LeoLex

Alex_DV... насчет оверквотинга.....в разделе ЧАВО админ писал,насчет вводить в заблуждение.....это спорно,пускай скажут остальные прав ты или я....насчет практики,не тебе мне об этом говорить....20 лет машины делаю..если хочешь пообсуждать мою личность ,то в личку пиши, а насчет бронепроводов.......проверю,отработаю на машине потом отвечу.... А насчет догм.....знаю одну про желающих помочь....советом....в ноябре 2005 ты родил тему и сам не закончил....бронепровод,может являтся причиной отказа,но сканер на который ты ссылаешься,отнюдь не супер сканер.,я таким работаю,но обрыв или пробой провода он видит и как ошибку выкинет,а единичный случай,который был у тебя не является оценкой квалификации того или иного мастера,если является то я тебе тоже могу кучу ошибок накидать,про которые ты и не слышал,но это не означает что ты мастер плохой,это говорит о том,что ты просто пока с этим не сталкивался. Не суди и судим не будешь P.S.и ещё так в дополнение к сказанному,если ты до сих пор этого не знаешь.......хороший мастер,другого никогда хаить не будет......

Да какие обиды??!! Фотка подкачала..........трудно глянцевую поверхность фотографировать......хотя в чём то правда есть...там волны прорисованны.....а они как царапины смотрятся....попробую завтра переснять и отредактировать пост с фоткой....может лучше будет видно....

Если нету электронных кодов ошибок,тогда причина неисправностей имеет механические корни,нелогичное переключение передач,бывает и от электроники,и также от механических неисправностей,если ЭБУ АКПП не выдает никаких ошибок,тогда причиной всех неисправностей может быть:1 недостаточный уровень масла,2 грязный фильтр,3 масло несоответствующее маркой или качеством,4 западание или заклинивание электро-магнитных клапанов(3 штуки их там стоит),5 износ фрикционов или тормозных лент и т.д.Всё написано по мере сложности исправления,пункт 5 и т.д. исправляется или заменой коробки или её капитальным ремонтом....как правило ремонт экономически невыгоден,лучше всего АКПП поменять,дешевле и быстрее будет,вообщем удачи парни...

Привет Максим! Сто лет тебя не слышал....что за иероглиф????А фиг его знает!!!! в инете нашел,пишут что означает удачу и богатство.....

Alex_DV 1.устное предупреждение за оверквотинг 2. не вводи людей в заблуждение...все АКПП ставяшиеся на мицубиси производятся на фирме AISIN,блоки управления того же производителя....на Тойоты ставятся АКПП этого же производителя...и понятия Тойотовская или мицушная такого нету,все они сделаны на одном заводе.Пользуйтесь поиском всё уже было описано,рекомендую снять коды самодиагностики(как тоже описывалось),написать их здесь,я дам расшифровку.На булках не зависимо от года выпуска стояли только ЭЛЕКТРОННО управляемые АКПП,так что коды....коды ищите...парни...

вчера напарнику сделали......конечно не делика.....но всёже посмотреть можно.....

Насчет какие и где рисовать самолеты,это дело сугубо личное,принципов нанесения рисунка на кузов,вообще не существует,каждый рисует то что хочет,истребители над горами афганистана......на кирпичике,на мой взгляд пошло бы,а вот многие спросят а на хрена афган и пара штурмовиков???Вот как им объяснить,что тебе нравится?Лана,суть не в этом......аэрография сама по себе очень трудоемкий и нервный процесс,но самое трудное это выбор рисунка,всем чтобы понравилось,очень трудно сделать......да и не цель это,вот я например знаю кучу Российских студий по аэрографии,видел и просмотрел массу снимков и работ,разговору нет,мастерами Россия никогда бедна не была.....но среди кучи!!!!!пересмотренного понравилось всего лишь чуть-чуть.....хотя студии и художники очень именитые.... Я вообщем то может быть не в тему,но вместе с аэрографией,мы занимаемся работами по оракалу,хочу показать две работы интересно узнать ваше мнение господа деликаводы,обещаю критику воспринимать адекватно.....

Костян,ну ты и.......лана,не буду тебя при всём честном народе материть.... с чего ты взял,что агрессивный??Просто пресекаю,развитие темы в другую сторону......кстати....я тоже считаю что Ф-15 и Ф-16 уступают российским истребителям и в красоте и в воздухе.....и нигде я ещё не сказал,что они красивее.....

В последнии дни у меня в гостях был Denis,чинили машинку ему,а по пути успели сделать миниаэрографию и оклейку боков оракалом....результат работы налицо,это не реклама,а просто ещё один повод для критики.........

Допустим,что я нарисую Су-30,мне также могут задать а почему Су-30?Поймите Вы одно,всем не угодишь,(пример,выбор эмблемы для нашего клуба),да и не ставил я такой цели кому то угождать,я рисовал для СЕБЯ!!!Тем более,ещё меньше всего я думал о политических вопросах,времена идеологически выдержанных рисунков прошли,кто то может скучает об этом,я ни грамма,нарисовал то что мне нравится....да и тема называется аэрография от первого лица,а не "Что вы думаете о НАТО" 2 Serogan крепеж противотуманок красить не стал,что бы не получилось,как "красят забор,ручки,петли,навесы всё в один цвет",слева на багажнике,закреплена складная лопатка(СССРовская кстати),насчет противотуманок сзади,во первых там стоит одна,и работает она на задний ход,закреплена,металлической пластиной толщиной 3 мм.распорка к ней сделана из того же металла,к тому же если заметил,сзади у меня фаркоп,а поперечина фаркопа,служит своеобразной защитой...

все не лезут в один пост... И на последок.....просто нравится мне эта фотография.......

-=MAXDIE=-...Привет всем,фотки классные.....но как всегда,есть свои мысли.....мерседес,сделан шикарно...всё в тему,но бюджет там.....заоблачный....я думаю хозяин мерина отдал не меньше 10.000 баков,за такую работу...при таком бюджете,я бы тоже из своей бы сделал"полотно" у меня бюджет был в разы поменьше,мерседес SLKсмотрится на "раз"всмысле общим целым......красиво очень.Лимузин площадь огромная...сделано со вкусом..чувствуется рука проф дизайнера.А вот Субару Трибека......."полный привет"видать хозяин очень эксцентричный человек,работа красивая,но абсолютно ни к чему!!! kuzya Лёха,пропал,потому что есть"друзья"которые хуже врагов,помогли на дно сесть.....вообщем приедете расскажу,в этом году ладно,а вот на будущий я Вас буду ждать ОБЯЗАТЕЛЬНО!!! Серому Кардиналу Отдельный привет и самые тёплые слова,моему лучшему другу!!! P.S. прикладываю новые фотки своей машины,объясню ещё один момент...переделал сторону с одним самолетом,добавил деталей(заклепки надписи,тени,вооружение).....дуги не в цвет,скоро перекрашу,всё что голубого цвета в какой нибудь тёмно синий и сделаю молнии,начало уже положено,обратите внимание на мухобойку и верхнюю защиту над воздухозаборником,вообщем всё на стадии изготовления,финальный вариант будет скоро.......

Дима привет! Поллитру и палитру уже приготовили давно,вот только вы не едете.....гы!!! Сегодня завершил переделку стороны с одним самолетом.....добавил деталей...а то серо как то.....вообщем скоро скину фотки получше качеством....вот только на фотосессию вывезу свою красотку....

Nik2002...у тебя на коробке стоит всего один соленоид,управляющий повышенной передачей(4)из-за него происходить такого не может,скорее всего это происходит из-за падения рабочего давления масла в АКПП,причин много начиная от износа маслонасоса,до потери давления между стенками клапанов,в уплотнительных кольцах и манжетах,тупо забит фильтр(ты его вроде бы менял....или я ошибаюсь?) Пойми самое главное твоя АКПП от 4 д 56 управляется за счет давления в гидросистеме....и от электроники или электричества не зависит,вот на 4м 40 всё управляется электроникой,там засада может быть в электрике......вообщем ищи потери давления....удачи.

.Паша,да ради этого самого общения,я готов за тыщи вёрст ехать......ты знаешь что это так и никаких денег не жалко.. А клип Паш зачётный!!!!Конечно со звуком!

Кстати нарыл сайт по аэрографии,если зарегиться,то есть файлы по работам и самоучители.....очень хороший сайт рекомендую..http://air-o-graf.ru/photoplog/index.php?c=1&page=2

Всем привет и спасибо за свои оценки,теперь попробую ответить на все поставленные вопросы....в порядке их поступления... Ян(KARLSON)можешь не копить....с тебя тока за материал(ниже дам прейскурант)и снабжение нас(3 человека)пивом на всё время проведения работ.... GSN я поступал в СССРе в 1986году в Ташкентский Авиаинститут....хрен его знает,но по здоровью не взяли,а так брали без экзаменов(красный диплом на руках спасал) polkan если площадь рисунка так как у меня на весь бок,то расходные материалы,краска,шкурка,скотч-брайт,скотч бумажный,полиэтиленовый чехол для неокрашиваемых поверхностей,растворитель и ещё куча всякой мелочи,то выходит под 500 у.е. ну а за работу.......блин трое нас и все жрать хотят если бы ты здесь был бы,всё бы обошлось пивом бы....(смотри выше) Roxer Паша клип посмотрел,классно сделан,хаммер,вот только надписи от руки я бы не делал,не вяжутся они там(это моё сугубо ни на что не претендующее мнение)с общим рисунком,хотя я понимаю что там умные слова и автографы,но выпадают они из видеоряда...а так рисунок такой в лёгкую......вот жаль что ты за 3500 вёрст.... Xam74 теперь самое интересное для казахстанцев...надо понимать,что цена работы зависит от площади,сложности рисунка,количества слоев,от материалов применяемых для работы(кто подороже,кто то подешевле)вообщем разбег цен от 200 до 3000 у.е. Но самое главное не это,для своих цены будут более чем щадящие,для того что бы раскрутить своё имя...лишь бы при удобном случае не забывали упоминать про нас....

Serogan у меня кстати тоже стандартная......сине серая.....ничего я не перекрашивал,просто нанесли сверху рисунок.....а всё остальное тоже покрашено(не вручную...краскопультом),сделано и установленно мной...

Сейчас под рукой электросхемы нет,завтра я тебе точно всё расскажу.

понятно......слушай я сейчас не уверен,но по моему у тебя АКПП не имеет никаких соленоидов,пропадает 4,а остальные передачи как себя ведут?Если буксуещего момента нету,то гонит электрика,если буксуют все 4 передачи,то гонит механика.....напиши подробно,при каких скоростях происходят переключения,и нет ли рывков...толчков... и ещё раз предупреждение за оверквотинг.......читай правила.....

Nik2002 во первых предупреждение за оверквотинг,во вторых,что бы получить ответ на свой вопрос научись отвечать на чужие,тем более если он задан тебе,ещё раз спрошу,замена масла АТФ,была плановой,или ты менял из-за того что у тебя АКПП гнала???Если ответишь то и получишь ответ....

Это гаситель колебаний или по научному балансир для уравновешивания вибраций второго порядка кардана,штука нужная...если обратить внимание то она стоит по осевой напротив карданной крестовины,и гасит мелкие вибрации,вот так мне объяснил один очень умный человек,а насчет на мосту и поперечине.....я молчу....видать для того же,японцы далеко не глупые люди,что бы просто так подвешивать довольно таки внушительные железные детали......

Обещанные фотографии своей "красотки",объясню своё видение на рисунки,отец мой был конструктором летательных аппаратов и реактивных снарядов,так что детсвтво моё прошло среди самолётов и всего прилегающего к ним,сам тоже поступал в авиационный институт,но увы не прошел по вестибулярке......так что не судите строго.....вышло то что вышло,прошу заметить это первый блин....

Костя,тему то я прежде чем создавать всю прочел....там кроме оракала и трёпа ничего нету....и ещё.....ты что моё имя забыл?Привет всем! Игорь,на все вопросы ответить в одном посту не просто,давай я буду тебе отвечать последовательно,согласно твоему списку? 1 технология очень проста,сперва подготовительные работы,то есть обработка поверхности,матировка шкуркой(1000-1500) или скотч-брайтом,оклейка всех поверхностей не предназначенных для аэрографии,обязательно надо провести адгезию и грунтовку,потом собственно нанесение рисунка..после чего покрытие лаком и полировка.С виду всё просто,но заморочек много,самая большая заморочка это подобрать изображение или рисунок.....вот это полный трындец. P.S.Игорь ты приедь к нам в гости,я тебе не тока цепь поменяю,я тебе ещё даже успею аэрографией весь твой кузов покрыть!!!!

Наконец-то занялся любимым делом,рисованием.Взяли соседний цех в аренду,купили оборудование,нашел хороших партнеров.Пока сделали только одну машину(мою)в качестве рекламы и заманухи...по пути занимаемся АРТ-тонировкой,нанесением виниловых-оракальных наклеек...Вообщем всем что приносит радость сердцу Но суть не в этом....пишите спрашивайте обо всем что касается внешнего тюнинга,по возможности буду помогать советом,а для тех кто поближе то и делом....вообщем милости просим LeoLex studio....... P.S.фотографии работ выложу на днях.....