одеса до ираеля) стоит. Стоят даже трехмостовые камазы. Но это временно. Как подсохнет, вполне проезжаемо. Только что-то не торопится подсыхать. За вчера выпала треть месячных осадков А как вы собираетесь Кожим по Тумановскому тракту переходить? лично видел, как уралы смывало ниже по течению. В эти сроки еще высокая вода, без поддержки будет анрил, да и с ней видимо тоже, там струя приличная. Может с Инты уходить на Кожим-Рудник (пл.1952) - до туда можно и по мосту проскочить. А от платформы идет Кожимский тракт, на котором все реки проходтся вброд ногами, пусть даже и "стенкой".
-
на каком участке лучше идти? на байде. Желательно так, чтобы можно было заброситься на Деле, там ее бросить, спуститься, потом вернуться за машиной?
-
уголок с пластиной варились именно для этого переноса или просто время пришло для усиления лонжеронов? и еще вопрос, мне не нужен лифт, нужна только нормальная г/п - этот вариант пойдет, или зад задирается настолько, что без передних проставок будет "подбитый мессер"
-
+1 я так же делал
-
@Vovchik, как -то не совсем вяжется "легкие траки" и "сильно повредить ЛКП" имхо там,где нужны траки, про ЛКП не вспоминают от волги на низкую крышу встают атлантовские 100% молдинг мнут все, что туле, что атлант. если постоянно не снимать-одевать,то ЛКП будет в норме, если боишься, проклей броней места контакта.
-
это самый дешевый агрегат в авто. сначала необходимо выяснить в коробке ли дело?
-
@Shadow from Omsk, ну это ясно, я про гаражный вариант спрашиваю
-
@Shadow from Omsk, а если не секрет чем так "прессануть" можно?
-
и желательно рабочим давлением, т.е. около 30 кг @N181, а можно поподробней, где читал?
-
у меня стоит две головы, аудио и двд. двд с телевизором для ребенка на втором ряду. Работают автономно.
-
замена только плунжера эффекта не даст, проверено. каков пробег на авто?
-
@pasha-999, у меня в колхозе тоже никто не брался, пришлось в столицу ехать (3000 км на круг)
-
@paul-irkut, номерки не помню, специально не покупал ,то что в гараже нашел производитель Permatex (штаты вроде) герметик - красный, силикон или нет не помню, если принципиально, посмотрю. химия - gasket remover, той же конторы. Сначала срезал, побрызгал, протер тряпкой. @Сергеич (1105), под бензинки не лазил но коль мешает, значит сымать его
-
ну есть она, и не одна, а точно две, про одно и то же ,я еще просил админов объединить все в одну, но видимо так и не срослось у них.
-
ищи с рестайла, у меня стоковая меняет.