Arleko

У меня обломался фиксатор тросика в салоне и со временем трос просто перетерся о железку у ручки. Отрезал внешнюю оболочку и сколхозил петельку из тросика чтобы открыть можно было. Свой вынимать пока не хочу, думаю новый прицепить к порванному и за него протащить новый. Может кто подсказать с какого авто подходит тросик капота для делики? Или какая длина у нашего, чтобы аналог подобрать?

Подскажите у EFI базовый угол опережения впрыска как нибудь регулируется или все электроникой делается ?

скобу АКПП могли погнуть когда засовывали двигло на место. Проверьте с низу и если все ок отрегулируйте натяжение тросика.

На сколько я помню ЕГР должен открываться только на оборотах до 1500, т.е. когда машина стоит, во время движения он закрыт и ДВГ есть столько воздуха сколько сможет. Поэтому ни на расход ни на дымность во время движения удаление ЕГР влиять не должно. А вот бодрости если клапан был заклинен и машина на всех своих режимах дышала собственным пердижом, должно прибавится.

Спасибо

Добрый день может что подсказать Car-dex CB-H079 и Car-dex CB-H073 с пластиковыми втулками поставляются? Если нет то знает ил кто номера отдельно для втулок? Или они без втулок, т.е. внутренний диаметр сайлента соответствует оси рычага?

это и есть сток

zxc662, ИМХО 13 см просто так не уберешь, положить на отбойники машину, выкрутить торсионы, снять пружины и пусть так едет. Только я бы под задний лист стальной дополнительно проложил.

Заглушки точно так же поставил, только посадил их на высокотемпературный герметик,прокладок не ставил, за год ничего не прогорело

Я бы первым делом проверил не заедай ли где трос педали, может сама педаль за коврик цепляет. Потом промыт дроссельную заслонку. Потом смотреть кислородный датчик и прочие отвечающие за холостой ход, повышение оборотов при при работе ГУР, кондея и т.д. На некоторых двигателях все эти манипуляции вакуумом управляются и если где то его потеря начинается потдбная фигня и обороты гуляют 20л на 100 км. жрет машина.

Спасибо )

А что за тросики брал? я зашел в ГАЗ с образцом, мол что нибудь аналогичной длины или больше, говорят что нету, все что есть короче. или нужно к дроссельным присмотреться?

Подскажите пожалуйста есть ли аналоги тросиков управления задней печкой, если можно с номерками? В exist-е заказывать оригиналы бесполезно постоянный отказ от доставки... Мои закисли насмерть... поставил в ручную на максимум и в ноги так и катался зиму.

На сколько больше я и сам знаю на сколько он на это влиять может ? Вообще стоит ли его меняють при таких отклонения или пока ошибка не загорится не трогать?

Добрый день вопрос по датчику положения поршня автомата опережения - насколько корректность его работы влияет на расход топлива? Ошибок никаких не горит, но сопротивление между выводами отличается от мануала. Однозначно менять или ждать когда совсем накроется?

Starline 91

Поливал я кипятком это якобы датчик, изменений в показаниях температуры при опросе состояния авто не было. Может так конечно задержка ацкая в считывании датчика. Будем разбираться....

т.е. это не клема, а датчик? Надо будет кипятком облить посмотреть датчик или нет

Добрый день, подскажите что это за провод может быть №1 , уходит в жгут вместе с проводами от клапанов заслонок №2. Движок 4М40 EFI, вроде все работает...

Купил вчера метр шланга резинового в оплетке (вакуумного толстого не нашел) в ГАЗовском магазине, видимо на ГАЗелях где то используется, цена удовольствия 50р/метр Сегодня все заменил, теперь все работает как по книжке. Кстати машина легче стала ехать когда еще и оси муфтой отключаются, а не только кардан в раздатке. Всем спасибо.

Мы на разных языках что ли общаемся У меня все работает Понял, учту

от 80-ки без переделок пружины встают? линки удлинять нужно при +4 см ?

Об это и речь что когда заглушена была в шиномонтажке колеса подергал смотрю кардан крутиться, получается что в сервисе никто мне толком не смотрел что за беда там, хотя просил. Рассовал по углам кучу шмудяка в гараже и полез сам смотреть. Выяснил что шланги перепутанные. Шланги стремные какие то, перерезал и заглушил, теперь все работает. Куплю новые шланги и соберу все как надо.

Хочу поменять задние пружины (правая просевшая) лифтом не хочу заморачиваться. Endura-Tech бывает стандартной длины или они все под лифт. Может кто посоветовать пружины чтобы без замены амортизаторов обойтись. На exist-е есть masuma и Nhk кто нибудь использовал? Они живучие? Прочнее оригинальных?

Передок да работает теперь. Если в раздатке 4wd не включить откуда на передке момент возмется, вал ведь не подключен, чисто ради экономии. Хотя где то читал что экономия незначительная на обычных WD шных машинах при отключено передке, так как усилие тратиться на пассивное вращение моста и кардана, только на делике оси с мостом размыкаются и пасивно только калеса и полуоси вращаются.