v_kostyukov

И я, и я , и я, того же мнения! Одна лебедь на корму и перед, обслуживание легкое и не частое, нет лишнего веса! Поехал в лес - закинул в багажник!

tak-tak, привет! Конечно интересно! Кидай фото как перед так и зад.

Setis Привет, подскажи как верхнии рычаги усилил? После усиления развал вышел? Можно в личку, так как вопрос не по этой теме.

Господа! С лонжеронами покончено https://www.drive2.ru/l/9819709/, далее силовые пороги под реечник!

Спасибо! Сговарились?

Привет! Спасибо за оценку моей работы!

Господа! Мои пять копеек в общую копилку https://www.drive2.ru/l/9649451/и с подробным описанием https://www.drive2.ru/l/9727372/

Михалыч, добрейшей души человек!

Слава! Про жёсткость поменьше я не понял, проясни! Про отливы в курсе.

Можно! Можно и Машку за ляшку! Данный вариант более практичный так как не нужно резать в заготовке ступени! По поводу стаканов не соглашусь, нужна площадь на всю поверхность крепежа балки, а не тотечное соприкосновение.

Впринципе схему и направление по ремонту передних лонжеронов я для себя определил. Обобщим опыт и дополним своими задумками ! Святые молюски, да наступят выходные, руки чешутся уже! Всем спасибо!

Vladimirl, данное пояснение я не видел, скорее всего автор его отписал в коментах! Но, истина выевлена, автору респект!

Денис, Слава! Да, наверное я ошибаюсь! Переговорю с ним на драйве в переписке.

Да, на заказ выполняет работы! Ещё одна машинка с таким ремонтом бегает! В итоге, нижний рычаг принял неправильную форму? Но тогда как его затянули? Или его притянули и он занял правильную форму?

Друзья, посмотрите https://www.drive2.ru/l/7447883/человек ездит и не горюет и всё сошлось почему то

Дима, приветствую! Спасибо за заказ, всё пришло в целости и сохранности! Как всегда всё отлично упаковано, рад , что с тобой давно имею дело!

slake@altai, перекос нижнего рычага, то есть, той части которая смотрит вперед (она уйдет вниз).

Уточнение, на данный вопрос меня сподвергли фотографии работ выполненных, честно сказать, не известным мне одноклубником

Всем привет! Проконсультируйте пожалуйста страждующего знаний горемыку! У лонжерона (переднего) есть перепад под балку моста, данный перепад составляет 18 мм по отношению к балке АКПП, вопрос, а насколько критичен данный перепад и на что он влияет? Если его не делать и лонжерон сделать на одном уровне, это как то повлияет? Как и на , что? Спасибо!

Спасибо!

Всем привет! Спереди я установил фильтр перед вентилятором за дренажным отверстием, сам фильтр покупал в клубе и решением его интеграции я доволен (ни чего переделывать не нужно). По поводу второго фильтра, второй печки салона пришлось подумать. Забор воздуха происходит из салона, из-под ног пассажиров и потом данный же воздух со свежей пылью и грязью поступает в лицо достопочтенным пассажирам! В итоге, в начале решил использовать фильтр от тазапрома, в частности салонный фильтр GB-9831, применяется на ладе калина и шевроле нива. Но, в ходе примерок данный вариант отпал, так как фильтр имеет достаточно большую ширину и поворотный диван не мог крутиться и задевал фильтр! Стал искать другой фильтр и нашел от доблестного Гётца, вот его волшебные цифры SA1167 (Фильтр салона на гетс) 490 руб! В коробочке идут два фильтра, что очень радует! Удачи всем и чистых лёгких! Более подробно в моём блоге https://www.drive2.ru/l/9197995/ Удачи всем и чистых лёгких! Продолжение отчёта

Дело еще не только в деньгах, а в качестве свариваемых деталей, главное, что бы не отлетело все.

Привет, не хочу обидеть, но, что то сварка мне не понравилась.

Привет! Нужен кронштейн для двери, колесья - 33, также шайбы под все балки из алюминия ( по возможности с болтами удлиненными) под лифт 2''

Может твой клубень еще не смотрел свой телевизор? И его ждёт сюрприз!