Генерал-лейтенант

В реалии авто в металлоломе, вырезали номер кузова, сняли Госномера. В наличии ПТС и СОР. Машина на учёте. Вотсап и Вайбер есть, пишите. Отвечу. Выкладывать здесь, могу что то нарушить.

Продам доки с железом, Г/Н на L-300 Фургон, растаможен на Калининград. +79216135167

Делика Карпич P25W короткий. Вотсап 89216135167

я не настаиваю на своём варианте, каждый вибирает сам. Я себе с али заказал, проверю фото выложу.

на алиэкспресс https://ru.aliexpress.com/item/3-in-1-Portable-Multifunction-Car-Auto-Cup-Holder-Vehicle-Seat-Cup-Pen-Cell-Phone-Drinks/32803664303.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.CTCRHU

не у кого не завалялся лишний датчик акпп, знаю что найти его архи сложно, но все таки..

грешу на то что шлейф надо вернуть на место и эту розовую фишку.

Суть такова датчик положения АКПП приказал долго жить, кинули провода на замок отдельно для передвижения, пока ищется датчик. Но вот не задача 4-й передачи нет. В чем причина, генератор выдает 14 вольт, уровень в коробке норма, все мыто в марте этого года.

Вот он в действии, европротокол..

я прожил с такой 18 лет...понял правда через 18 лет..

Возвращаюсь домой. Жена с порога накидывается. Первый раз прямо в прихожей. Иду в душ. Супруга тоже лаской проскальзывает ко мне. Получаю улётный ми#ет. До конца, что так редко бывает. Мммммм.. . Дальше иду на кухню. Вкуснейший ужин, мои любимые блюда. Отдохнул, поел. Жена неугомонна, начинает ласкаться. Целуемся, перемещаемся в спальню. И тут... Жена позволяет такой редкий у нас секс... всё таки она у меня самая лучшая, моя родная. Лежим... и тут, тихонько так, на ушко: "Дорогой, машина же у нас точно застрахована"?

Как в анектоте: " В пять часов утра жена встала с постели и пробралась в чулан. Там она разбила молотком катушки от спинингов, сломала о колено удочки, облила кислотой лески и поплавки, разрезала ножом резиновые сапоги. Потом она неслышно легла в кровать и нежно прижалась щекой к плечу мужа… Жить ей оставалось не более часа…"

На улице ей не влепил леща? Или это он оставил на потом??

@HARU, Тебя пытаются сделать крайним???

скинь пожалуйста номер карты Сбербанка , для оплаты членских взносов.в личку

Принято....

@Сергей-ИркутМне тоже комплектик и,№ карты???

Народ у кого есть пластик кенгурина с надписью Делика, на кирпич?

Да, таскать прицеп будешь с обгонами не балуйся, в гору машину не насилуй температуру масла смотри.....только чтоб масло не горело...

В топку топить не будешь и нормально. Таскать прицеп, что на механике что на автомате, разницы нет . Через 25 тыс. поменяй дикстрон в коробке если часто таскать будешь и будет тебе счастье...

Отл@Виктор_Диос, можно сказать отделался легким испугом , а ЕГРМ заглушку поставь....и

Услуги не предлагаю. Пусть реально оценивает суммы вложенного в авто, а то есть такие ухари что лоск наводят в ведре с болтами. Судя по спидометру машина 2003 года наездила 163 тыс, да это гон...

Пацанов Иркутян "Булководов" по зови кто на бензинках ездит и внедорожной подготовкой занимался, пусть оценят сумму вложений старого хозяина в данный "пипелац". Найди толщиномер или возьми в прокат, проверь толщину лакокрасочного покрытия и толщину кузова на вероятные места сварки (если это распил), даже если с пеной у рта доказывать будут что всё чётко, все равно проверь. Отдай не пожалей денег за диагностику двигателя. Вывези на тест драйв на косогор и снег (посадив в салон 3-х человек) проверить не щелкает ли раздатка и ДАК. Потрать деньги 3-7 тыс. что бы быть уверенным что ты купил машину, а не ведро с болтами. Ошибёшься и у тебя появится, недруг в лице жены. Покупка не из дешёвых + траты на вложения из-за не досмотра.

Родной бампер в придачу идет, на новую постановку силовой может снять, это не наказуемо... Передний номер найдёт куда прилепить(только не под лобовое стекло).

Чем тебя смущают Бурятские номера?? Выпускаются три основных типа ДАК: — «жесткий» ДАК; — «средний» ДАК7; — «мягкий» ДАК5. "Мягкий" ДАК5 выбирается для постоянно включенных мостов, которые работают как на асфальте, так и на бездорожье. "Жесткий" ДАК предпочтительнее для подключаемого моста. Этот мост подключается или на бездорожье, или на скользкой поверхности. Соответственно жесткий ДАК включается в работу на слабых грунтах, где циркуляция мощности не проявляется в выраженной форме. Грязь — это его стихия. Мягкий ДАК5 прекрасно себя ведет на твердых покрытиях, ресурс его намного выше, а на бездорожье вынуждает водителя быть внимательнее. Ну и еще такая интересная деталь: Установив «мягкий» ДАК5 в задний мост, будешь эффективно эксплуатировать автомобиль в городских условиях, а при выезде на бездорожье поднятием ручника на 1-2 щелчка превратишь ДАК5 в 100% блокировку.