Stinger

Завидуй молча.)))))

Слышь!!!это....чья бы корова мычала....У меня по крайней мере даже и мысль в голову не приходила Делю продавать,в отличии от Вас.)))Так что зря вы сэр Хомяк на меня бочку катите.)))Тезка,я бы с удовольствием,но не получается сумму с бюджета выделить на мероприятие.Ноябрь для меня шибко затратный был.А ща еще у Доктора 4го декабря именины,никак не сольешься..... Ну ниче,к весне жисть наладится,замутим ещще ченить.)))

Ага,а остальных значить не зовут............такс-такс .....запомним...запишем.....)))

Вот только при включении ближнего света им нужно отключаться.)))

Хм....Sireg@,a насколько мне известно,наоборот,к примеру у гелевой Оптимы 75ки,ток холодной прокрутки 975А вроде.А у обычного щелочного ,тоже 75ки,намного меньше.

Сам не пользовался,но у товарища на бмв х1 с завода гелевый аккум стоит,как мороз,так головняк,не хочет заводить.

Ну че то поперло туда-сюда.....Мож проще тогда турбазу в Поморцево?)))

Слава,"зубила" не исключено что на пневме.)))

Витя привет,мне вот интересно почему это Мобил 3000 только для бензинок?)))Ты ради интереса на задней стороне банки почитай.)))З.Ы.Я Лукойл Авангард лью 5-40,круглый год.

Переднюю печку с дополнительной нужно подключать ПАРАЛЛЕЛЬНО,а не плследовательно. Обьясню почему.Поступая в радиатор ,жидкость охлаждается,на выходе она уже подостывшая и если подключить второй радиатор последовательнл,то в него будет поступать уже подостывшая жидкость .А если подключить радиаторы параллельно,через тройники,то в оба ражиатора жидкость будет поступать одинаковой температуры,соответственно будет теплее.

Ну как бы подзасраные клапана тоже могут дать разницу компрессии по горшкам.

А че было то ?)))

По сути это как отрезок от трубки?

Да,именно они.)))Чёт судя по всему их дешевле будет выточить тут,чем с новосиба к нам отправлять.)))))))

Конечно надо.....Привет.)))Только как?)))

У этого Димы ценник на всё конский.Я по лету искал ось коромысел и коромысла,так этот чувак на ось озвучил ценник 5тыс.,а за каждое коромысло 1500рэ.Я прям кое как удержался чтобы не начать выражаться в трубку.так как перед этим звонил в Автокорею и узнавал цену,ось 1800(самая дорогая),коромысла 450-550рэ.Тут недавно тоже,искал на мотор PN(мазда)поршень,там была поршневая,ценник обозначил 2500за поршень с шатуном(б/у),мне с Владика с разбора,нашел в дроме,пришли по 450рэ за поршень с шатуном ,тож б/у.Так что вот такие случаи у меня были с этой япония-европа.

Смотри концевики в замке задней двери.

Ну,так то пусть дальше шепчуть.)))Я просто собственным опытом поделился.)))Саша,Ганер....я было дело -43 в Кемерово и обратно на Дельке ездил,дык у мну дизель.)))Просто нафих это надо,когда шибко не надо.)))А количество романтики в голове у всех деликаводов практическиодинаково.)))

Витя,лей антигель и не надо никаких подогревов,до -40 помогает.А после минус сорок даж на бензине ехать куда то страшно.Я уже шестой год на дизеле,из подогревов тока тюменский на 220вольт.)))

Привет народ!))Интересует резина зимняя шипованая R13 не шибко дорого.

Я щетки ставил длинные,от дэу какой то,продавить не получилось.)))

А еще впуск на турбине бывает разным по диаметру.

Не слушай никого,все нормально правится.Лично сам не один литой диск правил.

Привет,зачем сразу покупать,диск если не на куски развалился,то его можно поправить.))