Stinger

Nord,сильно....Потом опять так же резину кусками съело,опять просто менять и дальше ездить?А я наивно полагал что надо искать причину, почему резину неравномерно съедает.

Думаю нужно начать с посещения начгаи с каталожным номера кенгурятника.Жена если вообще ничего не взяла,то ехать в гаи,либо в дежурку,либо в административную практику,узнавать где протокол и постановление на такой то авто,на такого то человека.И уже оттуда танцевать к начгаи с фото авто и каталожным номером проблемноц автозапчасти.Как правило начальники адекватные люди в большинстве своем.

Фигасе парни...тут кажись химический факультет нервно курит...

Свес такой не смущает?

А на пыжах же вроде 5,2 стоит на штатных 31х.Или это уже колхоз?

Надо смотреть геометрию осей.Если мост смещен,либо сайлентам на нижних рычагах хана,то такое может быть тоже.

Я када капиталил,так и сделал,еще и покрасил.

Задай вопрос правильно.Для понимания другими.

Дядька один в скорой работает.Пару лет назад получил новый баргузин 4вд.Разговорились,че да как,говорит 5 машин пришло новых,все водилы без ума от машин.Едут,гребут,кароч довольны комфортом.Спрашиваю,а че как да чего ломается?Да ходят говорит нормально,только мосты по нескольку раз перебирали,почти на всех машинах.вот и нате вам.А мост перебрать,я думаю многие понимают во что это вылазиет.Да и комфорт мнимый....после буханок то....А про вес вообще молчу.

Тоже самое было с той же крестовиной неделю назад.Заморачиваться шибко не стал,сточил край стопоров под угол и загнал в свои места.Похоже изготовитель косячит.)) З.Ы.покупал за 700рэ.

Тут уж тогда сюда и крузака сотку вплести дизельного.Тоже амбар знатный.

Ну и?завел?

Ерунда полнейшая,если только машина не стояла по лобовое в воде.Если к тормозам претензий нет и их работа абсолютно никак не поменялась,то не забивай голову..З.Ы. а на кирпичах с мкпп отдельный бачок для тормозухи на сцепление???

У тебя в профиле две машины указаны,обе на мкпп,значит у обеих сцепление присутствует,тем более одна Нива,о каком излишке ты говоришь?Или у вас тормозуха дороже Хеннеси?

По симптомам очень похоже на засраность топливопровода.Выше правильный совет дали,запитай для начала из ёмкости с чистой солярой.Но перед этим.открути на тнвд подачу и обратку.На подаче посмотри на наличие под болтом сеточки.бывает засоряется,на обратке почистить сетку внутри болта.Только после этого заводить на чистой соляре.

Хм...странно..нафига тада владелец "сопоставимого" джипа хочет себе минивэн???

Чет нифига не въезжаю...ее на раму чоли поставили?

Саша Тень,понимаешь ли,тут уже дело сугубо личностное и по ощущению одного кирпичевода не стоит делать выводы.Все машины ломаются,абсолютно,вопрос времени и качества запчастей.Кому то ссыкотно на 500 км по асфальту ехать,а кто то эти 500 по тайге отмахает не на самой идеальной машине.Я нисколько не фанатею на тему Делики,но могу сказать одно,при умелых руках и более менее находчивой голове эта машина имеет огромный запас надежности.Хоть на двух цилиндрах и двух колесах,но до дома дотянет.Потому как качество металла и точность японской сборки, ну очень отличаются от наших соотечественников.

Все зависит от состояния.Просто у Делики,функционал вне дорог повыше на порядок.

Да,ценник различен.Но и Делику никак не сравнишь по функционалу,ни с бонгой,ни с хайсом.

Слава,а можно поинтересоваться,нафига?Болдуина уделать хочешь?

В прошлом году мой мотор начал умирать,по обьяве в дроме в соседнем городе купил мотор целиком,в сборе,на котором клапана встретились с поршнями,за 15 тыс.Раскидал его,оказывается еще и поршни по цилиндрам размазало.Хрен с ним,ладно,едем дальше.На местном форуме покупаю поршни 4тыс.,500доставка,гильзы автовельт 2тыс.700доставка с Керчи,вкладыши и колено промерил-в идеале.Гильзовка и расточка обошлась в 6тыс.Кольца 3,5тыс(ТР),прокладка гбц 1,5тыс.Мс колпачки оставались еще с сонаты.И ВСЕ.Собирал конечно все сам.На все провсе 34тыщщи плюс еще один мотор на запчасти,а это-гбц,турбина,поршни,помпа,маховик,коленвал,и т.д.и т.п.

Можно пожалуйста про цементацию именно на гильзах в 56м моторе поподробнее?)))

Если поршни в размере,то лучше децствительно перегильзоаать.Дешевле выйдет,да и с зч проще в поиске.На фото поршни нового образца,после 93г.А разве корейцы на свои моторы ставят такие?

Дык к вам ездить то опасно для здоровья оказывается..... А че Роскосмос по этому поводу говорит?