madness
-
Постов
547 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
3
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент madness
-
@Diman 33 пора задумываться о переезде к вам, а то не накатаешься на все мероприятия
-
@Diman 33 Если с погодой будет все ладно, постараемся приехать.
-
В заключение, хочу сказать, что теперь звучание музыки устраивает на все 100%. По моим меркам, это потолок для данной машины. Болезнь, под названием автозвук, временно вылечена (до появления нового авто ) Хочу выразить огромную признательность Резникову Вячеславу Леонидовичу, который, уже не в первый раз, помогает дельными советами. Если у кого возникнут вопросы, задавайте в этой теме, буду рад ответить.
-
Полностью согласен, на мой взгляд только так.
-
Ну и в завершении подключил сабовый усилок и собрал сабвуфер. Играет очень мелодично и чисто.
-
В отсутствие саба есть возможность полностью услышать ВЧ\НЧ, звучит просто изумительно! НЧ подрезаны снизу на 63 Гц. Разница с тем, что было до этого просто небо и земля. Еще раз убедился в том, что в хорошем звуке нет мелочей и любой компонент имеет значение.
-
На следующих выходных ожидается подключения саба и его усилка:
-
Ну и все это добро подключил к усилителю, усилитель разместил под передним сиденьем пассажира.
-
Перепаял провода у твитеров:
-
Началось все с распайки межблоков припоем с серебром, убил на это 4 часа:
-
Все было хорошо, но хочется лучше. Решил заменить межблоки на правильные кабели, также заменил акустические провода, усилитель на фронт. Замене также подвергся активный саб, вместо него были куплены сабвуфер и отдельный усилитель. Итак, целевая архитектура решения, на данный момент, выглядит так: Состав системы: ГУ: Alpine CDE-W296BT Усилители: ВЧ\НЧ: E.O.S. AE-920T Саб: Challenger ERGO II ER-370.1 Кроссоверы от комплекта E.O.S. Clarity CS 100 Динамики: ВЧ: E.O.S. PL-XT НЧ: E.O.S. CS-100 Саб: Challenger SD-300BX Межблочные кабели: ВЧ\НЧ: E.O.S. Tanais 30 Саб: E.O.S. AIR-20 Акустические кабели: ВЧ: E.O.S. TA-15 НЧ: E.O.S. TA-13
-
@miTRI4 как вариант STP Silver
-
@kamil Amazing! Thanks for fotos!
-
LSD мост на дизель дорестайл есть в наличие?
-
Если бы свечи были дохлые или без питания, то и в -10 не завелась бы. Что с аккумом?
-
Всем огромное спасибо за столько позитива! Данное мероприятие уже можно переименовывать в: Ежегодная Масленичная Деликовка! :)) Столько вкусняшек можно отведать только на Деликовке, в особенности неповторимую рыбку от @Diman 33 . Также хочу выразить СПАСИБО за вечерние продолжение в виде квартирника с гитарой! Фотки в нормальном качестве можно скачать тут: https://drive.google.com/drive/folders/1rQzSXohgZ9fp1ucvUIh9v0ZWOVKyIAUQ?usp=sharing
-
@Diman 33 Забронировался рядом с тобой, так что все путем
-
Так а кто сказал что у нас не под контролем :)))) Жена есть на всякий случай :)))) Вдруг Диман опять дразниться настойкой начнет :)))
-
Приедем! Ура!!! НАрод, никто не здает хату на сутки во Владимире? А то знаю чем эти посиделки заканчиваются...:)
-
@АЛЕКСЕЙ222 вот так и надо, захотел, поехал и купил. А не годами сопли разводить о покупке машины.
-
@Павел 152 , машины то доехали?
-
В сухом остатке, на булку без переделок какие-нибудь веерные подходят?
-
Аааа, понял теперь. При возможности посмотрю максимальный размер магнита, который может пролезть.
-
@miTRI4 Эти твиты направляются прямо в лоб. По мидбасу, все что смог нарыть: Артикул: CS-100 Бренд: E.O.S. Класс: Elite Тип: мидбасовый динамик Диаметр диффузора: 6,5"/16,5 см Диаметр звуковой катушки мид-баса: 35 мм Максимальная мощность: 160 Вт Номинальная мощность: 100 Вт Сопротивление: 4 Oм Чувствительность: 91 дБ Частотный диапазон: 45-5000 Гц (+3dB) Монтажная глубина: 70 мм
-
А вот и твиты:
