Powerline

Ну мне смысла врать нету, что есть, то есть - и башка на поксиполе и низ весь подранный...Вообще непонимаю как мы с Нижнего доехали)))) Ну да ладно, что уж теперь говорить, надо до ума доводить... з.ы. На счет как Макс укрепил радиатор? - так он у него просто к тросам кулисы на пластиковые хомуты был прикреплен....Боюсь подход к машине у него был такой во всем(((

@citrovod,Это видимо тот самый змеевик, который у Макса на охлаждение акпп болтался?)))))

@tixon,Он сильно от нашего отличается?Ну формой, крепежом?

Народ!А посоветуйте куда лучше маслорадиатор перенести?А то лебедку планирую, боюсь им там тесно вместе будет

Пока вроде вопрос решился, знакомый распилил своего галлопера первого, кузов с рамой в труху, а мотор наиживейший - уже в боксе лежит, будем корячить на лнях

Всем привет!Короче новости у меня неутешительные(((( Начал таки заниматься ревизией мотора и пинцет - голова с трещиной, причем изнутри замазана поксиполом, низ тоже в салат - цилиндры подраны и т.д. Теперь в раздумьях - толи капиталить свой, толи брать контракт в сборе.Может кто прикидывал бюджет капиталки?Стоит оно того или экономически выгоднее купить контракт?Кстати меня тут мысли посещали касаемо бензинки 2.4 кто что знает про эти моторы?Коробки на дизеле и бензине я так понимаю разные?В общем хотелось бы советов...

Я собирался это сделать, но по окончанию основных работ, в общем когда будет полностью собрана, на данный момент порядка 200 не считая самой машины

@eugene_onegin,Спасибо за отзывы, пока все идет как я и планировал, но скажу честно - больше я бы в такой блудняк не ворвался))) Деньги я уже давно не считаю, сил пока вроде хватает, со временем конечно как всегда проблематично, труд, пот и кровь не считаются))) Сегодня промелькнула мысль - ведь почти за год что она у меня, я на ней ехал только из Нижнего и в Питере до мрэо на учет поставить....

Всем привет!Пока мотор и коробка готовятся к установке, поставил колеса, результатом доволен - все получилось как я и хотел.Диски off wheels 8Jx15 ET -19, резина Cooper STT 33x12.5 Торсионы пока просто наживлены, ничего не регулировал:

@oka859,Тут дело немного в другом, Коля сказал пока на них ездит и снимать ему некогда, а когда соберётся мне маякнёт - благо живём в одном городе и знакомы не первый день

Я уже у Коли их забронировал предварительно

@sergey-zh,Получил, посмотрел, вопрос - клапан будет в комплекте?И на предмет люфта крыльчатки? з.ы. по моей вердикт пока не получил

@sergey-zh,Почта в личке, жду фотки

@kolyamba,От какого именно корейца?Я от портера D4BH прикладывал - диск один в один, а на корзине отверстия немного не совпадают

Турбу можно пока придержать?На неделе моей приговор вынесут, если все плохо куплю твою?Отправка есть кстати?

При наддуве в кг в пору и металлокерамику ставить, тут задачи несколько другие

Ну народ говорит еще неизвестно что раньше кончится сцепа или коробка

@eugene_onegin,Будем надеяться....На айсин и экседи ценник конечно конский нынче

Короче обламался я с портеровским сцеплением, приложил свое - все один в один,НО на портеровской корзине отверстия крепления буквально на несколько мм смещены в сторону внешнего диаметра, можно наверное было подрассверлить, но чета я эксперементировать нестал, взял в итоге пакет валео за пятерку, посмотрим на сколько хватит

@citrovod,Вот и я так подумал, в конце концов умрёт одно или другое - поставлю автомат

Оуууу ) нехилая работа проведена Народ, так что на счет сцепления думаете?Стоит с этим крафтом связываться?

@Dios,Чего ты так эмоционально???Что то похожее когда то восстанавливал?

Всем привет!Готовлю в данный момент мотор и коробку к установке, точнее заказываю сальники, прокладки и т.д. Встал вопрос со сцепой, хотел посоветоваться.Глянул цены на айсин и экседи и чета жаба пока мне отказывает, нарыл тут крафт за 3500 комплект от хундая, вот сижу думаю совсем говно или стоит рискнуть?

@Алексей 731,Читай выше, есть бак.От дизеля если че

Турба оригинал или китай-тайвань?Охлаждение чем?Гена сколько а/ч?