DinyaZavr

Для начала спросить охота, Есть ли в этом надобность? а теперь выдвину свое мнение: 1) Из опыта лично ставил электровентилятор на уазик, это конечно не делика, но технология и желаемый результат везде один. Вот только, в зависимости от модели двигателя, могут быть различны требования к системе охлаждения. 2) В личном архиве имею документацию с фотографиями по установки двух жигулевских элекровентиляторов на нисан-таррано с дизильным двигателем. 3) Лично у меня были планы на эту зиму поставить электровентилятор.....Пока расматриваю за и потив. Если что то из предложенного тебе поможет, то я рад, вообщем обращайся!

Такие вот алкогольные напитки мы продовали на свадьбе, на аукционе! Вот одна из моих работ.....Разошлись быстро.......

Сегодня разберу и сфотаю!!!!!!!

Что самое интересное....ТА которая без носика ОНА РАБОЧАЯ.....НЕРАБОЧЕЙ БЫЛА третья с низу! то что их на стенд надо нести, я знаю..РЕЗУЛЬТАТ СРАЗУ ОТПЕШУ!

Большое спасибо Мне надо четыре кольца поменять уплотнительные(2 на трубки где бежит и 2 на трубке сзади)? или я не прав?

Ребята помогите. Машина затроила на холостом ходу.....троить переставала (я так думаю) на 2000 об/мин и выше. Разобрал..снял форсунки и заметил что они разные...Как вы думаете в чем дело? на фото видно что игла у одной меньше, почему? завтра повезу на СТО, проверить на стенде....результат напишу...(кстати все медные кольца пальцем вытащил, как будто их до меня разбирали)

Всем привет ....Искал поиском подобную тему...не нашел....лишь нашлепки....Проблема в следующем 1) машина затроила..Пришлось снимать форсунки, пока снимал, обнаружил течь из под трубки, которая соеденяет термостат с головкой...раньше течи не было(капот я часто открываю), Вопрос....Причина и как устранить.. .Я думаю там должны быть уплотнительные соеденения...которые надо заменить... Так же, кто с этим сталкивался прошу поделиться порядком разбора..что за чем снимать , . P.S. 1) -один это потому что, это один из ремонтов системы охлаждения...Если у кого то будут проблемы...пускай пишет сюда и называет 2)...так далее....(чтоб легче было ориентироваться) Заранее ВАМ ОЧЕНЬ БЛАГАДАРЮ!

Это тема старая.....НО ПОМОГИТЕ мне...Для снятия впускного коллектора...турбину снимать надо или нет? и если можно опешите процес в кратце........ С Уважением..Денис....!!!!

И перед моим сном , Созвонившись с БМП, мы решили организовать завтра Ноаосельческую-Поздрвительную Дэликовку, на которой будем поздровлять БМП с днем варенья, а по новоселью я буду отчитываться о свадьбе и за свадьбу......шашлык мы гарантируем..... :shades:

Программа БМП мне понравилась, но если вы мне разрешите можно сделать дополнения В программе: 1) Поедание шашлыка 2) Выпивание напитков -----а) напитков -----б) горячего чая с молоком (я очень его люблю) 3) Общение и деление опытом -----а) общение -----б) помочь разобраться почему моя машина потраивает(как это у бензиновых бывает), жрет 26 л/100 км , определить шум цепи(я её хочу на ремонт поставить, а что ремонтировать точно незнаю ) 4) Опробывание моего нового домкрата 5) Установка мне на выхлопную трубу декоративной насадки 6) Опробывание ручной лебёдки (кто кого перетянет) 7) Для желающих покатушки в поисках грязи 8) Загрузка всех пьяных в багажник 9) Отбытие в город Инициатива - приветствуется!

Всем привет, так как я "наконец" подкючил себе инет, от меня вы теперь так легко не отделаетесь......Сегодня я привожу себе диван, это последнее чего не хватала у меня в комнате, и собираюсь слелать новоселье............а поскольку на носу дэликовка, ПРЕДЛОГАЮ объеденить эти два мероприятия, или организовать Новосельчискую Дэликовку, называйте это как хотите, а шашлык у меня запланирован.........ВАШИ МНЕНИЯ? (на фотку слева не обращайте внимания, собака случайно туда попала)

У меня тоже жрет много по городу 25 литров, и что самое интересное дымит но очень мало......Поскольку я немного разбираюсь в работе двигателя, я заметил что при наборе оборотов двигателя с 1200 -2000 , двигатель как будто троит (т.е. троит как бензиновый), и я не могу определить толи это форсунка толи это ,ТНВД.

Что такое 2к ?

Мы вас ждем

а на счет даты можно по конкретне....

Конечно!!! Я буду одним из участников 10 дэликовки...... , я собираюсь на дэликовку не потому что, я зарегистрировался на форуме, или хочу похвастаться машиной, или еще какаието обезаловки, А по опыту прошлой дэликовки (на которой я был), мне очень понравилось.....И еду туда чтобы пообщаться с хорошими ТОВАРИЩАМИ, людьми, друзьями....такими как Влад, Саша, Нейтрон, Андрей, Денис, Ян.......(извените но с другими участниками дэликовки я еще не успел познакомиться...), так что я с вами.....

И в чем сложность регулировки? Я заежал на геометрию, мне покрутили рычаги(регулировачные винты на солентблоках) и покрутили рулевые тяги, еще что то долдны были чтоли покрутить что ли?

Будте добры объясниет что такое кастер?

на этой недели хочу оплатить по вэбмани, как я понял купить мне надо их номиналом 10 долларов.

команду понял, жду дальнейших распоряжений... и фото...

Мужики, я сейчас напишу телефон , Зовут его Леша(для Алматы), он очень хорошо делает ходовку(берет не дорого), в частности специлизируется на деликах, легко (без корыстно). Даже дает советы как делать, каким съемником пользоваться, что лучше(если вдруг надумаете сами делать). Парень хороший. 8-777-251-9453 спросить Лешу.

Всем привет.На выходных не выходил в нет, дел куча да и нета дома нето. Причину в моей АКПП я нашел........Помогли хорошие ребята из ближнего зарубежья, а точнее Александр, Который несмотря на свою занятость нашел время для молодого пацана(которого видит впервые), чтобы объясниить работу АКПП и помочь насколько это возможно........(хорошо когда мы все друг другу помогаем). Но на этом тему закрывать не хочу. Теперь я ищю новую(хорошую б/у) АКПП, И хочу продолжить тему по поиску АКПП: 1)Как выбирать? 2) Как ставить(Ставить ли самому)? 3)Или стоит сделать ремонт своей? Сейчас за мной строго следит начальство, завтра отпишу проблему моей АКПП, но проблема у ней механическая.......фрикционы........2 и 3 пакетов.......

Я очень хочу с вами, НО могу поехать после 20 чисел июня.........(нужно защитить диплом и машину сделать)

Всё равно не пойму...... под каким патрубком.......почему сочились........что сочилось...... Можно ещё чуть-чуть по подробнее......

ДЛЯ СИМБЫ: Расшиыруй пожалуйста обривиатуру ТПС? И когда ты его регулировал(что у тебя дым пропал и летать стала), ты куда его крутил, если смотреть сверху на ТНВД со стороны бампера?