Stinger

Везет вам.)))А у нас сегодня снегу навалило.)))

А что,по магазинам искал?

Парни кто как думает мож озвучит свои мысли как видит эту переделку. Я вижу примерно так, взять салазки от чьих нибудь передних сидений и подогнать их крепежи по дыркам крепления дивана в полу,с каждой стороны.То есть салазки закрепить на родные отверстия крепления дивана к полу,ну,а потом уж сам диван приварить на скользящую часть.Кто как считает,видит плюсы-минусы?

Закладные гайки...эт чё такое?

Ребят привет! Вот закралась мысль в голову.Хочу замутить чтобы у меня средний диван двигался вперед-назад на салазках.Кто нибудь делал себе так?Если делали, поделитесь пожалуйста что да как.

В экзисте двигатель 4д56 в сборе от 852 до 975 тыс.рублей.)))Забудь про него,там кроме мелочевки покупать дорого всё.

Привет,очень симптом показывает на то,что термостат не пускает жижу на большой круг,а гоняет по малому,вот и греется, и низ радиатора холодный.Кстати,печку случаем не воздушит,холодным не дует?

Да как бэ,тут и так с этим маслом игра в рулетку.Вроде берешь одного производителя да в одном магазине,а тут раз хозяин ма газа нашел другого поставщика где ценник пониже,закупил партию,а там раз и бутор.))))Вот и начинаются слухи ползти,типа взял такое то масло а после мотор откапиталил.И пошло от одного к другому,от того к третьему и в итоге сложилось мнение большинства.Или чел купил авто,решил марку масла сменить,взял получше,а оно как начало отмывать многолетний шлак,все позабилось и вот она капитал ка.А чел по своей неграмотности начинает обвинять ту марку масла которую купил,а не предыдущих хозяев которые от замены до замены по 25 тыс. ездили,или по полтора года масло не меняли,а че его менять я ж десять тыщ не на ездил ешшо.)))

Да хуже качество,хуже))))))Я походу просто на ништяковский магаз нарвался,где беру масло уже года четыре.Тут перед новым годом у меня грузовик стуканул,(во дятел масло профукал)мотор сопливил как мой 56ой.Я вот жаль не сфотал состояние целых вкладышей.А прошел он порядка 200тыс.после ремонта(менял полностью поршневую после перегрева) и прошел он именно на лукойла авангард. Да хуже качество,хуже))))))Я походу просто на ништяковский магаз нарвался,где беру масло уже года четыре.Тут перед новым годом у меня грузовик стуканул,(во дятел масло профукал)мотор сопливил как мой 56ой.Я вот жаль не сфотал состояние целых вкладышей.А прошел он порядка 200тыс.после ремонта(менял полностью поршневую после перегрева) и прошел он именно на лукойла авангард.

А вообще какое масло лить-это философия любви к своему авто,И то что не стоит в наши тракторные моторы лить масло для болидов,это точно.)))) (спер на форуме кукурузников)

Хех..)))по майскому снежочку вверх да в горной снаряге....))))Лучше на машине,если возможно.)))Че там реально можно катнуться?

Вань а заброс вертолетом?)))

@Denikin, согласен про разницу в цене и названию.Зик-звучит,Лукойл-нет.Стереотипы порой сильнее разума.Я лично лью лукойл по обоснованной причине.И эта причина-моя ЛИЧНАЯ практика,не друзей и знакомых,а самого лично.И уж точно я не такой тип людей лью пока оно меня устраивает.Как только замечу что качество его поменялось,я без сожаления перейду на какое нибудь другое масло.А заметить что качество масла испортилось,это далеко не проблема.)))Раньше тоже масла выбирал только путем проб,заливал,ездил,смотрел на угар.Для меня не проблема сдернуть крышку клапанов и поглядеть че там творится.А то как люди да таких очень много и примеры тому я выше приводил.)))Так что,для меня не важно название масла,важно чтобы оно работало и его можно было бы найти при случае в любой точке России.)))))З.Ы. А я в свое время, от него отказался(оранжевая банка)угарать стало дико,перешел на шелл.

Промеры,промеры и еще раз промеры.А то мож просто,обыкновенная замена колец и мотор опять огонь.

А поставить контрактные религия не позволяет?)))Поршень может быть хоть осиновый главно чтоб по размеру выточен)))),а вот колечки лучше оригинальные.Потому как тсяпоршням как правило ничего не бывает,а вот кольца некачественные точатся тока в путь.Кстати ТР колечки очень неплохие ага.

Очень правильный совет.Если и снимать форсунки,то уж сразу на опрессовку везти их,а так нефиг их выдергивать.

Тут знаешь,столько копий уже сломано по поводу какое масло лить....Сам лично пробую опытным путем,если понравилось значит на том и останавливаюсь.Недавно сам видел как парни на лачетти мотор разобрали,я был в ауе от его состояния внутри.А чел говорит кастро л лил.Вот когда такие примеры на глазах,еще больше репу чешешь,а что же тогда лить то в мотор?Это ладно когда слушаешь людей или читаешь отзывы,блин но када вживую видишь что у бензинового мотора внутри блок как мотор у какого нибудь засраного трактора снаружи,а хозяин показывает банку от крупного производителя масла,начинаешь опасаться за качество приобретаемого масла. Вот на днях лансера разбирали 4ж18 мотор.Блин...у меня дизель пыхтящий,а под крышкой клапанов в разы чище.Это так к примеру.Вот как тут определить что лить а?

Денис ну че уж так то?)))Я вот личный пример приведу.Работал в такси,была у нас с напарником ваз07,мы ее у дедушки забирали с пробегом 21тыс.,поставили газовое оборудование сразу и в работу.Так вот я лично с напарником прошли на ней за год с небольшим 350тыс.км и НИРАЗУ даже клапана не регулировали,а лили лукойл минералку.Вот хочешь верь хочешь нет.Грузовик у меня за 3 года прошел уже 200тыс с небольшим.А ты говоришь что японцы с 90х ездят.Разница в том,кто СКОЛЬКО ездит в километрах и как ездит,а не сколько времени.Я не призываю ездить на лукойл е,я просто рассказал свою практику с этим маслом.А выводы каждый сам пусть делает. З.Ы. Вот к примеру на дельке я с августа месяца на катал всего12 тысяч.)))

Как бы,по сути то все верно.Моя корова,хочу имею-хочу катаюсь.Просто ориентироваться по ценам авто в москве,не показательно.Человек к примеру найдет тнвд где нибудь в сибири за 7тыс.,ну пусть доставка рублей 500-600,вот и вся арифметика.)))Хотя продавец волен ценник ставить как ему видится.Это в общем.)))Да и как бы темка создана не в профиль ном разделе,но это дело модераторов.))) Как бы,по сути то все верно.Моя корова,хочу имею-хочу катаюсь.Просто ориентироваться по ценам авто в москве,не показательно.Человек к примеру найдет тнвд где нибудь в сибири за 7тыс.,ну пусть доставка рублей 500-600,вот и вся арифметика.)))Хотя продавец волен ценник ставить как ему видится.Это в общем.)))Да и как бы темка создана не в профиль ном разделе,но это дело модераторов.)))

На заправках лукойл))))

Нормальный двс месяц назад мне за 70 предлагали.Мож сейчас конечно ценник подрос. Тнвд точно где то в обьявлениях мелькал 8тыс.Ща просто с мобильного не удобно,а так бы нашел.

,Я тоже лью лукойл и в делю и в грузовика.грузовик уже третий год ходит на нем и мотор внутри очень даже нормальный.

Одна под форсункой(жарик)такая типа как на свечах,полная внутри,маленькая,вторая между распылителем и верхней частью форсунки,просто медная шайба,а третья под ра пу обратки,алюминиевая с двумя дырочками. Одна под форсункой(жарик)такая типа как на свечах,полая внутри,маленькая,вторая между распылителем и верхней частью форсунки,просто медная шайба,а третья под ра пу обратки,алюминиевая с двумя дырочками.

Не,с номер ками не подскажу.)))Я дал девочке в магазине тех талон,она и заказала .)))

Дануна оригинал.....по 100рэ шайбочка.Я брал масума чтоли.А оригинал-неоригинал,че они медные и люминевые тока в оригинале чтоли?Чет подумал и решил не переплачивать.