Прохожий

привет всем! с новым наступившим! моя ракета стояла на приколе около 2х недель. под новый год пришлось ехать к родителям на Иссыккуль. был полный бак соляры (правда летней так как зимней к моменту заправки еще не завезли), по мойму морозец на всю недельку не опускался ниже - 10. есссно акум разрядился, педаль газа примерз намертво. не то чтобы заводится - проснутся не захотела. пришлось толкать в теплый бокс (благо был рядом), греть полтора часа, мыть еще полтора теплой водой (иначе не пустили бы). после зарядки акума взял с полпинка. до заводки проверял масло было ок. после приезда на ИК проверил утром масло, ваще на щуп не брал. долил 3л. заехал на яму, не смог увидеть откуда идет масло. на земле видимых капель течи не было. кажется в районе коллектора. подскажите что это мож быть?

уррря! ребята, ухожу в отпуск. на любимый Иссык-Куль. со всей семьей. жаль, что токо на 2 недели.

набрел /нашел после как купил себе Дэлику. хотелось прочитать а так ли страшен черт как его малюют?! ну и услышать авторитетное мнение которое опровергнуло бы мнение "нету круче велика, чем ММС Дэлика". пока доволен. недавно поездил (как пассажир) на Фольке Пассат. ощущение как будто летишь на бумажном самолете. ЗЫ. хотя сам недавно ездил на мерине Е124

здарова всем!... приношу свои извинения, не пустили меня к вам (паспорт) еще раз сожалею, что Деликовка не стала среднеазиатской... но очень и очень рад что деликовка удалась! именинников от души поздравляю - здоровья, счастья и желанных приключений побольше, побольше фоток! хоть посмотреть дайте. П.С. в субботу со злости сорвался и махнул за город с семьей!

машинку сделали. грят действительно сальники. задубели напрочь... повысилась давно забытая динамика ;-), зад "кто-то" отпустил. со слов мастера, все было в пломбах, и они были первыми (здравствуй дефлорация!). при холостом ходу оборотов щас около 850. ну и на выходных делал обесшумку салона. почти всю. один. раньше при движении приходилось грить при повышенных децибелах, а щас нормуль. ощущение такое при полностью закрытых окнах на уши давит, как будто в вакууме нах-ся . осталось токо под передн. крыльями залепить. на удивление задние колонки оказались целыми, хотя дребезжали при макс громкости. оставил кароче как есть. кстати, обнаружил два свободных датчика: один рядом с задн. кондером, другой рядом задн. правым динамиком. чтобы это могло быть?! всем спасибо за помощь. с уважением, Толик P.S.терь буду готовиться на прочистку с WINN'S согласно инструкциям делиководов.

спасибо за помощь, позвонил на 100, грят займет полтора дня работы. полная проверка тнвд и заодно всех "путей дорог" на предмет наличия подсоса воздуха. загоню может завтра с утра, о результатах сообщу дополнительно. еще раз искреннее спасибо. З.Ы. ТФ менял в выходные. забыл ;-). а можно ли самому поменять? как трудоемок сей процесс? или все же довериться мастерам? просто денег немного жалко? (умею правильно держать инструмент, а насчет что куда обратно вкручивать есть фотоаппарат)

привет всем делиководам! хотелось бы услышать авторитетные мнения вот по поводу чего - авто иногда бывает с утра заводится не с пол-пинка, а сек. чрез 3-4. и кажется, что немного "троит", виден несильный белый дым, немного погазовки и обороты выпрямляются и вроде нормально и дыма не видно. Но... но проехав неск км машина теряет обороты и гаснет. Потом стартер мочалит неск раз, сек по 3-4 каждый, и БАХ! черный дым из глушака, машина заводится, и нет проблем до след раза (повтор может через неделю может на 2-й день). Отчего бы это? может ли быть, что где то воздух сосет? может форсунки забиты? или ТФ забит? или с ТНВД что-то? стоит ли снимать аппаратуру?! заранее спасибо.