vector

@анатолий62, у нас в вибере пьют) Но Телеграм лучше - там есть плюшки)) и добавляться можно по ссылке (в подписи например).

Совсем скудно на предмет фото в этом разедле. Поделюсь своим вариантом. По поводу места установки - уже на третьей машине (с 2008г) ставлю именно в левый задний угол. Меня устраивает. Поперечную раскачку исключил фиксацией к краю крыши на резбовые заклепки (или вытяжные гайки.. хз как правильней) с болтиками М5. На всякий случай полиуретановым герметиком мазнул плоскость по периметру, чтоб грязь в зазоре не скапливалась и не ржавело. Все крепление конструкции закрывается штатным уголком, выглядит аккуратно. Кабель выпускается через дырочку в гофре задней двери, проходит под декоративным уголком (нужно пропилить аккуратный пазик для "защелкивания" туда провода) и выходит у самого крепления. Выполненно из горячекатанного листа 2мм. Есть небольшие сомнения в прочности - при хорошей боковой нагрузке на основание антены крепление может загнуться в сторону крыши. По-этому не оставляла мысль "нада было делать из 3-ки". Правда с другой стороны - пускай лучше погнется кронштейн, чем отломается антена или сомнет весь угол крыши и вырвет водосток. Еще к недостаткам конструкции отнесу вытяжные гайки. Устанавливать их неудобно и нужны приличного размера дырки. К тому же внутрим места мало, пришлось немного замять внутренний слой. Сейчас бы я закрепил боковину на простые вытяжные заклепки: аккуратней, быстрей, надежней. Демонтировать их тоже не долго - высверливаются на ура. Нижнюю часть тоже стоит попробовать крепить на вытяжные заклепки. Кажется я перестарался, водосток гораздо мягче моего крепления ))) Да и возни с изготовлением нижней крепежной планки было много. Результом очень доволен.

В темноте фото не получилось.. Расстояние между центрами отверстий крепления опоры - ровно 100мм. @Алексей152, Нет, у самого пользуется. На ДВ у Джоника и Владега поспрашивай, наверняка не дорогая.

Не совсем понимаю какое расстояние нужно. А или B?

Поподробней бы что исенно нужно. Вечером до гаража деберусь, могу померить. Двиг снят.

Это вроде нормально. На двух 4м40 с незаглушенным ЕГР коллектора снимал - на обоих точно так же. Один из них с пробегом чуть меньше 100 тыс, приехавший с машиной из японии. Второй - с пробегом более 300 тыс по РФ. У меня на дальнем (именно на нем) почему-то тоже прокладка развалилсь, когда коллектор снял. Видимо мастера поторопились и незаметили загнувшейся прокладки . Полукольца именно на герметик сажаются и немного возле них мажется. Серый - заводской герметик. Никкого криминала не видно. А на старом он точно работает? в руках легко выезжает до конца? Действительно больно разница большая, странно... Побитости - мне кажется камешек попал под шкив. А сальник почему-то не синий. Не родной? О_о

@Олег Пермь, Ты на машине прям этим занимаешься? Я просто реальность этой операции хочу понять. Мне тоже движек снимать конечно же не охота. Правда у меня масло ушло (датчик давления отломился). Нада бы и на ЦПГ глянуть - не задрало ли..

На машине??? У меня тоже вкладыш провернуло (надеюсь), вроде запланировал движек разбирать.

@vladlen, Респектище!!! Попробую весной восстановить старые рычаги! При цене этих втулок их можно менять переодически вместе с шаровыми!

@grayius,@vladlen, эти номера бьются как сайленты. Как втулки к ним купить - так и не понятно. Есть у втулок номера заказные? Или всетаки сайленты в комплекте со втулками идут? @grayius, можешь фото сделать чтобы сомнения наконец развеять?

@Light-off, Сильно! Но накосячить в таком подходе возможностей много. По-моему лучше все же заказать за 4 рубля "стекла".

@жиляй, ну если жмет, я бы попробовал накладку приварить. Хотя бы в качестве временной меры

@жиляй, а проставки под шаровой есть?

Хорошо. Поправлюсь. По поводу "метсных" магазинов я имел ввиду московскую область. ) В регионах по-другому работают.. здесь ленятся. имхо.

Нада контакты у бабы Любы взять и здесь с ее позволения разметстить) Может она согласится по почте их отправлять в регионы Уж больно цены привлекательные) Да и даже при одинаковой цене из Иркутска и из Москвы - я бы предпочел первый вариант, т.к. пока по московским магазинам накатаешься в поисках - полдня в лучшем случае потеряешь.. .а время - деньги)

У меня уже давно сложилось представление что это только в славном городе Иркутске некая баба Надя на рынке торгует данными загадочными сайлентами, не совсем понятно от чего, но подходят ) У нас к сожалению все (ну или почти все) конторы, которые не экзист - работают по каталагам экзиста и знать не хотят чего там нет. Хотя на Кунцевском рынке че ток не найдешь.. но это еще до москвы доехать нада - тоже время и деньги) А по номерочкам этим в заменителях в экзисте сейчас появился какой-то Car-dex. Никто не сталкивался? 54449-4B000 = CB-H079 (~270р) 54453-4B000 = CB-H073 (~190р) Учту, спасибо. Но я всегда сверлил и ножевкой вырезал, просто слышал что выжигают.

@Alexey V, На Л200 я в тисках больших менял. Констукция похожая. Старые вырезать/выжечь. Под новые подобрать труб-оправок... и вперед) ЗЫ. Но умучался... на булку от старекса в сборе предпочел купить.

@gruskov, добавился. Велкам)

на счет проводки подкопотной тоже добавлю инфы. Просто так ее взять и перевернуть лево-право не получится, точки подключения сместились бы, а они на не зависят от Л/П-руля. Для понимания.. У ЛЕВОРУЛЬНОЙ в оригинале.. 1. ПОД КРЫЛО жгут уходит СЛЕВА https://yadi.sk/d/wm...fz/SAM_0727.JPG https://yadi.sk/d/wm...fz/SAM_0729.JPG Он же входит в подкапотку под ЛЕВОЙ ФАРОЙ: https://yadi.sk/d/wm...fz/SAM_0725.JPG 2. сквозь моторный щит жгут проходит СПРАВА https://yadi.sk/d/wm...fz/SAM_0726.JPG 3. под правым крылом - пусто. https://yadi.sk/d/wm...fz/SAM_0728.JPG https://yadi.sk/d/wm...fz/SAM_0730.JPG у ПРАВОРУЛЬНОЙ в оригинале.. (с фотками победней) 1. ПОД КРЫЛО жгут уходит СПРАВА https://yadi.sk/d/wm...fz/SAM_0760.JPG 2. сквозь моторный щит жгут уходит СЛЕВА https://yadi.sk/d/wm...fz/SAM_0735.JPG 3. под левым крылом - пусто.

Добавлю в копилку: Опорные балки двигателя (куда подушки крепятся и рейки) оказывается имеют опоры двигателя разной высоты! Спасибо Stahh, вовремя обратил внимание. На фото "низкие домики" - праворульный 4М40 "высокие домики" - балка от леворульного 4D56 (тоже 4WD) Помимо высоты еще отличается расположение домиков - они на европейце они смещены к краю (наружу), у японца - ближе к двигателю.

Господа, на мой взгляд вопрос перегибания трубок ГУРа остался раскрытым не до конца. Как согнуть трубки, чтобы они не переломились? Куда "убрать" излишки? Было бы здорово увидеть фото! ЗЫ. на леворукой 4WD рейке корпус отличается расположением отверстий - мост целять ничего не должно. Но трубки родные очень длинные, будет много перегибов - боюсь переломятся.

Вибер или Телеграм тем и хороши что есть клиенты и под телефон и под комп. Жабера клиент мне лично держать на телефоне специально для деликаклаба было бы неудобно. Протокол хороший, все эт для гиков. Большинству пользователей это слишком сложно Месенджеры всякие пробуем.. Вибер как-то сразу прижился - минимум телодвижений нада. Сам в автозагрузку добавляется (на телефоне) и онлай соединение поддерживает (в отличае от хангаута к примеру - он всех достал.. никогда до челвоека не достучишься). И батарею при этом как-то совсем не жрет на удивление. Правда глюков у него хватает (у меня контакты именованы криво, не всегда соответствуют записям в книжке) и клиент для компа излишне тяжеловат. Но лучшего пока не нашлось. Телеграм надежды подает - разовьется потихоньку надеюсь.

Telegram набирает обороты и он открыт. У меня за последние 2 месяца в 3 раза контактлист увеличился.

Понял. Значит счастье есть) А есть какие-нибудь нюансы при пересадке? что-то где-то подпилить, подварить, открутить/перекрутить/нарезать.. ?

50на50 с чугуном? ... не утешающая статистика.. когда я был еще молод так сказать - в нашей семье появилась грузовая тайота. Через какое-то вермя диагностировали у нее лопнувшую голову - вот началась бяда.. Голову сняли а как ее восстанавливать - никто не знал в нашей деревне (на дворе 90ые стояли). Помню консилиумы мужиков на заводе с предложениями заварить, высверлить/зачеканить и тп.. Так она и продалась невосстановлленной через несколько лет.. Травма детства, так сказать, с подозрением я к чугуну отношусь)))