калужанин
-
Постов
35 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент калужанин
-
низкий поклон
-
всем добрый. подскажите где находится блок ЦЗ. Глючит. Можно выйти из работающей машины и не зайти обратно.
-
всем добрый. подскажите где находится блок ЦЗ. Глючит. Можно выйти из работающей машины и не зайти обратно.
-
да и вообще про наличие и качество масла в акпп
-
почему про фильтр коробки никто не написал?
-
сделай и забудь. но помни если что
-
поздравляю - вы у финиша
-
либо воздух либо лягуха
-
шланги тоже долго не живут с нашей солярой
-
первая зима которую я езжу без поломок, свечи только горят раз в два месяца
-
я тоже выносил себе мозг почему так
-
попробуй компрессором в трубку топливную где она подходит к тнвд, получается дуешь к топливному фильтру
-
в моем случае, а у меня все тоже самое было, был подсос
-
остается подсос или тнвд, форсы думаю нормальные? хотя они маловероятно
-
рэле находиться за топливным фильтром, как ключ повернул через 8 сек ОТТУДА должен раздаться щелчок - двигатель заводишь после 180 сек ОТТУДА еще раз щелчок
-
топливный фильтр?
-
рэле накала свечей срабатывает?
-
не, не так: датчик положения коленвала живой? на лобовине который
-
датчик тнвд живой ?
-
через меня уже дохрена свечей прошло: размер значения не имеет главное чтобы успевали раскалиться пока рэле не отключиться
-
Могу еще червяка в голову закинуть: если пробег большой и не капиталился могла цепь растянуться и перескочить на зуб
-
а кольцо -12 очков было
-
при включении зажигания свеча греется около 8 сек, после запуска двиг , где-то в мануале вычитал , 180 сек. . Свеча, в зависимости от производителя, нагревается за 5-8 сек.
-
да, компрессию проверь. на тот момент у меня еще кольцо лопнуло
-
бубен прислать?