Gena-PL

У "булки" и так развесовка по осям не очень,так что лишние 100-150кг сзади совсем не помешают,тем более ниже уровня пола-центр масс понизится,только "родные" пружины(особенно в длинной)однозначно надо усиливать!

Даабрался до цивилизации пока-шо до украинской(в гостях).По трубкам рейки-гнул!Да-всё впритык к мосту,тоже думал,что будет цеплять и перетрёт,но езжу больше 2х лет-нормалёк!Трубки гнул "правые"(они длинней "Левых")по месту!!!Около насоса ГУРа делал висящую петлю.А с печкой какой ступор?

Завтра в ночь едем на косу,чтоб быть там к утру вторника!НЕ РАЗБЕГАЙТЕСЬ!!!

stahh!читай внимательней моё описание!я переварил полностью левое крепление,а правое использовал родное,только подкладывал гайки!какое у тебя смещение образовалось?

kids,а на Азов-это в Должанку?

Спасиб!

Вопрос такой-как отрегулировать холостые обороты двигателя при включённом кондиционере?А то высокие-1300...1500.Без включённого кондюка-800.Не климатроник...

...кстати на раздатке у Механики есть нейтралка или нет? Скорее всего нет!У меня(на булке) не было,пока не поставил Паджеровскую КПП с раздаткой!

Вовчик,с вами всё ясно!Но вы поздновато выбираетесь...интересует "начало банкета"-первые дни августа!

В связи с постоянно меняющимися обстоятельствами(и непонятками) хотелось бы чтоб кто-нибудь подитожил ОРИЕНТИРОВОЧНЫЙ ГРАФИК СОВМЕСТНЫХ "УЧЕНИЙ"!Где и когда это планируется?Какая коса имеется в виду? Может каждый экипаж или группа "уверенные в себе" выскажется о своих возможностях,маршрутах,планах с датами,а остальные (с гибким графиком)будут ориентироваться-где и когда прибиться.А то даже главный "приёмщик" Вигинг не в курсах,не говоря уже о остальных...

Хотелось-бы по возможности конкретики!Кто и когда будет "лагерить"в цивилизации,а кто по-дикому на косе?Кто будет Благовещенке или Веселовке или в другом(каком?)"диком месте" в конце июля-начале августа?

Тож думаю,что проще,быстрее и реальнее сначала продать,а потом купить! Я,при обладании и П2 и Деликой,оставил ДЕЛИКУ!!!Продал П2 из жалости...стоял без дела,гнил...а вообще-СуперМашинка!

Я совсем не против УСОВЕРШЕНСТВОВАНИЙ(желаний и воплощений)...но почему-то Ленд и РенджРоверы,съезжающие с асвальта, избавляются от пневмоподвески....(не скажу-почему! )

Викинг,на арбалетик тож разрешение надо!На скока кг он у тебя? По колышкам...в песке конечно "родные"не пригодятся!Проше,компактнее и дешевле изготовить самому из арматуры 6-8мм длинной 40-50см или одноразовые настрогать деревянные!На солнцепёке обязательно надо натягивать желательно свето и водо непроницаемые куски ткани(чем больше-тем лучше!)и иметь к этому продуманную конструкцию крепления. По биотуалету... на дикой природе и при наличии большого количества людей в компании проще соорудить "общее WC",чем ходить по этому делу в свою машину или палатку,оставляя там своё"добро".В лагерях сёрферов видел простейшие конструкции по типу кабинки для переодевания-несколько складных стоек(около 2м),кусок палаточной ткани(ширина 1.5м) и несколько сбитых"опорных" дощечек!

сапёр,а конкретно где и когда братки оживились?чёт не очень верится в такой беспредел...не слухи ли?Чем кончилось?Хоть заявляли? По палаткам...надо САМИМ определиться-чо надо конкретно вашей семье,послушать "говорунов"в нескольких магах..как часто планируете пользовать и в какое время года?мож стоит поспрашать и одолжить у знакомых(заодно и попробовать если нет опыта)Кроме палатки для "дикого"отдыха много чего надо(от ложки до картонного ящика из под холодильника в качестве туалета )...но этоуже совсем другая история...

"собиратели дани"ходят не каждый день и стригут толпу "недоприводов",а чуть дальше -на косу не ходят...Если захочешь днём в деревню съездить-тогда прийдётся заплатить,но мы всегда ездили за водой и продуктами до начала рабочего дня шлагбаума...

Всем Привет!Если дело уже перенеслось на август,то и мы постарамся подтянуться(если тут дела улажу вовремя) По дороге на юга...уже 5 лет подряд летом езжу на Тамань(Веселовка)с Таганрога...на стационарных постах постоянно вижу кучу "досматриваемых"машинок почему-то только на московских номерах...Рекомендуется сохранять спокойствие при досмотре и естессно не иметь спрятанных запрещённых предметов...Перед Краснодаром могут перебегать дорогу экологи при виде не 23 региона...я послал,когда с дуру остановился!Любимые "двойные" засады Гайцев в кустах в населённых пунктах...Про Веселовку...собиратели дани при въезде на косу стоят на шлабане только с 8-9 до 18...их с дороги видно...можно сэкономить(особенно при массовом заезде),если спланировать въезд в "свободное"время.

Тож уже 2 раза менял только пыльники внутренних шрусов ...да-специфика! Лучше снимать всю полуось чтоб удобнее было промыть.На хабах 6 болтиков,крепящих крышку,имеют тенденцияю к закисанию(железо с алю) и обычно откручиваются "мелким"торксом...аккуратненько надо с ними-чтоб не сорвать...а то потом крышку портить надо будет..

..ну трубочку сцепления надо-бы по другому пустить.. а педальку тормоза просто отпилил ...а вааще молодец!

Ну ты даёшь!Вкорячить педали от Паджеро ..а под капотом ничего не мешает?С тебя ФОТО!!!! ...не надо только в этой теме оспаривать что лучше МКПП или АКПП и сравнивать Делику с субарами...никтож не навязывает такую замену,а преследует свои личные цели!

Дааа....мануальная КПП-сила!Быстренько ты управился с заменой коробок!А какие проблемы с педалью сцепления?Ты ставил оригинальные педали от механики-"перекрещенные"?

В данном случае я "нормальный инструмент" Proxxon чуток доработал болгаркой,чтоб шестигранник головки глубже насаживался на пробку...в каждой головке(как и в накидном ключе) в самом начале есть конус,облегчающий попадание,вот его я и того...Бывало,что при слизанных гранях болгарочкой делал чуть меньший шестигранник...

Ну так сразу бы и признавался во всёх "грехах"!!! Молодца!Респект! Кстати какое время реакции балончиков на жест пальчиком?А джойстик вместо 4х кнопок низя впиндюрить?

Ну "жёсткие" пружины проходимости не добавляют и нужны только при движении в загруженном состоянии... Еслиб внедрить к пневмопружинам систему регулирования для каждого колеса отдельно и управлять этим не выходя каждый раз "подышать"перед изменением крена местности,тогда проходимость можно увеличить!Правда рулить и вручную сдувать-надувать подушки одновременно тоже наверно не очень....Можно попробовать поставить датчики уровня к примеру с задней оси Ауди,которые будут управлять насосами....

Всё это красиво конечно...но как оно работает(в смысле на бездоре...)?ведь у балончика нет такого хода,как у пружины и проходимость снизится и сурьёзно!Считаю применение пневмо-только в дополнение к пружинам для регулировки клиренса при загрузке! А по передку...вааще не вижу смысла!Не прав-поправьте!