Stinger

Нуу,не у всех Миша под боком живет,это пока отослал,пока сделал,пока обратно приехал,а тут всего за 2 часа обновился.))

В общем, пишу небольшой отчёт,об этих таблетках в топливо,энвиро табс.Короче полных баков соляры (55литров) я скатал аж целых 9,все строго по схеме.Экономия?не заметил,приёмистость,тоже не заметил,единственное положительное наблюдение-при разгоне стало намного меньше чёрного дыма за машиной и всё...Возможно экономию топлива не могу почувствовать из-за того что холодно,то прогревы,то снега по колено,в общем зима.....динамика-тоже особо понять не понял,вроде как ехала так и едет.То есть ни лучше ни хуже.Возможно просто у нас соляра неплохая,так то смотрю по форуму люди маются с топливом,то не едет,то дымит-коптит,то еще чё то,а я в своем регионе тьфу-тьфу-тьфу пока с топливом не попадал,были случаи с мешанкой,но это другое,тут температура влияет.В общем моё имхо такое,мне эти таблетки что есть,что нет, ни экономии, ни ощутимой динамики,но дымить при разгоне меньше стала.Поэтому вкладывать дополнительные деньги в топливо ради того что меньше дымит при разгоне,не вижу смысла.....Ну вот как то так.

Есть такое ага.))Но мне все равно его работы нравятся,они динамичны,своеобразно запоминающиеся,сродни бессоновским.имхо.Посмотрел "Механик.Воскрешение."Стетхем-стетхемом,но сюжет скучен до безобразия.

Верить надо тому кто знает что такое в6 6ж72 ,или к примеру субаровский оппозит ЕЖ.где в принципе свечи за 15 минут невозможно поменять.

Да да Слав.)))

На че?

От уаза колхозят.

@дедушка,не не..не спорю,вы еще севернее Томска на 400 км почти....просто чет в голове про томск щелкнуло.))) Но у нас по сути тоже далеко не юга.)))

Потом когда заведешь Пусть постоит по молотит по молотит несколько часов горячая обратка не даст замерзнуть соляре в баке.

Не вздумай лить разморозку в бак.Лучше нагрей соляру и в бак ее. если фена нет возьми полотенце обмотай фильтр и и полей фильтр кипятком. полотенце задержит кипяток и будет греть фильтр некоторое время которого хватит чтобы растопить парафин.

Живу не шибко далеко от Дедушки,всего 300км,морозы те же.Все три моих авто дизельные,и живут на улице.Попал всего один лишь раз,залил мешанку в грузовика.Завестись завелся,а ехать не захотел.Строительный фен в помощь.Прогрел бак,фильтра и все норм.Я не знаю у кого как,но во все эти размораживатели никак не верю,потому как результат от них нулевой.Антигель хайгир действует если лить в теплую соляру.И если надо быстро разморозить соляру,то грею в ведре солярку до горячего состояния прям кипятильником и в бак ее,вроде всегда помогало.))) Ну и на всех трех стоят электросамовары,ооочень полезный девайс.)))

Степа...Здоровья!Удачи!лохов побогаче!(на сто) кароч с Днюхой!!!

Смотрел новый Бен-Гур.Впечатления очень положительные Советую всем посмотреть

Ты это....почаще жену привлекай к обустройству авто,а потом ее проекты сюда выкладывай,она у тебя мододец,)))

Ьлин...клевый замут.)))

Прикольно.Это с офисных стульев что ли?

Отдай в опрессовку если есть возможность.

Да тут никто никого не убеждает.Просто у каждого своя правда и каждый сам решает как ездить с ремнем или без.Просто люди доводят инфу как бывает с ремнем и без него.И пытаются исключить еще один слабый пунктик в автомобиле.Ведь продолжительность работы ремня зависит от состояния скользящих поверхностей бв,если они в плачевном состоянии,то ты хоть трижды усиленный кевларовый ремень ставь,его все равно будет рвать через каждую неделю.Поэтому если без этого ремня ездиется нормально,то и хорошо.)))Меньше головняков.)))Ведь по сути в моторе это опция,а не обязательная деталь,как к примеру поршень.Поэтому сравнение с почками не очень корректное.Тут можно сравнить так,сначала на машине стоял электростелоподьемник,а потом моторчик на нем сгорел,и все это выкинули а стекло подперли палкой.Да не удобно,да стекло теперь не откроешь покурить,но ехать то это никак не мешает.

Хренасе....болт просто так не вырывает..Не исключено что был интимный контакт поршней с клапанами.метки проверял?

Если человек сталкивается с кирпичевскими ремнями грм первый раз,то это сложно будет сделать не имея шестерни с собой.

Не мог,потгму как в картере масляный туман это раз,масляная форсунка снизу брызгает на днище поршня два.А компрессию нужно мерить,если нулевая,знач прогорел клапан.А вот это может вполне рабочая версия,если клапана были подзажаты,то нате получайте прогоревший клапан.Соответственно и троение.Но у ТС еще и двиг начал жестко работать.Ну и конечно же посмотреть не открутился ли болт шкива КВ.По итогам,надо сделать 3 вещи: 1.проверить метки, 2.проверить болт шкива КВ(метки могли уехать изза разбитого шпоночного паза) 3проверить компрессию. Отсюда потом и плясать.

С наступающим,соседи!!!

Жениха посмотри.)))

Метки смотри в первую очередь.Если в порядке,то мерь компрессию.Если до этого машина плевалась синим дымом,то есть вариант увидеть обуглившийся поршень.

Блин....прикольно гуся выводят....Типа человек повыражался в сердцах по поводу того что его кинули на бабки,и все....стал по этой причине козлом,потому что не смог эмоции сдержать,да поматюкался вслух.А там оказывается ушки то у всех нежные и ситуацию ОДНОКЛУБНИКА,чет никто даже понять не захотел,не то чтобы примерить на себя.Да и от слова "..."в обморок падаемПраильно,нах надо,пока есть дураки их надо лечить..... Вот показатель...отношения и понимания в клубе. По сути,так и есть.Для кого то клуб сила,а для кого то-так...понты рисовальные. Не в обиду ZAZ,твою голосовалку люди искренне поддерживали со всей страны,всем клубом за тебя болели.Итог виден.А в этой теме ты просто тупо жестко слился,мотивируя тем что чел на эмоциях,причем вполне оправданных,набазарил лишка.И че..Разве это повод отказать в помощи?Да пусть даже не в помощи дело,а в ПРИНЦИПЕ,что не надо кидать одноклубников.Сегодня он,а завтра ты окажешься на месте Михабуса.(ни дай бог,конечно) Пацаны,я не пытаюсь кого то ужалить,просто хочется,чтобы хотябы у нас,в нашем не очень большом мирке все было честно и по совести.Конечно же по возможности.Никому не в обиду,если задел,извиняюсь.Но и меня прошу услышать,не прочитать,что я написал,а именно услышать и по возможности разрулить ситуацию.Ну нельзя ее так оставлять,никак нельзя.Иначе грош цена такому клубу...........