Камсс-сервис

@Orlik, молодцы мужики!!! Поздравляю!!! Искренне рад за вас! Хоть одна в нашем клубе Дэлика теперь знает что она может! На третий этап поедете?

вот тут еще немного фоток с Титан-Трофи 2014.

@R.o.m.a.n., вот он минус высокой машины! Как разворачивался там потом?

А я вот так и не смог финишировать на втором этапе Титан-Трофи 2014. Оторвал передний силовой бампер, по глупости влетел на полном ходу в ОООчень мягкую жижу в которой прокопался четыре часа. Кроме всего прочего снова перестал работать стартер, и пропала зарядка. Полный передний мост воды. А еще в броду воды хапнул - но вроде про пчихался потом и поехал дальше. Две точки из пяти взял - потом принял решение сойти.

@Рома_Чита, чего притих?? Какое место?

Да не не жена...просто чет устал чинить её уже. Конца и края ремонтам не видать. Потом остыл - опять в гараж поплелся. Куда я без неё? Она ж мне как родная!!! Никому не отдам!

Да не не! Это я психанул!!! не продаю уже

@polkan,вопрос сколько стоить будет! Так то конечно надо!

@Рома_Чита, Привет!!! Я почти наверняка тоже на Титан-Троффи поеду. Сегодня ускоренными темпами начал варить передний силовой бампер. Задний тоже до вариваю на ходу. Сенд траки тоже буду варить и приблуду для хайджека чтоб за колесо цеплять. Одна беда - нет штурмана, навигатора и каски. Что там еще нужно обязательного для участия?

@Читинец, ты главное ротвейлерам говядины по больше оставь, чтоб они соседей не поели как в прошлый раз!!

Свой стартер починил. Не знаю на долго ли.. Купил втягивающее в корейском магазине. А зубы на бендиксе наваривал полуавтоматом и обтачивал потом напильником. Вроде пака нормально работает - не проскальзывает, не хрустит, не клинит. Не прекращаю искать другой стартер - в этот веры особой нет

@Павел_чита, спасибо!! Попробую найти его! По результату отпишусь!

@Павел_чита, был я там! Давно уж знаю про корейские заменители. Много чего еще мне от грейса подходит. У Сан Саныча на Журавлева2 нет в наличии - будет только через неделю, дней десять. Но есть БэУшный - требует ремонта за 1000рэ. А у Алика возле Олимпа стартер 6тыщ стоит. Дорого на мой взгляд. Был еще на Авиационной - там мужик занимается - стартеры, генераторы чинит. Тот вообще ценник озвучил за ремонт-3000р. Причем бендикс и втягивающее я сам покупаю. Дорого дорого дорого...

Выручайте, мужики!!! Стартер нужен на 4D56 - ни у кого нету случайно? Куплю за деньги или обменяю на ченить вам нужное.

Я с удовольствием!!! Но блин что мне там делать без стартера и задней полуоси - пака не знаю. Ни у кого случаем стартер на 4D56 не завалялся?

ой ой, че творит??? Кирпичей все меньше и меньше...

Даже не знаю, поможет ли кто...В общем сегодня получил письмо из Пенсионного. Там сумма почти 40 тыщ налогов. Оказывается ИП мое до сих пор не закрыто с 2011 года. Соответственно я за этот период не отчитывался никак потому что был уверен что оно закрыто. По доверенности человечек один закрывал вместо меня - видимо не до конца или вообще не закрывал. Че делать то теперь? С чего начинать? Там походу кроме налогов еще и штрафы разные насчитают Судебные приставы в этот же день позвонили - обещают с визитом нагрянуть - имущество описывать. А у меня из имущества только Дэлика одна и все, которую не отдам, пусть хоть убивают.

Тоже частенько заскакиваю!! Интерес имею, бросать не собираюсь. Дэлика - наркотик. Кто подсел - по доброму уже не соскочит

О чем я и говорил. В Дискавери машину можно угробить только с дуру. Масса впечатлений, отличный отдых, проба себя и машины! Жаль у меня все не получается по участвовать - из командировок не вылажу

С дуру можно и х...сломать! Заводом изготовителем просчитано все! Не нужно насиловать машину выше её возможностей. Есть желание задрать планку выше-добро пожаловать в безграничный омут силовой потготовки!

Так зачем же тогда было покупать себе Дэлики? 800 км и Карине Королле можно ездить. Уверен многие из нас даже не представляют реальные возможности своих машин. А такие оревнования помогают это понять и сделать какие то выводы.

Кстати именно с этого года открыт новый класс-"Дискавери" - полностью стандартные машины без какой бы то ни было спец подготовки. Ну и трасса для этого класса соответствующая-без непролазных говен и сильных уклонов. Я думаю во многих разожжется интерес к внедорожному спорту после участия в данном классе. Глядишь ктонибудь начнет тюнинг до класса "Стандарт" ," Спорт" или упаси Бог до "Экстрима"

@Саня-Zub, про АКПП не знаю толковых спецов. Я лично на механике езжу! Не доверяю, так сказать автоматам Глохнуть этот дизель может по двум причинам. Либо топливо где то пережимается. Фильтр забит или топливопровод. Либо по электрической части-проподает питание на отсечном клапане ТНВД. Больше причин вроде нет. Даже не знаю может ли он глохнуть из за неисправной АКПП? Наверно нет если она не заклинившая.

Если бы был сбит угол впрыска в сторону позднего-был бы сизый дым и запах не догоревшей саляры ( особенно на холодную). Если сбит в сторону раннего-грубая работа дизеля-стрекотать начнет характерно. Такая работа вообще для дизеля губительна-могут форкамеры по лопаться и выпасть в камеру сгорания со всеми вытекающими последствиями. Если не аккуратно добавить топлива-измениться угол распыла форсунок-может черный выхлоп появится, что тоже не есть гуд-повышенная температура в камере сгорания с продолжением горения в выхлопном коллекторе. Поршня продуть может как автогеном. Если хочешь поэксперементировать с настройками ТНВД-лучьше доверь это дело аппаратурщикам-с них по крайней мере хоть спросить можно будет если что не так пойдет. А так только себя материть будешь! Самый толковый дизелист на мой взгляд на Олимпийской ( пьяная дорога), возле базы Гринвуд. Звать Денис. Тел: 8_914_465_8870. А вообще перечитав все твои поедыдущие посты, у меня лично подозрение на автомат. Попробуй для начала масло еще раз с промывкой поменять. Возможно на контрофакт нарвался. Спеклось масло, и не работает как надо.

Если выхлоп безцветный-движка не причем! Автомат не корректно работает значит.