MaX-05

Контроллер этот стоит за панелью в районе правого заднего откидного кресла.

Конечно были хорошо упакованы в коробку.Уже не помню,доплачивал за это или нет

Это точно.Заказываешь где нибудь на дроме,читаешь отзывы,и если есть сомнения-то и не заказываешь.Люди дорожат своей репутацией.Здесь же можно.Что бы понять кто есть кто-надо перелопатить кучу инфы.На что не всегда есть время.Тоже заказывал у Жени привода.Фотки были неплохие.Один пыльник вроде как порванный показался.Перезвонил Жене-уточнил.Нет говорит все нормально-только на одном есть маленькая дырочка.В итоге- на одном дырочка,другой(самый дорогой пластиковый) порван и третий порепанный.Из четырех в общем только один живой.Причем ценник был не дешевый.Не смертельно конечно,но неприятно.В перспективе надо будет мост ЛСД-конечно же воздержусь у Жени брать

Провод отсоединили от разъемов в районе педалей справа под панелью.А дальше он идет в салон хрен знает куда.Надо все разбирать.На праворульных автобусах и джипах часто ставили справа сзади.Ладно,ездить и так можно.Потом время появится-разберемся,отпишусь.

Семеныч,а вот этот контроллер системы дистанционного управления где стоит?Похоже ,что это он.Электрики говорят,что на старых машинах все стоит отдельно.Типа небольшой коробочки.

Тоже постигла данная проблема-периодически перегорал предохранитель.Причем никакой закономерности не было-мог и месяц отъездить,а мог и полгода.Когда стало чаще-начали копать.Выяснилось,что каротит в дистанционном блоке управления центрального замка.Пока отцепили провод,идущий к нему-все стало ок.В связи с этим вопрос-где находится этот дистанционный блок ц.з.Не блок ц.з.(который в районе рулевой колонки),а именно дистанционный?

Да,именно с делики

Cтоят Avantech (усиленные,золотистые) плюс от оки целые не резаные.

@IKUZUS 124 ответил в личку.А по наружнему диаметру сафаревские потолще конечно, но нормально-ничего нигде не цепляет.Ход аморта 41-65см.

50мм.-это ни о чем(у L200 же рессоры) А чем тебя аморты от Сафаря не устраивают-отличный вариант для лифта 2''.И на вид мощнее наших и шток потолще,ну и повыше на 5см.Единственное-для установки нужны втулки дополнительно,любой токарь выточит за копейки. Размер втулок16*19*37мм.Длину везде 40 пишут,но 35-37 будет лучше,т.к.гайка немного до конца не закручивается.Ну и определись по жесткости какие надо.Если жестче,то 554113 KYB,если помягче-то скорчедсы 845013.Себе ставил скорчедсы-2года полет нормальный.У меня сзади двойные пружины-поэтому помягче поставил.Высота по сравнению со стоком увеличилась см на 10.Запас хода хороший.Даже без заднего стаба с запасом.Хотя сейчас бы наверное перенес нижнее крепление аморта выше,чтоб он не торчал.Ну и соответственно аморты можно родные оставить

Посылку получил.Все в лучшем виде.Спасибо за подарок

Брызговики получил,спасибо

Приветствую.Нужен комплект на 320

Приветствую.Хочу заказать: СТД-12т,9м с шаклом омега 3.25 Удлинитель 10т-10м, 1шакл омега 3,25 гаситель троса муфта скользящая чехол для троса 30*43. сумка 300*200*150

Немного личных наблюдений, т.к. про неисправность натяжителя на форуме практически ничего нет.Вроде бы там и ломаться нечему,однако бывает,особенно если не менять его при замене ремня ГРМ. Стук легко можно спутать со стуком гидриков, а последствия гораздо печальнее . Предыстория такова. После покупки Делики естественно поменял все необходимое. Ремень ГРМ менялся незадолго до этого предыдущим хозяином( были и документы с СТО) . Но ремень все равно посмотрел - действительно свежий. Единственное - не менялся натяжитель ремня. На СТО не было в наличии, ну а предыдущий хозяин не позаботился. Спустя год, утром после заводки двигателя появился какой-то посторонний стучок. После выключения двигателя и повторной заводки он пропал. В дальнейшим изредка появлялся (обычно после простоя несколько дней и с наступлением холодов). После выключения и повторной заводки звук исчезал. Я особо и не парился, думал на гидрики. Но со временем дефект стал проявляться чаще и уже и в теплое время года, а звук становился громче. и бывало, что уже приходилось по 2 раза заводить и глушить двигатель, чтобы стук пропал. Пораскинув мозгами, стал грешить на натяжитель. В интернете много роликов с неисправностью натяжителя 6g72 (когда лопнула пружинка внутри или другой мех.дефект). Но там стук похож на стук гидриков и он постоянный, а у меня к тому времени уже тарахтел как дизель. И уже без стетоскопа было слышно, что стук идет из под ременной крышки. Как мне думается стук издавал прослабленный ремень при ударе о крышку. Крышку снимать смысла не было, т.к. стук был не всегда, да и при повторном запуске уже мог не появится.К тому же решил вскоре поменять ГРМ. Хоть и раньше срока, но деваться некуда. С момента появления стука до замены ГРМ проехал около 30.000 км.Естественно с этим стуком работать не давал-глушил и снова заводил.Потом в течении дня если стук и появлялся после стоянки-то очень редко.В общем по весне поменял ГРМ с натяжителем.Спустя 9 месяцев полет нормальный-дефект ни разу не повторился.Похоже,что неисправность может быть не только из за механических повреждений внутри,но и вот такая,когда натяжитель почему то сразу не срабатывает.

Тоже все никак не соберусь проехать по дороге Абакан-Междуреченск.Если лето сухое-местные там на пузотерках проезжают.Ну а если дожди хорошие пройдут,то и шноркель не спасет.Хотя нынче лето дождливое было.ребята на ниве проезжали.https://travel.drom.ru/54490 https://travel.drom.ru/20281

В тайгу,в такую поездку без бензопилы (или хотя бы простой двуручной) соваться......Это называется-сами себе создаем препятствия и успешно их преодолеваем.Пару раз попадали-деревья через каждые 20м.поперек дороги лежат или висят.Топором неделю махать будешь

С дугой впереди-это дорейстал.Там другое крепление,да и с боков он другой формы

@KOLOBAXA Это бампер с дорейстайла ,тебе не подойдет.Тебе надо бампер от рейстала. Оптимально взять бампер без туманок и подрезать его снизу на 10-15см. Вот такой https://parts.japancar.ru/jc/view/parts/P615106534S665800.html Cнизу можно пустить трубу.На форуме много фоток,только с маху сразу не найдешь.Я себе просто запенил низ бампера(для жесткости)До этого у меня стоял еще поуже бампер,наверное с грузовой делики.Но те не все подходят-надо смотреть по креплениям и чтобы с торцов он был такой же формы

Задние(удлиненные) от Прадика-48820-34020.Подходят отлично(проверено)Передние родные нормально ходят.Если надо подлиннее-CLN-29(от ниссана) на пару см длиннее

Гуру для этого необязателен.Вот здесь есть процесс выделения ароматов. http://forum.homedistiller.ru/index.php?topic=90345.0#msg11956050 Правда для этого нужна колонна.ну и конечно время(возня все таки с этим выделением)

Некоторое время назад озадачился поиском усиленных торсионов.Перелопатил кучу инфы,но так толком и не понял,как с дорестайла ставят на рестайл(кто то даже переваривал крепление).Благодаря этой теме и всем откликнувшимся все встало на свои места-все гениальное просто.Недавно поставил себе с дорестайла(с переходными клюшками).Подошли отлично.Вверху-стоковые,внизу усиленные с переходными клюшками

Смешно даже.Я уже давно сахаром не балуюсь,если бы ты внимательнее читал не только свои посты.Ну или если только на диких дрожжах пшеницы,когда возиться с осахариванием лень.Осенью к любому комбаньеру подъедь-он тебе хоть десять мешков насыпет за пузырь.И не стоит цепляться к словам

Содержание метанола-0,001%.Это такой мизер,что можно сказать,что его нет. На форуме самогонщиков(ссылку я давал на первой странице) делали лабораторные анализы.Целиком страницу не получается вставить-вставил только таблицу.Если интересно-можно набрать в поиске.Тема называется-лабораторные исследования способов очистки самогона Таблица распределения примесей (миллиграммы на литр) при обработке продукта на сахарной браге и пакмайе. В таблицах концентрация примесей приведена к безводному спирту в миллиграммах на литр. Название примесей Спирт сырец Продукт Фракция «изоамилол» Ароматы 32% 95% 92% 60% Ацетальдегиды 100 2,7 0 0 Метанол меньше 0,001 0 0 0 0 Изоамилол 7 281 8,97 129 902 1 283 Сивуха, в т.ч. изоамилол 8 331 71,28 142 496 4 270

Не стоит так категорично.Сахарный Сэм имеет право на жизнь хотя бы потому(особенно для начинающих),что там нет метанола.Да и начинают практически все с него.Ты же тоже не с винограда начинал.Ну и вкусы у всех разные.Я к примеру тоже по коньяку(своему конечно) больше прикалываюсь,а жене больше водка нравится(ну не любит она привкус дуба)-правда из хорошего зернового спирта. И настойки никакие не надо ей(медик блин),разные пробовал.Кому то вообще привкус самогона нравится)Ну а начинать ,на мой взгляд,лучше с простого аппарата,чтоб войти в курс дела,так сказать и понять немного суть происходящих процессов