Тихоход
-
Постов
613 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
14
Посетители профиля
6 319 просмотров профиля
.thumb.jpg.6660689f0154a0710204cd7635e4f3c6.jpg)
Достижения Тихоход
-
А куда делась кнопка "Пожаловаться на сообщение"?
-
и про его установку: Прежде чем создавать новую тему пользуйтесь поиском!
-
А причём здесь ремонт ингибитора? Ссылки надо по теме выкладывать.
-
Не открывается. Пишет "Недостаточно прав".
-
Какие микросхемы на блоках? PS. Посмотрел схему. Всё должно работать и без микросхем. Выключатели тупо подают питание на моторы. Можно просто тестером посмотреть где что пропало. На микросхемах сделана схема автоматики.
-
А зачем менять на более старый вариант? Он и смотрится хуже. Для замены повреждённых есть Depo 214-1124-RD и LD.
-
Значит пульсации приходят по трубке. Надо искать источник на другом её конце.
-
В первую очередь надо проверить состояние клемм на генераторе и аккумуляторе. Куда включен вольтметр? Он, наверное, должен быть подключен непосредственно к аккумулятору. Хорошо бы проверить исправность вольтметра. Аккумулятор заряжается, если напряжение на нём повышается после запуска двигателя.
-
Инспекторы и сами знают, что деталь с завода приделана. Когда я перерегистрировал машину на новый адрес, снимать кенгурятник не просили. Только грустно почесали репу и фотографировать не стали. А если инспектор хочет чего-то получить, так он в любом случае найдёт к чему придраться. Кенгурятник большинству и не нужен. Мне, например, он только мешает. Давно бы снял, но внешний вид машины будет убогим.
-
На сколько я понимаю, работа турбины не должна зависеть от передач коробки. Должна зависеть от оборотов двигателя, ведь турбину вращают выхлопные газы из двигателя. Давление может скидывать клапан (в народе "пердун"), но когда он открывается хорошо слышно. :)
-
И мне!
-
Посмотри тут: https://disk.yandex.ru/d/KpGKp9C4keDgKg
-
Нет, ну измеряешь, но пачками по 10. И микрометры с электронными шкалами показывают по 1 мкм (с определённой погрешностью).
-
https://disk.yandex.ru/d/KpGKp9C4keDgKg - Вот, тут есть.
-
Я делал (так и езжу, поскольку другой ингибитор не влезает без снятия трубок АКПП). Замкнуть надо два толстых провода - это блокировка стартера. Фонарь заднего хода включаться не будет. Провода соленоида четвёртой передачи идут через 12-и контактный разъём на 2-х контактный.
