Po4emu4ka
-
Постов
12 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент Po4emu4ka
-
Спасибо. Буду искать)
-
По поводу обсуждения замены v8 на v16 вы вот это обсуждение имели в виду: http://www.delicaclub.ru/forum/index.php?/topic/23514-%d0%b7%d0%b0%d0%bc%d0%b5%d0%bd%d0%b0-4g64-p24w/page__fromsearch__1
-
Solodim, Спасибо Большое этот как раз наш случай. Попробуем воспользоваться сервисом Механика.
-
Проводка полностью подключина ко всем датчикам двигателя, далее после разъемов длинная её приблизительно 1 метр и отрезана ножом. Ни какого блока управления
-
Есть возможность взять б/у двигатель 4G64 16–и клапанный. Есть ли смысл поменять весь двигатель? Если да, то с какими проблемами можем столкнуться в ходе замены? Насколько проблематична нестыковка проводки?
-
При разборе головки помимо износа выпускных клапанов задиры на опорных шейках рапред вала и на самом распредвалу. Среднюю опору как будто про прошлись крупным напильником. Фото будут послезавтра. Считаю ремонт не целесообразным подскажите где можно найти б/у голову в сборе?
-
Отдали голову мастеру. Фото получится сделать не раньше субботы. А результат вскрытия головки будет известен послезавтра.
-
Спасибо Большое!!! Вот и фото: http://cs605817.vk.m...OqP8z5Eorvo.jpg http://cs605817.vk.m...fNpyknt03Kg.jpg http://cs605817.vk.m...sfq9DbJTLvI.jpg http://cs605817.vk.m...NPXSYCLVL-0.jpg http://cs605817.vk.m...TMfwetVWJtU.jpg http://cs605817.vk.m...ap1TJjCD444.jpg http://cs605817.vk.m...4Aekpn67ZUc.jpg http://cs605817.vk.m...Bbpxu0fjGpA.jpg http://cs605817.vk.m...Ch_O-m-OQCE.jpg http://cs605817.vk.me/v605817052/4267/RZbfMlo43eM.jpg
-
В движке стоят два уравновешивающих вала. Один из них находится на одном зацепе с ремнём ГРМ, а на второй идёт дополнительный ремень. Его небыло...! ( небыл подключён второй вал ). Когда решил провернуть шестерёнку ( второго вала), не получилось. Пришлось одеть на болт шестерёнки уравновешивающего вала головку с воротом, еле-еле проверну. ( Усилие было как при отворачивании закипевших колёсных ботов). Провернул на целый оборот в раскачку. Такое ощущение что им не пользовались с 2000-го года...!!! Как это влияет на работу двигателя? Не возникнут ли из-за этого проблемы?
-
На вопрос уходил ли тосол ответить не могу, т.к. до ремонта машина была у нас всего три дня. После покупки долили максимум пол литра. В масле тосола точно нет.
-
Да, голова снята. Кольца точно целы..., скорей всего колпачки. Фото говки и целиндра будет примерно послезавтра. При ударе втулка клапана могла постродать? Может втулку с клапном на всякий случай поменять?
-
Добрый день. Купили авто (Mitsubishi Delica L300 (Керпич), 1989г.в. двигатель 4G64 8 клапанный, бензиновый моновпрыск). Предыдущий хозяин при установки ремня ГРМ ошибся на один зуб. Из-за этого произошёл удар по выпускному клапану 4-го целиндра. Кусок клапана откололся. Помимо отсутствия компрессии льёт масло в целиндр. Масло льёт из-за втулки клапана или повело головку целиндра? Посоветуйте ремонтировать головку или стоит купить новую головку блока целиндров? Если стоит купить новую головку блока целиндров, то подскажите где можно её купить. А если лучше отремонтировать старую, то где это можно сделать в г.Москве.