Охотники за приключениями

Серега главное это не попасть в сезон дождей а тотам можно и камаз 6x6 утопить, особенно это относится дороги на ЦыпНаволок (тоесть северной западной оконечности)

Чтобы у всех устанавливающих отпали вопросы и намеки на некачественную продукцию выкладываю инструкцию по установки на булку ДОРЕСТАЙЛ Обзорная статья по установке шноркеля TROFFIX на Mitsubishi DELICA (булка) Прежде чем начать описание, справедливо будет отметить, что комплект изначально предназначен для делики от 1998 года выпуска и выше, т.е. до 2007 года. Отличие вы увидите на фотографиях ниже. До 1998 года «морда» делики более короткая и шноркель устанавливается несколько иначе чем на моделях от 1998 года. Поскольку на модели от 1998 года выпуска шноркель устанавливается без проблем, т.е. подходит лекало, подходит изгиб и т.д., а для моделей до 2000 года требуется некоторая подгонка, то речь в нашей статье пойдет именно об установке шноркеля на модель 1994 - 1998 года в простанародии ДО рестайлинговая булка. Итак, начинаем мы с того, что подготавливаем авто к установке. Снимаем воздушный фильтр и его корпус. Перед нами высвобождается пространство и входное отверстие под переходную гофру. Внутри крыла находится пластиковый приемник(улитка). Его извлечение - занитие не из приятных, поскольку для этого необходимо открутить фартук со стороны колеса или открутить само крыло, как бы не было трудно, но его нужно удалить. Далее раскладываем перед собой лекало и вырезаем ножницами по пунктиру верхнюю левую часть как показано на фотографии ниже. Прикладываем данное лекало овалом к углу стекла, а верхнюю часть по самому краю крыла. Обязательно с загибом на край, как указано на фото ниже. При таком расположении лекала, отверстие под гофру совпадет с отверстием в полости моторного отсека. Далее сверлим 1 отверстие прямо в центре нарисованной окружности. Вставляем в данное отверстие «пруток», электрод, отвертку, вобщем что попадется под руку и с внутренней стороны проверяем на сколько совпали центы планируемой окружности и окружности имеющейся со стороны моторного отсека. Если все совпало, то очерчиваем окружность вокруг центра. В нашем случае мы использовали штангенциркуль. По нарисованному контуру просверливаем по кругу тонким сверлом. Края можно обровнять напильником, специальным инструментом или т.п. В нашем случае использовалась болгарка с маленьким диском. В получившееся отверстие прикладываем шноркель и отмечаем отверстия под болты. Для того что бы отметить отверстия под болты, достаточно вкрутить шпильки которые идут в комплекте на свое место и придавить шноркель к крылу. На крыле останутся царапины от шпилек. Не бойтесь сверлить отверстия диаметром превышающим толщину шпильки - это только облегчит установку. В нашем случае мы просверлили все отверстия сверлом 10мм. Далее читаем внимательно. В отличие от моделей 1998-2007 г.в., верхняя часть шноркеля не ложится плотно вдоль стойки. Для того что бы исправить данную ситуацию, необходимо строительным феном прогреть выделенную желтым цветом область и прижать верхнюю часть шноркеля к стойке и зафиксировать саморезами или заклепами через пластину, имеющуюся в комплекте с шноркелем. ВНИМАНИЕ !!! - шноркель не нужно гнуть, его просто необходимо притянуть в нагретом состоянии. Не используйте нагреватели с открытым пламенем!!! В итоге у нас шноркель ложится плотненько вдоль крыла и вдоль стойки без каких либо зазоров.

@serjik008, ну я говорил про бренд, а так сейчас много всего есть на просторах интернета хорошего и может быть более качественного

@tanzelit, у меня нормально открывается ftp://404.dyn.trytek.ru/rasputitsa/upload/

кому нужны наклейки мероприятия обращайтесь, они у меня - 50р/шт

@citrovod, да уж... у нас вам вообще было бы весело...

отлично, удалю лишние куски с регистратора и тоже загружу по 10 мин куски

@s300s300, мне они не нужны У нас с тобой чуть чуть разное понимание владением Делики

@Alex/S, отличные фото!!!

а главное с погодой нам опять повезло... в лагере ни дождичка когда вернулись, да на следующий день, жара и солнце. P.S. Вовчик, Мощный вернулся?

@джин, +100%!!! к штурману HIM "белочка" пришла в воскресенье около 16,00, он просил Леху открыть ему сдвижную дверь в салон с правой стороны Блин, совсем забыл взять с собой: В темноте светятся "Белочка", "Я пришла" и зверюжный контур с зубами.

Соболезнуем.....

@s300s300, За приглашение спасибо, но мы до лета убивать технику не планируем, много всего надо сделать с машиной перед Монголией.

Я честно сказал что проехать можно на ПОЛНОПРИВОДНОМ автомобиле, болотина и себя ничего страшного не представляла дрова вполне возможно вообще там не нужны были, так как грунт там внизу твердый а дров создают дополнительные препятствия. Вот как это было в начале:

Скатались классно! Всем участнкам спасибо за проявленую стойкость и веру в лучшее будущее Мы с HiM всетки попытались прокатиться по второму СУ сегодня, дорожка еконечно высохла за 3 дня но основной бродик сказочный получился... В него залез только Леха , зато он теперь знает что шноркель из унитазной гофры не помошник Болотину про которую все так активно говорят во время арзведки мы даже особо не заметили если честно фото совсем чуть чуть, если получится потом видео сделаю

координаты лагеря где сейчас vovan1703 с S300S300 55' 04,446N 39' 50,435E

КТО из ПОДГОТОВЛЕННЫХ по какой то причине не приедет вообще, звоните и говорите мне, чтобы мы вас не ждали на месте старта Список записавшихся в первом посте ,обновленная схема тоже

ЖЕСТЬ их там 100 экипажей!!!!

Так как народ едет в разном темпе и некоторые в начале в лагерь, а потом на старт OFF ROAD, то в принципе можно ехать мелкими группами от Москвы каждая в своем темпе. Те кто едут сразу из Москвы ан OFF ROAD по Рязанке, те кто в лагерь однозначно по Егорьевскому шоссе

@Sovenok, В принципе согласен с маршрутом, лучше так в субботу ехать

@lvv2702, если стандарт 4x4 то проедешь. если пузотерка монопривод то очень маловероятно что не оторвешь что нибудь.

Ну наверное надо договариваться с тем кто едет от поляны на старт рубилова в субботу с утра. Чтобы он тебя довез до того у кого ты едешь штурманом.

Леха ты чего? вам часа 3 ехать точно, а потом еще с утра 90 км от Лагеря до встречи с подготовленными

да все верно, на карте маршруты нарисованы с километражом

на точке № 4 все подготовленные встречаются около 12,00 ждем 30 минут и выдвигаемся в леса. Если базовый лагерь есть значит туда приезжают те кто хочет переночевать с пятницы на субботу. От лагеря в субботу на старт ехать только по шоссе, иначе вы можете сами себе устроить распутицу.... Вот трек перегона (80км асфальт+ 12км грутовка от лагеря) http://maps.yandex.ru/?um=k7Ygjxjs9k-1YLSxAcJIPuryPKPix3Xz&l=map%2Ctrf В связи с этим думайте сами во сколько вам выезжать из лагеря в субботу с утра